Сочинение на тему Пилоты в Америке: пилоты военно-воздушных сил и авиации Tuskegee
- Опубликовано: 20.07.2020
- Предмет: Правительство
- Темы: военный, Воздушные силы
Интересно, анализируя борьбу за равенство на протяжении всей американской истории, глубже взглянуть на некоторые группы и организации, которые яростно намеревались навсегда изменить облик военных. Пилоты Tuskegee хорошо известны по всей стране, однако пилоты WASP или Женщины военно-воздушных сил не получили особого признания за свои достижения. У обеих этих радикальных организаций были шансы против них и все же удалось доказать скептикам неправильно. Говорят, что они прошли более тщательную подготовку, чтобы обеспечить свою неудачу, но они преодолели все трудности и заставили Америку и правительство принять их компетенцию в качестве пилотов.
По мере того, как возможность войны становилась все более реальной, Соединенные Штаты все более отчаянно нуждались в пилотах. Стремясь привлечь как можно больше потенциальных пилотов, программа приняла афроамериканцев и женщин. В то время как летчики Tuskegee были хорошо известны, WASP столкнулся с другой проблемой. Даже во время обучения женщинам не разрешалось никому сообщать о своих планах из-за страха перед реакцией их семей. Считалось, что мужья, дети и родители не хотят думать о том, как их милые девочки летают на самолетах и таким образом помогают в войне (Military History Now, 2012). В начале белые отряды не хотели летать с цветными авиаторами Таскеги, но это было не единственное их противостояние (). Афроамериканцы также выступили против плана, потому что он допускал сегрегацию в то время, когда они пытались установить свои гражданские права (Weebly, 2013).
«По словам Роджера Макгрэта, автора журнала« Хроники », создание группы летчиков Таскеги было задумано не как шаг к десегрегации, а как политическая стратегия президента Франклина Рузвельта. Растет «городская черная община», в которой Рузвельт хотел обеспечить голоса. Таким образом, он воспользовался этой политической возможностью, продемонстрировав летчиков Tuskegee (Weebly, 2013).
Правительство опасалось, что использование женщин-пилотов будет использоваться в качестве пропаганды против Америки в Японии, указывая на то, что Америка была настолько трудна, что им нужно было использовать женщин (YouTube, 2014). Правительству было стыдно, и штампы с записями WASP были заблокированы в правительственном архиве на 33 года, что полностью исключило их из учебников истории. Затем программа была расформирована в 1944 году, а WASP был почти забыт (YouTube, 2014).
Летчики Tuskegee были первыми черными военными пилотами в истории, и им за это открыто приписывали (). Когда в 1977 году женщины из WASP услышали объявление ВВС о том, что 10 женщин закончили обучение, став первыми военными женщинами-авиаторами в истории, WASP еще раз подтолкнуло к выпуску их записей (YouTube, 2014). Они чувствовали, как будто они были лишены кредита, который они по праву заслужили. Спустя 33 года общественность узнала, чего они действительно достигли, и оставшимся в живых было дано военное признание (Military History Now, 2012). Пилоты Tuskegee не столкнулись с резким отрицанием, хотя в начале их называли экспериментом Tuskegee. Не было уверенности в том, что темнокожие американцы станут успешными военными авиаторами, отсюда и название «эксперимент». В итоге они совершили 200 боевых миссий и были известны своим беспрецедентным успехом (History.com, 2009). WASP до сих пор практически не слышал.
Во время обучения и завершения военных миссий WASP считался гражданской организацией, несмотря на то, что они жили в военных казармах и проводили ПТ каждое утро (YouTube, 2014). Они были активны с 1942 по 1944 год, выполнили 12 600 миссий, пилотировали 78 различных типов самолетов и пролетели более 60 миллионов миль миссий (Military History Now, 2012). Им было отказано в военных почестях, расходах на перевозку и захоронение погибших, военном уходе на пенсию и флагах для гробов покойного. Власти зашли так далеко, что запретили семьям погибших членов WASP показывать в окне золотую звезду, символ члена семьи, потерянного на войне (YouTube, 2010). Многие из этих ограничений летчики Tuskegee не сталкивались. Наконец, WASP были предоставлены эти права, которые они были ранее лишены 40 лет спустя, но одна бывшая WASP говорит, что ничто иное не имеет значения, как предоставление ее коллегам-пилотам надлежащего военного захоронения (YouTube, 2010).
В то время женщины и негры считались неравными по отношению к белым мужчинам. Я спросил себя, кого публика видела меньше? По сути, кто был меньшим из двух зол? Женщины считались неспособными к мужской работе, и хотя летчики-тускеги были мужчинами, их считали низшей расой. С одной стороны у вас есть женщина, с другой – мужчина, но афроамериканец. Из истории видно, что чернокожим мужчинам доверяли чуть больше, чем белым женщинам из WASP, но с этим легко спорить. Возможно, это был не только вопрос доверия, но и чувство защиты. Женщины должны были быть этими деликатными и беспомощными людьми, где Красные Хвосты, хотя и считались невежественными, были мужчинами и, следовательно, считались более способными справляться со стрессовыми и длительными ситуациями. Сначала люди не верили, что у женщин есть физическая сила, чтобы справиться с истребителем или бомбардировщиком (YouTube, 2014).
Свидетельство пилота WASP действительно показало уровень неверия пилотов мужского пола. Она вспоминает день без полетов, ветер дул со скоростью 45 миль в час, и самолеты были заземлены, потому что их били в воздухе. Инструктор посмотрел на нее и сказал, что они идут вверх. Я могу только представить ее шок, когда я сам летал на Cessnas, и я могу засвидетельствовать, как трудно управлять самолетом в такой погоде, даже маленькой. Он сказал ей: если ты не можешь летать на самолете со скоростью 45 миль в час, то ты не сможешь летать. Итак, она пошла. Он выстрелил в посадку, а затем посмотрел на нее и сказал, что теперь ее очередь. Он полностью предполагал, что она потерпит неудачу, и он мог отправить ее упаковку, но маленькая леди имела смысл доказать. Она успешно приземлилась. Он думал, что ей просто повезло, поэтому он заставил ее застрелить другого. Когда они вернулись в комнату, где сидели остальные, ожидая, что ее парень, который был таким же пилотом, подошел к инструктору и спросил: «Ну, как она?» инструктор ответил: «Ты знал, что она умеет летать?» Он был действительно шокирован. Моя любимая часть фильма была, когда она произнесла, говоря, что у нее есть решимость вола в тот день, и если он скажет ей принять ванну, она могла бы это сделать (YouTube, 2014).
Хотя миссии групп не были одинаковыми, прогресс, которого они достигли в отношении своей расы и пола, был. Таскги, также известные как «Красные Хвосты», выполнили миссии сопровождения тяжелых бомбардировщиков, чтобы обеспечить их защиту во время путешествия к своим целям и от них (). Они стали известны за их успех и были лично запрошены многими подразделениями в качестве службы сопровождения. Чтобы удостовериться, что люди знали, кто они, они покрасили хвосты своего самолета в красный цвет, это стало их отличительной чертой (Weebly). Будучи активными, они имели поразительный 100% шанс успеха, никогда не позволяя врагам пройти через свою оборону (History.com, 2009). WASP, с другой стороны, оставался в Соединенных Штатах и проводил переправы и другие миссии, чтобы освободить мужчин для обслуживания за границей. Они будут перевозить военный самолет между базами, заменяя те, которые были повреждены или уничтожены, или просто перемещать самолет туда, где он больше всего нужен (YouTube, 2010). Не было никаких шансов, что им когда-либо разрешат летать в бою, и до сих пор было неслыханно, чтобы женщина доверяла военному самолету. Тем не менее, они все еще понесли 38 жертв (Военная история сейчас, 2012). Одна из участниц WASP заявила, что, если она сможет помочь, освободив мужчину от его домашней службы, чтобы помочь в военных действиях, это все, на что она может надеяться (YouTube, 2010).
Запуск для этих групп был не так прост, как вы могли бы предположить. Хотя военные отчаянно нуждались в помощи, они не хотели опускаться до уровня использования чернокожих и женщин в своих вооруженных силах. Элеонора Рузвельт фактически сыграла удивительную роль в начале этих революционных организаций. Она была активисткой и во время пребывания в должности ее мужа и была значительным игроком в движении за равные права. Во время поездки в Таскеги она прыгнула в самолете с пилотом Чарльзом «Шефом» Андерсоном и совершила 40-минутную прогулку. Андерсон был известен как отец черной авиации из-за его влияния на черных пилотов и количества людей, которых он обучал с 1933 года до своей смерти в 1996 году (Служба национальных парков). Рузвельт знал, что если другие увидят, что она верит в цветного пилота, они поймут способности афроамериканских пилотов (Weebly, 2013). Лидер WASP Жаклин Кохрин организовала обеденную встречу с миссис Рузвельт, чтобы выступить в защиту своего дела (YouTube, 2014). Я предполагаю, что она надеялась, что первая леди будет сострадательна как сама женщина. В предыдущих случаях ей было отказано в разрешении, и ей снова было отказано, но она была настойчива. Затем она отправилась в Бриттан, чтобы поговорить с генералом Арнольдом в надежде на выстрел, но президент только сказал ей, что в случае, если он когда-либо пересмотрит или окажется, что нуждается в пилотах-женщинах, он сообщит ей, даже сославшись на нее, как на «крошечную ошибку» девушки ». Он не верил, что они способны обращаться с бомбардировщиками, особенно в несправедливых погодных условиях (YouTube, 2014).
После того, как группа была утверждена, генерал Арнольд предположил, что они будут летать только на небольших самолетах (YouTube, 2014). Кохрин намеревалась найти наиболее способных пилотов, она не могла рисковать неудачей, потому что репутация, которой они так старались добиться, навсегда запятнана. Пилот Tuskegee, естественно, придерживался подобного мышления. Зная, что их будут судить более сурово, чем других, они подвергли своих людей строгой подготовке и взяли на себя только самых преданных ему людей. WASP провела первоначальный тестовый запуск с небольшой группой женщин, наиболее квалифицированных из всех, что могла предложить страна. Было несколько требований, которые должны быть приняты в такую революционную группу. Рост и вес были заданы, но вы также должны были иметь опыт работы не менее 50 часов и быть не моложе 21 года. Кроме того, вы не можете иметь детей в возрасте до 14 лет (YouTube, 2010). Они завербовали женщин, разместив объявление в газете. Некоторые специально вышли, чтобы получить лицензию пилотов и соблюдать минимальные часы, чтобы они могли подать заявку (YouTube, 2014). Более 25 000 женщин подали заявки, но в итоге только 2 000 были приняты на обучение, и только половина из них сделала окончательный вариант (Military History Now, 2012). Тех, кто сделал сокращение, послали в Sweetwater, Техас для обучения в течение 6 месяцев (YouTube, 2010), где летчики Tuskegee были отправлены на аэродром Moton в Tuskegee, штат Алабама. Tuskegee был идеальным местом из-за его круглогодичной летной погоды и доступных средств и оборудования. После первого выпуска в рамках программы обучения гражданских пилотов в мае 1940 года программа Tuskegee была расширена и стала центром афроамериканской авиации во время Второй мировой войны (YouTube, 2010).
Однажды участники обеих программ все еще сталкивались с сопротивлением. Летный хирург, отвечающий за продвижение медицинской документации для пилотов WASP, намеренно сел на документы. При столкновении он сказал, что не верит, что женщины должны быть в армии (YouTube, 2014). Одна женщина вспоминает, что пришла, чтобы сдать письменный экзамен пилота, и была подвергнута мучениям со стороны других тестировщиков, что не позволило ей попасть в комнату для экзаменов (YouTube, 2014). В отвратительной цитате редактора авиационного журнала: «Угроза – это женщина, которая думает, что ей следует лететь на высокоскоростном бомбардировщике, когда у нее действительно нет ума, чтобы правильно вымыть пол больницы», говоря о Spitfire. Сестры (YouTube, 2013). Майор Шерман Джой, ссылаясь на летчиков Таскги, заявил: «Вы, люди. Разве вы не знаете, как плохо мы к вам относимся, люди? Служите своей стране? Это не твоя страна. Ваша страна полна обезьян, горилл, малярии, миссионеров… »(Weebly, 2013).
WASP и Tuskegee Airman должны были пройти ту же военную подготовку, что и белые пилоты мужского пола, и должны были пройти все возможное, чтобы проявить себя (YouTube, 2014). В WASP произошла только одна авария. Начинающий пилот, все еще находящийся на начальном обучении, и опытный пилот третьего семестра столкнулись в воздухе, будучи отправленными домой и похороненными за счет своих семей. Однако после отправки в места службы 38 женщин погибли (Military History Now, 2012).
В обеих организациях было больше, чем просто пилотов. У летчиков Tuskegee было 996 пилотов и 15000 наземных сотрудников (History.com, 2009). В рамках WASP все женщины были пилотами, но им назначались различные типы миссий.
После многих лет самоотверженности президент Гарри С. Трумэн официально десегрегировал вооруженные силы Соединенных Штатов, когда он ввел в действие распоряжение 9981. В постановлении указывалось, что: «В соответствии с политикой президента именно здесь равенство обращения и возможности для всех лиц в вооруженных силах независимо от расы, цвета кожи, религии или национального происхождения ». (Weebly, 2013). Обе группы были ключевыми в продвижении военной интеграции и навсегда оставили след в американской истории.
Фундаментальная динамика, наблюдаемая с начала кризиса, осталась прежней, поскольку сирийский конфликт характеризовался систематическими нарушениями международного гуманитарного права (Маурер в Международном комитете Красного Креста, 2018 год):
Автономность в навигации Автономность в навигации – еще одна важная функция. Это способность системы осознавать свое положение, отслеживать и управлять своим маршрутом. Большинство навигационных систем
Введение и цель эссе. Основная цель этого эссе состоит в том, чтобы ответить и дать представление о позиции, согласно которой экономические санкции не должны подкрепляться