Сочинение на тему Исследования Аравийского полуострова

Много вопросов было задано об Аравийском полуострове. Такие вопросы, как география полуострова и то, как мусульмане воспринимаются во всем мире. Теперь на эти вопросы ответили.

Аравийский полуостров расположен в Средней Азии. Странами, которые считаются частью полуострова, являются Бахрейн, Кувейт, Оман, Катар, Саудовская Аравия, Объединенные Арабские Эмираты и Йемен. Полуостров ограничен Персидским заливом на северо-востоке, Ормузским проливом и Оманским заливом на востоке, Аравийским морем и Аденским заливом на юге, Баб-Эль-Мандебом на юго-западе и Красным морем на запад. Полуостров также более гористый на юг и более пустынный на север. Аравийская пустыня, также самая большая пустыня в Азии, делится на три ключевые части. Нафуд, Ад Дана и Рубал Хали. Нафуд – самый дальний север и считается эпохой или большим песчаным листом. Ad Dahna – самая длинная и самая центральная часть. Наконец, Рубал Хали известен как самая большая песчаная пустыня в мире, простирающаяся до Саудовской Аравии, Йемена, Омана и Объединенных Арабских Эмиратов. Сарават – самая большая горная цепь на полуострове, простирающаяся от границы Иордании и Саудовской Аравии до Аденского залива в Йемене. Другая горная цепь, горная цепь Хиджаз, проходит к северу от полуострова-юг вдоль восточного побережья Красного моря. Этот хребет является одним из двух основных горных хребтов на Аравийском полуострове, наряду с хребтом Асир. Наряду с этим, Наджд, что в переводе означает «нагорье», представляет собой обширное плато, которое занимает центральный Аравийский полуостров. Плато простирается на юг и юго-запад к северо-востоку с отметками 760-1525 м. Восточная половина плато чрезвычайно плодородна. Мол, Месопотамия плодородная. В заключение, у полуострова много географических особенностей, и большинство из них положительно влияют на окружающую среду.

Карта Аравийского полуострова Далее мы изучили историю добычи нефти на Аравийском полуострове. Начиная с 1922 года, Ибн Сауд Мясо инженер Новой Зеландии майор Фрэнк Холмс. Во время Первой мировой войны возникли слухи о нефтяных фильтрах в регионе Персидского залива. Но в 1923 году король подписал концессию, позволяющую Холмсу искать нефть в Саудовской Аравии. Вместе Холмс и Сауд создали своего рода командировку для поиска потерянных сокровищ. Они искали 2 года, но придумали только крошечные суммы. Около 7 лет спустя такие компании, как SOCAL, CASOC и Texas Oil Company, создали CALTEX, арабскую бизнес-империю, для поиска больших объемов нефти. В конце концов, в марте 1938 года CALTEX наносит удар по нефти на многообещающем участке под названием «Даммам № 7». В 1943 году Арабо-американская нефтяная компания (ARAMCO) согласилась предоставить арабскому правительству большое количество свободного керосина и бензина. Это создало искру конфликта между правительством и гражданами Саудовской Аравии. Война в Йом Кипур (6-25 октября 1982 г.) была конфликтом для определенных нефтяных контролей на полуострове между Египтом / Сирией и Израилем. Израильские военные выиграли войну. После войны цены на нефть на Ближнем Востоке, цены на нефть резко возросли, что позволило области стать очень богатым. В 1982 году ARAMCO потеряла много земли, бизнеса и других ключевых факторов бизнеса. Спустя 6 лет ARAMCO был выкуплен Саудовской Аравией и стал известен как Saudi Aramco. Из-за большого количества нефти на полуострове, строительство трубопроводов стало необходимым. Так родился трубопровод Trans-Arabian Pipeline Company, Tapline. Этот трубопровод значительно увеличил эффективность и транспортировку нефти, но также имел некоторые короткие очереди. Вопросы налогов и реконструкции преследовали его в течение нескольких лет. В конце концов, трубопровод был закрыт в 1983 году. Во всем мире существуют экологические проблемы из-за использования нефти. В течение многих лет в океанах было много разливов нефти. Это вызвало загрязнение воды, которое привело к повреждению или даже гибели многих морских животных. Также некоторые разливы нефти на суше вызвали пожары, которые в конечном итоге разрушили лесные массивы, луга и т. Д. Строительные работы, в которых используется нефть, разрушают растительность окружающей среды и вызывают эрозию, что является большой экологической проблемой. Также нефтяные скважины вызывают загрязнение воздуха, что способствовало изменению климата. Нефтяные сооружения и скважины также создают шумовое загрязнение для диких животных, которые там живут, и нарушают пути их миграции. В заключение, использование масла является основной причиной, по которой наносится ущерб окружающей среде.