Westjet Анализ сочинение пример

ООО "Сочинения-Про"

Ежедневно 8:00–20:00

Санкт-Петербург

Ленинский проспект, 140Ж

magbo system

Сочинение на тему Westjet Анализ

Westjet Airlines Ltd – это недорогая канадская авиакомпания, основанная в 1996 году. Westjet Airlines работает в Северной Америке, Европе, Мексике, Центральной Америке. Это также второй по величине авиаперевозчик в Канаде после Air-Canada. Рыночная капитализация Westjet составляет 2,13 миллиарда, с 114,07 миллионами акций в обращении. Westjet дебютировал на фондовом рынке в Торонто на фондовой бирже в среду, 13 июня 1999 года. В рамках IPO акция была оценена в 10 долларов за акцию. В течение нескольких минут акции выросли до 13 долларов, что составляет около 30% прибыли за один день. Акции были оценены в 12,5 долл. На конец дня. Westjet был хорошей инвестицией для инвесторов в первый год инвестиций. К концу года акции Westjet торговались по 18 долларов. Учитывая, что простой годовой доход на акции составляет 80%.

Как, на сегодняшний день, Westjet считался акциями с низкой доходностью. Он рассматривался как инвестиция с фиксированным доходом из-за его истории выплаты дивидендов. В 2016 году она была названа одной из 25 акций, которые считались акциями, выплачивающими дивиденды.

Westjet начала выплачивать денежные дивиденды с 2010 года. С тех пор она никогда не прекращала выплачивать дивиденды своим акционерам. В отличие от других организаций, Westjet выплачивает денежные дивиденды не менее двух или двух кварталов в год. Ниже приведен график выплат денежных дивидендов, предоставленных Westjet.

Наряду с дивидендами, компания постоянно объявляет о разделении акций. На сегодняшний день компания объявила о 3 разделении акций. 3 разделения акций позволили компании поддерживать низкие цены на акции и быть привлекательными для инвесторов. Распределение акций оказывает влияние на цену, которая взамен. Источник:

Цена до дохода = Цена / EPS

     

  • 2013 год: 14,21
  •  

  • 2014 год: 16,51
  •  

  • 2015 год: 6,57
  •  

  • 2016 год: 9.22
  •  

  • 2017 год: 10,67
  •  

  • Текущий: 8.05.

Промышленность:

     

  • Цена к балансовой стоимости = текущая рыночная цена / балансовая стоимость
  •  

  • 2013 год: 2,30
  •  

  • 2014 год: 2,49
  •  

  • 2015 год: 1,31
  •  

  • 2016 год: 1,32
  •  

  • 2017 год: 1,36
  •  

  • Текущий: 0,94
  •  

  • Индустрия: 1,87
  •  

  • Рентабельность активов = Чистый доход / Общая сумма активов за 2013 год: 6,81
  •  

  • 2014 год: 6,46
  •  

  • 2015 год: 7,52
  •  

  • 2016 год: 5,23
  •  

  • Год 2017: 4.48
  •  

  • Ток: Q1 -0,57
  •  

  • Отрасль 2017: 6,98
  •  

  • Рентабельность собственного капитала = Чистая прибыль / Годовой капитал акционеров 2013: 17,55

 

  • 2014 год: 16,87
  •  

  • 2015 год: 19,67
  •  

  • 2016 год: 14,70
  •  

  • Год 2017: 13.27
  •  

  • Текущий: Q1-1.65
  •  

  • Отрасль: 2017: 17,21
  •  

  • Коэффициент оборачиваемости активов = Продажи / Общая стоимость активов
  •  

  • Общий актив = среднее значение начального и конечного активов.
  •  

  • 2013 год: 0,94
  •  

  • 2014 год: 0,92
  •  

  • 2015 год: 0,73
  •  

  • 2016 год: 0,70
  •  

  • 2017 год: 0,74
  •  

  • Отрасль: 0,84
  •  

  • Соотношение цены и объема продаж = общая маркерная капитализация /
  •  

  • Год продаж 2013: 1,03
  •  

  • Год 2014: 1.10
  •  

  • 2015 год: 0,64
  •  

  • 2016 год: 0,69
  •  

  • 2017 год: 0,71
  •  

  • Ток: Q2- 0,46
  •  

  • Отрасль: 0,92
  • В целом компания оказывается недооцененной и является хорошим вариантом для инвестиций. Но с точки зрения прибыли компания или акция не смогли сравниться с аналогами. Акции резко отстали в течение почти 18 лет. Хотя отрасль не показала хороших результатов по сравнению с другими отраслями, но акции отстали, чтобы обеспечить хорошую прибыль по сравнению с другими авиаперевозчиками.

    Было бы лучше инвестировать в некоторые другие авиакомпании, а не в Westjet, или можно игнорировать сектор как часть инвестиций, учитывая низкую норму прибыли. Сектор очень сильно зависит от экологических и геополитических факторов. Экологическое с точки зрения авиационного топлива и геополитическое с точки зрения производства нефти и ее импорта, экспорта.

    Зарегистрируйся, чтобы продолжить изучение работы

      Поделиться сочинением
      Ещё сочинения
      Нет времени делать работу? Закажите!

      Отправляя форму, вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности и обработкой ваших персональных данных.