Сочинение на тему Управление цепями поставок в автомобильном бизнесе

Администрирование сети инвентаризации

Сильно агрессивное состояние бизнеса во всем мире и растущие запросы клиентов привели к улучшению и непрерывному развитию различных связанных элементов управления, включая SCM (Sahay et al., 2006). Управление цепочками поставок (SCM) можно охарактеризовать как схему и администрирование согласованного, добавленного процесса оценки, перекрестного по иерархическим ограничениям, для удовлетворения подлинных потребностей конечного клиента (Fawcett et al., 2007). В целом, SCM включает в себя связи и решение вопросов о притоке и излиянии товаров, администраций и данных (организация) между и внутри производителей, производителей и покупателей (Christopher, 2005; Samaranayake, 2005; Gripsrud, 2006). Инвентаризационная сеть включает в себя все упражнения, возможности и офисы в потоке и смену продуктов и предприятий от материальной стадии до конечного клиента (Sherer, 2005). Он состоит из организации восходящего провайдера и нисходящего канала (Klemencic, 2006). Сегодня многочисленные ассоциации стали частью не менее одной инвентарной сети. Они должны работать так же хорошо, имея в виду конечную цель для достижения лучшего исполнения. В состав сети инвентаризации завода могут входить поставщики, производители, оптовики, розничные продавцы и клиенты.

Автомобильная цепочка поставок

Автомобильный бизнес состоит из администрации снабжения и физического управления перевозками. Сеть бизнес-магазинов простирается от производителей сырья до сбора самых передовых достижений в области электроники и регистрации (Tang and Qian, 2007). Реальная часть сети магазинов включает поставщиков (уровень 1 – 3), OEM-производителей, фокусировщиков ассигнований, продавцов, клиентов (Hugo et al., 2004). Большинство автопроизводителей зарабатывают от 30 до 35% значительной стоимости, а остальное назначают поставщику (Dietz, 2004). Производители приобрели целые узлы, например, подъезды, контрольные поезда и гаджеты у поставщиков. Стремление работать с сообщниками для аутсорсинга подузлов приводит к появлению принципиально новой основы, которая помогает планам, процедурам приобретения и координации действий создателей (Benko et al., 2004). Tang and Qian (2007) понимают, что для того, чтобы повысить свои творческие способности, побудить автомобили рекламировать быстрее и уменьшить количество ошибок, автопроизводителям необходимо расширить свои возможности по совершенствованию и администрированию за счет достижений в области автоматизированного проектирования (CAD) и автоматизированного планирования процессов (CAPP). ), автоматизированное производство (CAM), автоматизированное проектирование (CAE), параллельное проектирование (CE), управление данными о продукции (PDM), проектирование бизнес-процессов и т. д.

Стратегии цепочки поставок

Организации сегодня не просто работают с меньшими затратами, чтобы бороться, но им необходимо создать навыки центра, чтобы отделить себя от соперников и выйти на рынок (Hugo et al., 2004). Техника инвентарной сети является частью общей бизнес-методологии, изложенной вокруг четко определенной предпосылки соперничества (Cohen and Rousell, 2005). Он объединен с методологией рекламы и потребностями клиентов, техникой товара и, кроме того, контрольной позицией. В быстро развивающейся мировой экономике ни одна фирма не существует в вакууме (Hugo et al., 2004). Техника инвентарной сети характеризуется с точки зрения организации потребностей своих конкурентов, которую он пытается удовлетворить с помощью своих товаров и администраций (Chopra and Meindl, 2007). Это включает выбор, определяющий выбор поставщиков, площадь офисов и решение о каналах распространения. При поддержке Christopher et al. (2006), в настоящее время постепенно признается, что «один размер не подходит всем» в отношении планирования техники инвентарной сети, чтобы помочь обширному разнообразию товаров с различными атрибутами, продаваемым в разнообразных секторах бизнеса. В соответствии с этим, сетевые системы магазинов должны быть специально адаптированы для координации.