Сочинение на тему Система электронных разрешений в общественном транспорте

Введение

В большинстве, если не во всех странах, общественный транспорт является существенным фактором для нации определенной страны, и он должен быть гибким. В большинстве развивающихся стран существует множество аспектов, которые приводят к серьезности транспортных проблем. Одним из них является задержка в оформлении разрешения. Таким образом, это предложение касается системы управления маршрутами общественного транспорта, которая управляет только тем, как коммерческие транспортные средства получают разрешение от транспортных властей на работу на дорогах общего пользования. Предложение будет содержать более подробные и важные аспекты предлагаемой системы управления маршрутами общественного транспорта. Термин общественный транспорт используется для описания системы, используемой населением, часто средством перевозки пассажиров в массовых количествах, как правило, системой проката, которая происходит через фиксированный маршрут или линию.

Справочная информация

Существующая система общественного транспорта полностью ручная, чтобы отслеживать все заявки и продление разрешений, есть много бумажной работы, которая отнимает много времени. Это очень длительный процесс утверждения заявки, в том числе выяснение соответствия лица типу применяемого разрешения. Информация может быть искажена, так как она должна пройти через длинную цепь чиновников. Форма заявки должна быть представлена ​​в печатном виде, что приводит к высокой стоимости на бумаге. Из-за процессов задержки при подаче заявки на получение разрешения пострадало несколько человек, некоторые транспортные средства незаконно перевозят пассажиров, в результате чего пассажиры рискуют быть похищенными этими пиратскими транспортными средствами. С существующей системой статус разрешения не может быть прослежен, независимо от того, предлагается ли разрешение на правильное транспортное средство или нет. Дорожная полиция не может легко определить законное разрешение и право собственности на разрешение.

Кроме того, предлагаемая система управления маршрутами общественного транспорта ускорит процессы получения разрешений и выявления незаконных и законных разрешений. Эта система позволит заявителям узнавать об утверждении заявки так же быстро, как и система.

Постановка проблемы

Из-за ручных систем, которые используются для получения разрешений на некоторые коммерческие транспортные средства, людям по-прежнему приходится ставить длинные очереди при подаче или продлении разрешений. И люди все еще должны посетить отдел транспорта и дорожного движения, чтобы получить разрешения. Все эти ручные процессы приводят к задержке получения разрешений, и некоторые люди в конечном итоге перевозят пассажиров и товары без разрешения, что является незаконным.

В соответствии с действующей процедурой заявитель должен вручную заполнить форму заявки и передать ее на утверждение в общественные работники и управление дорожного движения. Они должны ждать одобрения заявки, которая предоставляется независимому органу, который не всегда готов утвердить заявку. Этот независимый орган вызывается, когда имеется куча заявок, и это является причиной задержки выдачи разрешений.

Объем проекта и ограничения

Предлагаемая система предназначена для лесото транспортных властей и дорожной полиции. Система специализируется на подаче и продлении разрешений на коммерческий транспорт онлайн, а также отслеживает статус разрешения. Система будет позволять владельцам транспортных средств подавать заявки и разрешать только продление A, B, C, D и F. На самом деле, чтобы разработать полную систему, нам понадобится академический семестр, как разработчиков системы. Предлагаемая система, как правило, будет управлять применением и продлением разрешений на проезд в общественном транспорте. Система позволит владельцам транспортных средств подать заявку на специальное разрешение и подать заявку в режиме онлайн, и заявка будет передана транспортному органу, который немедленно отклонит или утвердит его.

Технико-экономическое обоснование

Используется для определения жизнеспособности идеи, такой как обеспечение того, чтобы проект был юридически и технически осуществимым, а также экономически оправданным. Он говорит нам, выполним ли проект.

Операционная осуществимость

Телекоммуникационные компании являются хорошими поддерживающими факторами, позволяя клиентам предоставлять скорость передачи данных для доступа к системе. Поскольку система требует подключения к Интернету, клиенты смогут получить доступ к системе через свои смартфоны и свои персональные компьютеры с помощью поставщиков услуг, таких как Vodacom Lesotho и Econet Telkom Lesotho. Веб-хостинг необходим для того, чтобы система была доступна в Интернете, и для этого будет использоваться бесплатный веб-хостинг, но позже будет использоваться коммерческий хостинг. Также потребуется использование электроэнергии для устройств питания, используемых при создании системы.

Техническая осуществимость

После получения доступа и оценки всех необходимых технических ресурсов, которые доступны, чтобы сделать предлагаемую систему не полной, но также надежной, гибкой, эффективной и действенной. Поскольку предлагаемая система будет полностью основана на Интернете, необходимо надлежащим образом использовать веб-технологии. Технология для построения общей системы доступна. В настоящее время доступны следующие веб-технологии: PHP, JSP и сервлеты, ASP. нетто, perl / cgi. Система будет разработана с использованием PHP в качестве основного языка разработки, встроенного в код языка гипертекстовой разметки (HTML), JavaScript и каскадные таблицы стилей (CSS). MySql выбран в качестве СУБД системы из-за гибкости. Все используемые технологии являются программным обеспечением с открытым исходным кодом, они используются по всему миру и доступны бесплатно. Мы также оценили, достаточно ли наша техническая команда для моделирования или изменения системных требований в функционирующую систему.

Наша команда разработчиков и команда менеджеров обладают техническими навыками:

 
• Программирование – используется для языков программирования, которые будут генерировать и создавать инструкции для выполнения ожидаемых действий и функций для системы.

 

• Системы баз данных – предназначены для разработки платформ хранения данных для сбора данных пользователей из соответствующих форм, таких как регистрационные формы, в веб-графическом интерфейсе пользователя, хранения и анализа данных таких пользователей.

 

• Методология разработки систем – это руководящие принципы, которые будут соблюдаться и соблюдаться при разработке системы.

 

• Сеть – это связующая инфраструктура для координации нашей системы с другими системами.

Социальная выполнимость

Заинтересованные стороны больше заинтересованы как в основанном на wed приложении, так и в мобильном приложении, потому что то, что они хотят – это система, это насыщение приводит нас к большой путанице, моделируют ли систему как мобильное приложение или веб-приложение. Но мы заканчиваем тем, что показываем им, насколько важно веб-приложение с точки зрения доступности, чтобы они могли получать доступ к системе в любом месте в любое время, не теряя много времени. И мы также даем им четкое представление о мобильном приложении, что, хотя это портал, который непосредственно связан с системой, он потребляет время и единицы данных при загрузке и установке приложения.

Из исследования интервью, которое мы провели у разных групп людей, которые владели коммерческими транспортными средствами, особенно у людей, которым принадлежали такси, поскольку они всегда ездят в отдел дорожного движения, чтобы подать заявку и продлить разрешения, все они дали хороший ответ и проявили интерес к сети. на основе приложений и системных средств. Система станет ответом на проблему, с которой они всегда сталкивались, когда им нужна информация и разрешения. Для владельцев транспортных средств мы также опросили их с выборкой из 6 владельцев, они показали, как стремятся увидеть систему, поскольку она будет отвечать на проблемы, с которыми они фактически сталкиваются при подаче заявки на получение разрешения, такие как длинные очереди и процесс задержки получения разрешений. Дорожная полиция показала, насколько полезна система, которая поможет им идентифицировать поддельное и оригинальное разрешение.

Юридическая осуществимость

Были проведены расследования, чтобы проверить, не противоречит ли какое-либо из требований предлагаемой системы с каким-либо регулирующим законодательством или какими-либо правовыми требованиями страны, такими как акты о транспортировке, законы о защите данных и законы о социальных сетях. Оценка правовых требований в основном правила публикации и использования данных, программного обеспечения и методов.