Ryanair: ирландская авиационная компания сочинение пример

ООО "Сочинения-Про"

Ежедневно 8:00–20:00

Санкт-Петербург

Ленинский проспект, 140Ж

magbo system

Сочинение на тему Ryanair: ирландская авиационная компания

Ryanair – ирландская авиационная компания, которая была основана 28 ноября 1984 года, но не начала свою деятельность до 8 июля 1985 года. Ryanair была основана семьей Райан с уставным капиталом всего? 1 и персонал двадцать пять. Первые полеты были на 15-местном самолете, выполнявшем ежедневные рейсы из Уотерфорда в Лондон Гатвик. Ryanair была первой в Европе бюджетной авиакомпанией. Их лозунги компании: «Низкие тарифы – это просто» и «Всегда лучше». В течение года Ryanair удалось перевезти 5000 человек. Авиакомпания стала публичной в 1997 году, и собранные деньги были использованы для расширения авиакомпании.

В 2009 году Ryanair приобрела 30% акций Aer Lingus после длительной сделки по поглощению. Он хотел купить всю партию Aer Lingus, но комиссар по конкуренции отметил, что объединенная авиакомпания имела бы почти монополию в Дублине без конкуренции на 22 из 35 маршрутов. «Ryanair предоставила клиентам больше конкуренции и больше выбора, но теперь она не может отобрать этот выбор».

Сегодня Ryanair со штаб-квартирой в аэропорту Дублина превратилась из небольшой авиакомпании, летевшей в короткое путешествие из Уотерфорда в Лондон, в крупнейшего европейского перевозчика. Ryanair перевозит более 130 миллионов пассажиров из 200 пунктов назначения в 34 странах на флоте из 400 самолетов Boeing 737, и еще 260 Boeing 737 под заказ. Ryanair планирует снизить тарифы и увеличить трафик до 200 миллионов. Команда Ryanair насчитывает более 13 000 сотрудников и является лидером в отрасли безопасности. На 31 марта 2017 года оборот Ryanair составил 6,6 млрд евро, прибыль – 1,5 млрд евро.

В начале Ryanair следовал традиционной бизнес-модели, но быстро начал терять деньги. Майкл О’Лири (ныне генеральный директор Ryanair) был отправлен в Соединенные Штаты для изучения бизнес-модели Southwest Airlines. Бизнес-модель Ryanair получила дальнейшее развитие, чтобы использовать поступления от покупок на борту, интернет-игр, проката автомобилей (Hertz), телефонных карт, билетов на автобус и поезд (Stansted express) и бронирования отелей, чтобы заменить доход от билетов на места авиакомпании. Около 16% их прибыли получают от продаж. Экономия была также достигнута путем переговоров о скидках с аэропортами для снижения сборов за посадку.

Ryanair предлагает пассажирам недорогие, без излишеств авиаперелеты по европейским направлениям. У бизнеса есть более низкие затраты, и те более низкие затраты переданы их пассажирам в форме низких тарифов. Фирменные авиакомпании, такие как Emirates, утверждают, что пассажиры готовы платить больше за лучший уровень обслуживания.

Ryanair зарекомендовала себя как авиакомпания, которая процветает на спорах. Главный исполнительный директор Майкл О’Лири знает, как важно быть спорным, и понимает, что даже если вы спорны, это даст вам бесплатную рекламу, которая в любой коммерческой ситуации имеет ценность. Некоторые из его цитат настолько противоречивы, что у него была написана о нем книга под названием «Плоская речь: остроумие и мудрость Майкла О’Лири» Пола Килдаффа, которая была опубликована Aurum Press в 2010 году ».

В последние месяцы Ryanair была в новостях в связи с признанием профсоюзов. Ryanair изменила свою давнюю политику непризнания профсоюзов, поскольку авиакомпания столкнулась с угрозой широкомасштабных промышленных акций в Европе, близкой к напряженному рождественскому периоду.

Структура рынка бюджетной авиационной отрасли

Слово «олигополия» происходит от греческого слова «мало продавцов». Олигополия описывает рынок, который состоит из относительно небольшого числа крупных игроков, если смотреть с глобальной точки зрения. Продукты, которые они производят, не совсем одинаковы, но достаточно похожи, что создает конкуренцию на рынке. Есть несколько примеров рынков, которые обладают характеристиками олигополий, в том числе индустрия быстрого питания, где несколько крупных игроков конкурируют за доли рынка, такие как Mc Donald’s, Burger King и KFC или музыкальная индустрия, в которой доминируют Sony, Universal и Warner.

В авиационной отрасли основными конкурентами Ryanair (бюджетные авиакомпании) являются Aer Lingus, Easy Jet, WOW и Norwegian Airlines. Еще одной определяющей чертой олигополии является то, что успех фирмы часто во многом зависит от действий ее основных конкурентов, т.е.

Пять сил Портера

Работа Портера оказала большее влияние на бизнес-стратегию, чем любая другая теория во второй половине 20-го века. Система пяти сил Портера классифицирует и анализирует наиболее важные факторы, влияющие на интенсивность конкуренции в отрасли и уровень ее прибыльности.

Пять сил Портера представляют собой следующую (i) угрозу заменителей, (ii) угрозу новых участников, (iii) рыночную власть покупателей, (iv) рыночную власть поставщиков, (v) соперничество между существующими конкурентами.

Пять сил Портера повлияли на стратегию Ryanair следующим образом: –

Угроза заменителей

Угроза заменителей невелика, поскольку в Европе существует ряд других систем, таких как поезда, автобусы и автомобили, которые можно использовать для поездок по маршрутам ближнего действия. Однако стоимость проезда на поезде недешевая. Они также занимают значительно больше времени. Ryanair решает эту проблему, предоставляя на своих веб-сайтах сравнение своих тарифов и тарифов на поезд по ряду маршрутов, поощряя людей пользоваться своими услугами вместо нелетных транспортных средств (Дубовский, 2012). Это отражает слабую угрозу замены Ryanair.

Угроза для новых участников

Хотя одной из основных функций правительства является сохранение конкуренции на рынке с целью обеспечения экономического благополучия, они также могут прямо или косвенно создавать барьеры для входа в отрасль посредством строгого законодательства, нормативных актов, политики и процедур. , Такие барьеры могут оказаться сдерживающим фактором для любых новых участников, желающих выйти на рынок.

Эта угроза для новых участников низка в авиационной отрасли, так как это дорогая отрасль для новых участников. Барьеры для входа высоки. Покупка или даже аренда самолетов стоит дорого. Новым авиакомпаниям дорого приобретать слоты в желаемых аэропортах, особенно для новых авиакомпаний, инвентаризация запасных частей неэкономична и так далее.

Для повышения осведомленности потребуются огромные маркетинговые затраты. Персонал, необходимый для авиакомпании, такой как пилоты, бортпроводники, недешев, а также не легко найти квалифицированный персонал. Для разработки низких эксплуатационных расходов, разработанных такими авиакомпаниями, как Ryanair, требуются опыт и экономия на масштабе (Bagdanskas, 2016). Только тогда рейсы по низким тарифам могут быть прибыльными. Таким образом, угроза новых участников не высока для Ryanair.

Торговая сила покупателей

Это высокий показатель, поскольку индустрии дешевых авиабилетов не хватает лояльности клиентов или бренда. Клиенты лояльно относятся только к низким тарифам. Любой игрок, который предлагает самые низкие тарифы, выигрывает наибольшее количество клиентов. Стоимость переключения для покупателей практически равна нулю. Если какой-либо игрок попытается увеличить тарифы, покупатели перейдут на другие авиакомпании, в результате чего авиакомпании потеряют бизнес. Все низкобюджетные авиакомпании работают над сокращением своих эксплуатационных расходов и предоставлением пассажирам больших возможностей. Все это еще больше увеличивает рыночную власть покупателей. Это делает торговую власть клиентов высокой.

Торговая сила поставщиков

Это высокий показатель, поскольку есть только два производителя самолетов – Boeing и Airbus. Ryanair покупает свои самолеты у Boeing. Эта дуополия привела к тому, что эти производители устанавливают высокие цены на самолеты. Тем не менее, поскольку Ryanair является крупнейшим покупателем Boeing в Европе, даже в эпоху после 11 сентября 2005 года Boeing имеет мягкий угол для Ryanair и дает ему ставки ниже стандартных рыночных ставок. Другие поставщики реактивного топлива. Цены регулируются мировой торговлей, поэтому Ryanair не может пытаться договориться о ценах на авиационное топливо с поставщиками (Field, 2017). Таким образом, рыночная власть поставщиков высока против Ryanair.

Соперничество среди существующих конкурентов

Это высокий показатель, так как на маршрутах, похожих на Ryanair, работает ряд бюджетных авиакомпаний, например Easy Jet, Norwegian, Vueling и т. д. Конкурс на покрытие максимального количества маршрутов с наименьшими затратами интенсивный. Каждый игрок в отрасли стремится минимизировать свои расходы за счет сокращения количества пассажиров на борту и расходов на аэропорт. Основное внимание уделяется маршрутам ближних рейсов. На майских маршрутах Ryanair была в состоянии изгнать конкурентов благодаря своему опыту и большому размеру парка, однако на многих маршрутах конкуренция все еще острая. Отрегулированная отрасль авиаперевозок упростила вхождение других авиакомпаний в европейский регион, усилив конкуренцию за местных операторов, таких как Ryanair. Все это отражает высокую конкуренцию с Ryanair.

Рентабельность отрасли во многом зависит от конкурентных сил, которые ее окружают, и, как следствие, эти силы будут оказывать значительное влияние на разработку стратегии для организации. Принимая во внимание анализ вышеперечисленных конкурентных сил, такая компания, как Ryanair, занимающая прочные позиции в мировой авиационной отрасли, не подвергнутая угрозе со стороны потенциальных участников, покупательской способности и влияния поставщиков, все же может увидеть низкую отдачу, если она столкнется с превосходящей или более низкой Стоимость заменителя товара. В такой ситуации справиться с заменой продукта становится стратегическим приоритетом. (Harvard Business Review, 2016)

Зарегистрируйся, чтобы продолжить изучение работы

    Поделиться сочинением
    Ещё сочинения
    Нет времени делать работу? Закажите!

    Отправляя форму, вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности и обработкой ваших персональных данных.