Сочинение на тему Реализация и эволюция самоходных транспортных средств

Введение: сегодня у нас есть определенное количество изобретений в транспортной отрасли. Водные транспортные средства, воздушные транспортные средства, электромобили и автомобильные транспортные средства – некоторые из них. Но автомобильные транспортные средства хорошо известны. Многие инженеры привлекают и интересны в этой отрасли. Сейчас осталось только несколько событий. Определенно, большинству людей нравится владеть этими автомобилями.

Самостоятельные автомобили – самое замечательное будущее автомобильной промышленности. Автономный или зависимый привод облегчает работу водителей, особенно в дальних поездках. В противном случае водитель должен всегда оставаться на виду у каждой части автомобиля. Они не нуждаются ни в каком вмешательстве человека на протяжении всего путешествия, а также они подходят для хорошо управляемых дорог с низкой скоростью. Но лучше, чтобы водители всегда были осторожны при управлении колесами, чтобы избежать внезапных аварий, пока автомобиль теряет контроль. Интеллектуальная технология парковки, технология адаптивного круиз-контроля, возможность автоматического вождения по автомагистралям – вот дополнительные функции, которые должны быть сделаны в этих автономных автомобилях для разработки.

Можно иметь собственный автономный автомобиль для личных нужд, называется моделью собственности. Как ни странно, будет введено удивительное средство, то есть люди могут называть автомобили, когда хотят путешествовать, и это называется сервисной моделью. Существует еще одна модель, называемая бизнес-моделью, которая заключается в том, что автомобиль движется сам по себе с требуемым спросом. Сонарные устройства, лазеры, стереокамеры и радары широко используются при разработке этих автономных автомобилей. Основными целями этих автомобилей являются повышение водительского опыта и снижение стресса водителей.

Законодательство о продаже и работе на дорогах общего пользования будет принято в ближайшее время. Автономные транспортные средства снижают выбросы в результате загрязнения, затрат на рабочую силу, потребления топлива, заторов и затрат на инфраструктуру. и они увеличивают безопасность, удобство, сбережения и производительность страны ежегодно. Они также снижают потребность в общественном транспорте, что приводит к сокращению обслуживания, и стимулируют более широкое развитие схем, которые сокращают транспортные методы и увеличивают общее количество транспортных средств, используемых для поездок. Операция для автономного транспортного средства требует картографических и навигационных услуг. Они могут быть общими транспортными средствами, такими как такси для самостоятельного вождения. Личные автомобильные транспортные средства дешевле, чем обычные обычные такси. Но они стоят дороже, чем машины, управляемые человеком. Время, необходимое для развития высокой эффективности транспортных средств, сбора пассажиров и уборки, влияет на стоимость производства.

Автомобили разрабатываются в условиях высокой конкуренции. Это долгосрочная технология с краткосрочными последствиями. Сложности связаны с необходимостью современной инфраструктуры, которую датчики могут надежно считывать, проблемами безопасности, включая кибербезопасность, и последствиями для стоимости. Они должны быть экологически чистыми. Это может уменьшить количество транспортных средств на дороге, дорожно-транспортных происшествий, и это является основной целью этой технологии. В то же время возникли некоторые новые проблемы, такие как ошибки в программном обеспечении, кибератаки и отсутствие контроля. Выбор клиентов и то, как производители будут заключать с ними сделки, также являются основными проблемами. Клиенты могут столкнуться с любыми рисками от автомобильного транспорта. Правила в отношении этих транспортных средств должны ежегодно обновляться. Стоимость варьируется в зависимости от технологии, программного обеспечения, которое используется для разработки, качества реализации и датчика, скорости изменения, спроса на транспортировку и ожидаемых типов вождения. И это должно быть выгодно производителям и иметь возможность платить дилерам или покупателям. Если законодательство благоприятно для продавцов, это не окажет какого-либо грубого влияния.

Сейчас эти автомобильные транспортные средства не используются широко. Но они используются случайным образом. Это означает, что они используются в городах с интенсивным движением, на автомагистралях и на горных дорогах с меньшим количеством вмешательства человека. Устройство, называемое Velodyne 64-ray, используется для создания подробной трехмерной карты текущей окружающей среды. Затем измерения лазера объединяются с картами мира с высоким разрешением на машине, производя различные типы данных, которые позволяют автомобилю вести себя самостоятельно, избегая помех и соблюдая правила дорожного движения. Автомобиль оснащен датчиком, камерой, неподвижным измерительным блоком, колесным кодером и GPS (Глобальная система позиционирования), которая показывает его текущее местоположение и движения. Прежде всего, точное местоположение определяется картами местности и дорог, а также методами GPS. Затем после автомобиля машина выводится инженерам для доступа к условиям окружающей среды. Когда автомобиль поворачивается для управления автомобилем, полученные данные сравниваются с данными, записанными ранее. Помогает распознавать пешеходов по другим стационарным объектам. Инженеры надеются, что эта технология определенно сделает транспортировку лучше в будущем.

Существуют некоторые недостатки автономных транспортных средств, такие как работа, связанная с вождением, будет потеряна, конфиденциальность владельца не может быть сохранена, поскольку другие люди могут получить доступ к местоположению и положению нашего собственного автомобиля, автономные транспортные средства могут быть загружены взрывчаткой. или бомбы, риск террористических актов. Технические требования включают карты с очень высоким качеством для надлежащего обращения с этими автомобилями, и эти карты должны обновляться в надлежащие промежутки времени, машинное зрение для распознавания объектов, глубокие сети с несколькими ступенями или уровнями, которые должны стимулировать нейроны под воздействием окружающей среды. Во время чрезвычайных ситуаций существует риск управления автономными транспортными средствами квалифицированными водителями. В связи с погодными изменениями автомобиль должен был правильно отрегулировать свое функционирование. Тем не менее, среди этих проблем инженеры хорошо использовали автомобильную технологию, чтобы обеспечить удобный транспорт для всего мира.