Сочинение на тему Появление нового американского рынка продовольственных грузовиков

Кроме того, мир продуктов питания все больше переплетается с миром технологий. Маркетинг в социальных сетях позволил фургонам с едой напрямую взаимодействовать со своими клиентами, чтобы создать чувство общности и создать лояльность к бренду. Действительно, с почти миллиардом людей в Facebook, маркетологи начинают осознавать силу социальных сетей как инструмента для создания имиджа личного бренда и доверия потребителей. Платформы ГИС для социальных сетей, такие как Twitter, были особенно полезны для поставщиков продуктов питания, потому что они могут общаться с конкретной местной аудиторией о своих последних местах или специальных пунктах меню. Социальные сети также позволяют клиентам испытать острые ощущения от «погони», так как они отслеживают местонахождение своих любимых фургонов с едой. Этим летом в течение трех месяцев я пытался выяснить все, что могу, о бизнесе пищевых грузовиков, следя за различными грузовиками в разных местах и ​​опросив как можно больше клиентов и операторов.

Будучи Меккой продовольственной культуры США, Нью-Йорк, казалось, был подходящим местом для моих исследований, особенно с учетом огромного количества городских грузовиков с едой из-за плотности населения. Поскольку грузовики с едой раньше считались надиром кулинарных достижений, обслуживающих людей, занятых в рабочих сферах, я сначала хотел понять демографию клиентов популярных продовольственных грузовиков Нью-Йорка. Почему клиенты с более высоким доходом и социальным статусом начали есть в грузовиках с едой? Во-вторых, я хотел изучить, как продуктовые автопоезда используют инструменты социальных сетей, такие как Twitter, для объявления об изменениях своего местоположения и новых пунктах меню, а также для повышения узнаваемости бренда и лояльности клиентов. Наконец, я хотел проанализировать, существует ли сегментированный рынок для грузовых автомобилей с едой, где те, кто по-прежнему обслуживает традиционных клиентов рабочего класса, и другие, обслуживающие клиентов с более высоким доходом.

Есть ли у этих автофургонов разные базы клиентов, медиа и маркетинговые стратегии и даже разные продукты? Есть ли связь между классом и едой? Когда я пролистываю множество страниц заметок, транскрибированных интервью и аудиозаписей, которые я собрал за лето, я внезапно обнаружил, что мой тезис на самом деле осуществляется. Конечно, мне все еще нужно проделать большую аналитическую работу, чтобы переварить всю информацию в сплоченную часть работы, но в то же время, я думаю, я сделаю небольшой перерыв и откушу кусочек моего любимого продовольственного грузовика в городе.