Мое образование сочинение пример

ООО "Сочинения-Про"

Ежедневно 8:00–20:00

Санкт-Петербург

Ленинский проспект, 140Ж

magbo system

Сочинение на тему Мое образование

31 августа 2016 года я успешно закончил обучение в области гражданского строительства в Университете Южной Азии в Лахоре, Пакистан, с CGPA 2,86. Во время обучения в университете я был отличным студентом. Я участвовал во многих учебных программах, а также в совместных учебных мероприятиях. Я был хорошим игроком в футбол, крикет и метку войны. Я был активным донором университета, сдающего кровь. Я много раз сдавал свою кровь, и я горжусь этим, и я готов сдать ее снова, где это необходимо. Я выполнил свой последний годовой дипломный проект «Характеристики водителей вагонов в Лахоре, Пакистан» с группой из четырех человек, в которой меня выбрали руководителем группы. Лахор является штаб-квартирой провинции Пенджаб, которая является крупнейшей провинцией Пакистана по численности населения. Мне повезло, что я завершил свой последний годичный дипломный проект под руководством профессора д-ра Танвеера Икбала Кайюма, известного как «Основатель транспортного машиностроения в Пакистане». Под его руководством я многое узнал о транспортной инженерии. Основной целью нашего проекта было определить характеристики водителей и на основе этих характеристик, как можно преодолеть аварии. Потому что водитель несет ответственность не только за безопасность своей жизни и жизни пассажиров, но и за безопасность других участников дорожного движения. В заключительном дипломном проекте наша группа посещала все дороги Лахора, а мы брали интервью у водолазов фургонов и задавали разные вопросы. Например, их ежемесячный доход, образование, разрешение на маршрут, поведение полиции с ними и т. Д. Мы также посетили различные правительственные департаменты. Мы провели опрос почти полгода и собрали все необходимые данные. Наконец тяжелая работа окупилась, и я получил оценку A + в своей последней презентации. В тот момент я решил, что выберу транспортную инженерию для получения высшего образования, потому что у транспортной инженерии большое будущее в Пакистане.

Моя личность

Я социально активный человек. У меня много друзей, и мы создали общество, которое боролось с наркоманией. Мы собирали средства и тратили их на благосостояние общества с полной честностью. Я покинул это общество, потому что отправился на высшее образование в Лахор. Я подхожу к людям с позитивным поведением. Во время учебы я встречался с разными людьми из разных регионов, культур и традиций. В будущем это поможет мне общаться с людьми из других регионов или стран.

Почему я выбрал транспортную инженерию для высшего образования?

Я хотел бы подать заявку на получение степени магистра в области транспортного машиностроения, потому что в наши дни транспортное машиностроение играет ключевую роль в жизни человека и экономике разных стран мира. Мой девиз – работать на благо общества и моей страны. Чтобы стать хорошим и опытным транспортным инженером и конструктором, мне необходимо получить более глубокие теоретические и практические знания в области транспортного машиностроения. Во время учебы я постараюсь придумать лучшее из всего. Я надеюсь, что достигну своей цели и поставлю цели во время учебы и стану хорошим инженером по транспорту и дизайнером. Высшее образование даст мне возможность оттачивать свои способности. Я сделаю все возможное, чтобы передать свои знания другому человеку в моем обществе. Таким образом, это поможет мне стать хорошим человеком и полезным гражданином для моего общества и моей страны.

Важность транспортного машиностроения в современном мире

Это стало неотделимой частью человеческой жизни. Как все мы знаем, человеческая жизнь не может выжить без природных ресурсов. Но когда мы видим географию Земли, это не то же самое. В некоторых регионах есть горы. В некоторых регионах земля является плановой. Так что для перевозки природных ресурсов нам нужны маршруты. Без дорог мы сможем транспортировать природные ресурсы, но польза от этих ресурсов будет меньше. Отсутствие дорог может быть причиной отсутствия объектов. Например, если деревня расположена в горном регионе, а население деревни больше, то правительство должно предоставить им все объекты, например, медицинские учреждения, образовательные учреждения и т. Д., Но правительство не может предоставить все эти объекты, если только они построили хорошие дороги. Наличие дорог обеспечивает бесперебойную транспортировку всех материалов, необходимых для строительства, за меньшее время без какой-либо опасности или вреда. Используя эти дороги, местные жители могут доставлять местные товары на мировой рынок и зарабатывать деньги по более низкой цене. Хорошие дороги и транспортная система также сокращают время транспортировки. Таким образом, экономика страны будет быстро расти. Давайте рассмотрим пример, если регион «А» производит конкретный товар, и этот конкретный товар востребован людьми из другого региона «В». Тогда стоимость конкретного товара полностью зависит от расстояния между ними, вида транспорта и состояния дороги. Если состояние дороги отличное, тогда оно будет доступно по низкой цене за меньшее время в точке «B», а если состояние дороги – кровать, тогда оно будет доступно по более высокой цене, и для транспортировки конкретного места потребуется больше времени. хорошо в точке «В».

Хорошие дороги и транспортная система также приводят к росту туризма, который является одним из важных факторов экономики любой страны или региона. Позвольте мне взять пример моего региона Gilgit Baltistan. В Гилгите Балтистан есть десять районов. Самый красивый район среди них – Асторе. Но туристы ссылаются на посещение района Хунза. Причина в том, что дорога в Хунзу, известная как «Каракорумское шоссе», в скором времени КХ, находится в отличном состоянии. Дорога была построена китайской компанией и сохранила высокое качество. Это очень гладко для вождения, в то время как состояние других дорог очень плохое и опасное. Поэтому немногие туристы посещают другие части региона. В наши дни восемьдесят процентов жителей района Хунза имеют отношение к туризму. Хорошие дороги и транспортная система также повышают безопасность.

Одной из причин выбора транспортного инжиниринга является «Китайско-пакистанский экономический коридор», вскоре известный как CPEC для меня. CPEC – это проект между Китаем и Пакистаном. Согласно этому проекту будут построены новые дороги и энергетические проекты. Основной целью CPEC является строительство новых дорог и формирование транспортной системы для перевозки грузов из Китая и Пакистана в другие части света. Поэтому, это создаст возможности трудоустройства для людей Пакистана, особенно для молодого поколения, как я.

Почему я выбрал Китай для получения высшего образования?

Теперь возникает вопрос, почему я выбрал Китай для получения высшего образования. Причина в том, что Китай является одной из развитых стран мира. У него сильная образовательная система, которая обеспечивает качественное образование. Я житель города Гилгит, и я видел, как работают китайские рабочие. Я впечатлен тем, как они честно выполняют свою работу. Мой брат тоже учится в Китае. Он делится своей университетской жизнью со мной. Я впечатлен возможностями, предоставляемыми университетами для иностранных студентов. Я надеюсь, что если мне дадут шанс поступить в Китай, это даст мне возможность узнать о разных культурах и пообщаться с разными людьми. Я внесу позитивные изменения в мою личность и буду работать на благо моего общества. Я также поделюсь своими культурами с другими людьми мира и Китая.

Зарегистрируйся, чтобы продолжить изучение работы

    Поделиться сочинением
    Ещё сочинения
    Нет времени делать работу? Закажите!

    Отправляя форму, вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности и обработкой ваших персональных данных.