Безопасное и ответственное вождение: влияние сотового телефона на время реакции водителя сочинение пример

ООО "Сочинения-Про"

Ежедневно 8:00–20:00

Санкт-Петербург

Ленинский проспект, 140Ж

magbo system

Сочинение на тему Безопасное и ответственное вождение: влияние сотового телефона на время реакции водителя

Вождение – это повседневная деятельность, которая с возрастом усложняется. (Hickson, Wood, Chaparro, Lacherez & Marszalek, 2010) Показано, что пожилые водители имеют более высокий риск смерти в результате столкновения автотранспортных средств по сравнению с другими возрастными группами. (Green, McGwin & Owsley, 2013) Способность своевременно и надлежащим образом реагировать на происходящие события в окружающей среде различается с возрастом (Campbell et al., 2015) Также было показано, что использование мобильного телефона во время вождения влияет на безопасность водителя , Количество водителей, пользующихся сотовыми телефонами, со временем продолжает расти. Было показано, что время реакции на опасность увеличивается при проведении телефонного разговора. (Collet, Guillot & Petit, 2010) Было показано, что обращение к слуховой информации ухудшает производительность при одновременных когнитивных и моторных задачах. (Hickson, Wood, Chaparro, Lacherez & Marszalek, 2010) Разговоры по мобильному телефону сами по себе повышают вероятность того, что водители будут пропускать сигналы светофора и медленнее реагировать на сигналы, которые они могут обнаружить. Предыдущее исследование показало, что, когда водитель участвует в разговоре по мобильному телефону, его внимание отвлекается от обработки информации в их среде вождения, необходимой для безопасного вождения. (Strayer & Drews, 2007) Считается, что снижение производительности основной задачи происходит из-за того, что дополнительные усилия, связанные с прослушиванием и пониманием ухудшенного слухового сигнала, лишают ресурсы других когнитивных процессов (Хиксон, Вуд, Чапарро, Лахерез и Марсалек, 2010)

Исследования показывают, что нарушения слуха и зрения распространены у пожилых людей. (Green, McGwin & Owsley, 2013) Предыдущие исследования показали связь между нарушением слуха и трудностями вождения у пожилых людей. Эти пожилые люди с плохим слухом испытывают большие трудности с вождением в присутствии отвлекающих факторов, чем пожилые люди с хорошим слухом. (Hickson, Wood, Chaparro, Lacherez & Marszalek, 2010) Если вы добавите в свой мобильный телефон, условия вождения быстро станут небезопасными. Ожидается, что количество водителей старше 75 лет увеличится на 70% в течение следующих 20 лет. С увеличением риска, связанного с пожилыми водителями, в сочетании с увеличением числа людей, пользующихся сотовыми телефонами, в то время как безопасность вождения для водителя становится все более серьезной проблемой безопасности. (Green, McGwin & Owsley, 2013)

Настоящее исследование направлено на изучение связи между разговорами по мобильному телефону при управлении автомобилем у пожилых водителей. Группа пожилых участников будет оценена, и их производительность во время вождения с или без мобильного телефона будет сравниваться. Предполагается, что возраст будет влиять на способность к вождению во время разговора по телефону, учитывая предыдущие доказательства того, что во время вождения возрастные риски и использование мобильного телефона представляют опасность.

Method.Participants

100 лицензированных старых водителей будут набраны для участия в радиорекламе. Участники должны быть в возрасте 65 лет и старше, действующие водители и имеющие право на вождение. Участники примут участие в двух сессиях тестирования. Первым будет сеанс, на котором будет собираться демографическая информация, а также оценки зрения, познания и слуха. Вторая сессия будет оценкой вождения на закрытой дороге. Всем участникам будет дано полное объяснение экспериментальных процедур, и будет получено письменное информированное согласие с возможностью отказаться от исследования в любое время. Ходовые качества будут проверены на двух отдельных кругах на 2-мильной закрытой дороге в сельской местности, свободной от других транспортных средств. До начала вождения участники будут либо размещены, и настроены на мобильный телефон с громкой связью, и вызов начнется до того, как участники начнут вождение, или они будут двигаться, не разговаривая по телефону. Все участники будут управлять одним и тем же транспортным средством с автоматической коробкой передач и гидроусилителем руля. Если участники обычно носят очки или слуховые аппараты, они будут делать это во время оценки. Участникам будет сказано, что они будут обязаны выполнять ряд задач с безопасной скоростью движения, ездить по своей полосе движения, за исключением того, чтобы избегать опасностей, и ездить, как обычно, в данных обстоятельствах. Участники должны будут избегать столкновений с дорогой из опасного дорожного полотна с низкой контрастностью, сосредоточенной на полосе движения, которая может ощущаться при движении по дороге, но мало повлияет на управление транспортным средством. Положение дорожных опасностей будет рандомизировано между каждым кругом. Производительность будет измеряться по количеству дорожно-транспортных происшествий. (Hickson, Wood, Chaparro, Lacherez & Marszalek, 2010)

Обсуждение

Я ожидаю получить существенные результаты этого исследования, так как предыдущие исследования показывают, что возраст и использование сотового телефона во время вождения влияют на способности по отдельности, поэтому оба должны обеспечивать одинаковый результат при объединении. Вполне возможно, что может быть слишком много смешивающих переменных, чтобы точно определить точную причину отвлеченного вождения, но я надеюсь ограничить их с помощью мобильного телефона с громкой связью, закрытой дороги и предварительного документирования проблем со здоровьем. Существует несколько способов проверить эту гипотезу, например, использовать различные тесты на способность к вождению, использовать мобильный телефон или попросить водителя начать и завершить вызов во время вождения, помимо прочего. Важно провести как можно больше исследований отвлеченных водителей и пожилых водителей, поскольку в будущем обе группы населения будут увеличиваться и объединяться.

Зарегистрируйся, чтобы продолжить изучение работы

    Поделиться сочинением
    Ещё сочинения
    Нет времени делать работу? Закажите!

    Отправляя форму, вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности и обработкой ваших персональных данных.