Явления уличных гонок и их состояние в США сочинение пример

ООО "Сочинения-Про"

Ежедневно 8:00–20:00

Санкт-Петербург

Ленинский проспект, 140Ж

Сочинение на тему Явления уличных гонок и их состояние в США

ЗАРЯДНЫЕ ВОЙНЫ

Сцена уличных гонок в Соединенных Штатах достигла небывало высокого уровня и все еще стремительно растет. Автомобильные энтузиасты тратят огромное количество времени, труда и денег на модификацию своих автомобилей. Их цель – доминировать на улицах, имея самую быструю и мощную машину, чтобы они могли иметь право похвастаться. В результате дебаты по поводу турбонаддува или наддува автомобильного двигателя для власти родились. Оба типа модификаций двигателей имеют сходство, но в то же время они сильно различаются.

Турбонаддув обычно предпочитают инженеры-пуристы, потому что он улавливает потерянную энергию выхлопных газов и заставляет ее работать. Поскольку меньшее количество потраченной энергии соответствует более высокой эффективности, двигатель с турбонаддувом чрезвычайно эффективен из-за использования выхлопных газов. Двигатель с турбонаддувом использует центробежный компрессор, который в основном представляет собой вентилятор с перевернутыми лопастями, так что воздух всасывается, а не выдувается. В турбонагнетателе отработанная тепловая энергия потока выхлопных газов направляется таким образом, чтобы он использовался для сжатия воздуха, поступающего извне. Это сжатие воздуха создает мощность и, в то же время, больше тепла в выхлопе. Вновь созданное выхлопное тепло затем используется для сжатия большего количества воздуха, что создает больше энергии и больше тепла, что создает непрерывный цикл. Этот цикл создает ускорение и резко увеличивает мощность двигателя. Выигрыш в лошадиных силах при добавлении турбонаддува составляет примерно от пятидесяти до девяноста лошадиных сил. Поскольку выхлоп приводит в движение турбонаддув, отработанный и всасываемый воздух должны направляться в центробежный процессор. Это вызывает проблемы, потому что необходимо выполнить сложную сантехнику, чтобы привести системы впуска и выпуска воздуха в одно и то же место. Это требует большого машинного отсека для труб и проводов, чтобы можно было подключить точку A к точке B. Вторая проблема – центробежный компрессор должен вращаться достаточно быстро, прежде чем он сможет эффективно перемещать воздух для сжатия. Для разгона компрессора до требуемой скорости требуется определенный объем выхлопа и объем впуска. Для достижения этих объемов автомобиль должен иметь высокую скорость ускорения. Это создает задержку или период ожидания перед тем, как турбина действительно заработает.

Центробежный процессор также использует нагнетатель. Однако вместо того, чтобы приводиться в движение отходящими отходами, нагнетатель использует коленчатый вал для сжатия воздуха. Поскольку выхлопные отходы никогда не используются, КПД двигателя с наддувом значительно ниже, чем у двигателя с турбонаддувом. Из-за этой пониженной эффективности спектр усиления лошадиных сил уменьшается примерно до пятидесяти-семидесяти лошадиных сил. Хотя эффективность снижается, проблемы с сантехникой исчезают, потому что системы выпуска и выпуска воздуха никогда не должны встречаться. Это устраняет проблему с наличием места в двигателе, поэтому с нагнетателями легче упаковать упаковку. Коленчатый вал – это то, что передает мощность, создаваемую поршнями, на трансмиссию, которая в конечном итоге передается на колеса. Это означает, что коленчатый вал постоянно движется, пока автомобиль ускоряется, поэтому центробежная скорость механически связана с частотой вращения двигателя. Это устраняет отставание от турбо, и повышение доступно почти сразу.

Споры о турбонаддуве и наддуве бушевали так долго, как существовали люди и машины. Большинство этих дебатов в конечном итоге сводятся к тому, что каждая партия кричит «Турбо лаг!» или? Низкая эффективность !? У аргумента никогда не будет своего явного победителя. Каждая модификация имеет свои преимущества и недостатки, но естественный человеческий инстинкт состоит в том, чтобы выбрать любимого и защитить его с религиозным убеждением.

Поделиться сочинением
Ещё сочинения
Нет времени делать работу? Закажите!

Отправляя форму, вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности и обработкой ваших персональных данных.