Сочинение на тему Взгляд на движение Китая по созданию более прочных связей с Пакистаном
- Опубликовано: 27.09.2020
- Предмет: закон
- Темы: Quaid E Azam
Введение:
CPEC означает Китай-Пакистан Экономический Коридор. Он является частью китайского проекта One Belt One Road (OBOR). Китай имеет тенденцию формировать экономические и стратегические отношения с Пакистаном сильнее, чем когда-либо. Проект будет служить различным целям Китая, как экономическим, так и политическим. Мы можем обсудить различные аспекты, эффекты, цели и возможности, касающиеся торговли, экономического роста и политических выгод, но мы постараемся рассматривать CPEC как худший кошмар Индии с точки зрения соперничества Индо-Пак. Мы также попытаемся выяснить, почему Индия постоянно выступает против CPEC. Другой момент – как он может повлиять на историческое соперничество Индо-Пак, если преуспеет с его полным потенциалом.
Правительство Китая планировало построить инфраструктуру, которая связывала бы Китай и Пакистан давно, так как в 1951 году Каракорумская дорога была частью его, проложенного в 1959 году. После этого китайцы старались изо всех сил начать дальнейшие проекты по построению прочных отношений с Пакистаном, но потерпели неудачу из-за нестабильной политической обстановки в Пакистане.
CPEC – это не просто одна дорога, это концепция прокладки системы автомобильных дорог, железных дорог, трубопроводов, автомагистралей, энергоресурсов для удовлетворения потребностей Пакистана в управлении своей экономикой. Китай вкладывает в Пакистан около 51 миллиарда долларов для завершения проектов в рамках CPEC. Автомагистраль Лахор-Карачи, станция метро Orange line Лахор, солнечная электростанция Quaid-e-Azam, газопровод Гавад-Навабшах, проект города Гавадар, международный аэропорт Гавадар и порт Гавадар являются одними из проектов CPEC. 33 миллиарда долларов будут вложены в энергетический сектор как «проекты раннего урожая». В этих энергетических проектах будет выработано 11500 МВт электроэнергии.
Пакистан оккупировал Кашмир:
Одним из возражений Индии является маршрут, который пересекает оккупированный Кашмиром Пакистан. Индия настойчиво утверждает, что маршрут КЗЭКА проходит часть земли, которая спорная область между Пакистаном и Индией. Она также говорит, что целенаправленные усилия своего Китая, чтобы иметь доступ к спорной территории, с тем чтобы уменьшить важность позиции Индии по ПКА. Если у нас есть подробный обзор маршрутов CPEC, то имеет смысл проходить через POK и Giligit Baltistan. Потому что во всем мире неопределенные зоны имеют одну общую черту – это насилие и восстание в этом районе. Но для Индии так прискорбно, что в РОК нет ни единого движения, ни каких-либо беспорядков или недовольства в массах.
Китай всеми возможными способами разъяснил озабоченность Индии, но Индия все еще выглядит несчастной и утопила в собственной ловушке нестабильности. Одна из ведущих индийских газет опубликовала официальные заявления Китая относительно опасений Индии по поводу CPEC. В нем говорится: «Суверенитет Кашмирского региона является исторической проблемой между Индией и Пакистаном, которая должна быть надлежащим образом решена путем двусторонних переговоров и переговоров», – говорится в письменном заявлении Министерства иностранных дел Hindustan Times (Sutirtho Patranobis, Hindustan Times, Пекин | Обновлено: 26 сентября 2016 г.)
Экономический фактор:
CPEC собирается изменить судьбу Пакистана с точки зрения улучшения экономических условий и возможностей трудоустройства. Эксперты говорят, что проект «флагманский корабль» создаст около 7 тысяч лакхов прямых рабочих мест, что станет большим стимулом для экономики Пакистана. Это также подстегнет ВВП Пакистана на 15% в ближайшие годы. Шелковый путь от северо-запада Китая до Гавадара не только способствует мускулистому Пакистану в качестве центра для бизнеса и транзитной экономики, но также делает Пакистан ключевым игроком в регионе с Китаем за его спиной. CPEC – это не только дороги и пояса. Он предлагает многое с точки зрения образования, безопасности и возрождения сельского хозяйства Пакистана. (Китайско-Пакистанский экономический коридор: благо для экономики, проклятие для местных жителей, ЗОФИН Т. ЭБРАХИМ – ОБНОВЛЕНО 12 мая 2016 г.)
Теперь давайте посмотрим на весь сценарий с точки зрения Индии. Индия никогда не сможет представить себе сильный и процветающий Пакистан благодаря историческому соперничеству между ними. Когда говорят, что Пакистан сильный и процветающий, это также означает скачкообразное изменение военных возможностей Пакистана. Улучшение рабочих мест изменит статус Пакистана с «эпицентра терроризма» на «цифровой Пакистан». Все эти разработки не благоприятствуют мотивам Индии.
Разрушение мечты в Белуджистане:
Индия якобы инвестирует в Белуджистан для достижения своих политических целей через несколько сепаратистских групп, таких как Освободительная армия Белуджистана, Армия Объединенного Белуджистана и Лашкар-и-Белуджистан. 15 июня 2013 года сепаратистская организация подожгла резиденцию в Куид-Азаме (взрыв бомбы разрушил резиденцию Куаида в Зиарате СЬЕД АЛИ ШАХ – ПУБЛИКОВАНО 15 ИЮНЯ 2013 ГОДА)
Газопровод и общественный транспорт также были уничтожены сепаратистами. Действительно, это были очень приятные сцены для «инвесторов». После обсуждения и реализации потенциала CPEC армия и правительство Пакистана пришли в себя, чтобы справиться с повстанцами в Белуджистане. Генерал Насир Джанджуа был человеком, которому было дано командование и автономия для урегулирования анархии в Белуджистане мягкими руками. Сейчас Белуджистан более стабилен, чем когда-либо прежде, и сепаратисты спускаются с гор, чтобы выполнять свою позитивную роль в национальном потоке, признавая тот факт, что они были введены в заблуждение «инвесторами». Эта ситуация привела к тому, что Индия стала беспомощной, а отчаяние и отчаяние стали реальностью, когда премьер-министр Моди благодарит Белуджиса за то, что он послал ему поздравления по всему Белуджистану в День независимости в Лаал Киле. Действительно, это был плохой стратегический шаг со стороны Индии, который сразу же дал ответный удар.
Об этом сообщается в «Индиан Экспресс». «То, как люди из Белуджистана, Гилгита и Пакистана, оккупированного Кашмира, поблагодарили меня, они поблагодарили все население моей страны. Я хочу выразить свою благодарность этим людям »(выступление Нарендры Моди в День независимости 2016 года: вот лучшие цитаты, Нью-Дели | Обновлено: 15 августа 2016 года)
Инцидент с Кулбхошаном Ядавом ошеломил Индию. Сначала они отрицали все, что касается шпиона, а затем частично признали, что предполагаемый шпион был их морским командиром, а не офицером RAW. Очевидно, что кондитерские изделия Yadav являются явными и неоспоримыми из-за видео доказательств и его связи с ВМС Индии.
Отчаяние Индии о предоставлении убежища Брахамдагу (внуку Акбара бхугти) можно увидеть, изучив доклад о безопасности, опубликованный Пакистанским институтом исследований мира. Отчет показывает, что количество нападений в Блюхистане снизилось до 36%, причинение травм – на 31%, а травмы – на 64%, способствующих CPEC.
Соединения США и Индии:
По мере того, как меняются интересы США в Южной Азии, меняется и их политика. США хотят сдерживать Китай, и они стремятся обрести экономику, чтобы сохранить свое превосходство в качестве единственной мировой сверхдержавы. Китай сейчас находится в центре мировой экономики с быстро растущим ВВП в 34 трлн. Это даже не оспаривает позицию США как мирового лидера в области экономики, но также в области технологий и обороны. Чтобы уменьшить стратегическое бремя в тихоокеанской Азии, США искали благоприятный опорный пункт с общими экономическими и политическими целями. Экономическая и политическая цель США состояла в том, чтобы найти новый рынок и партнера в Азии, чтобы противостоять доминированию Китая в регионе. В то же время мотивы Индии были одинаковыми, поэтому оба стали «естественными союзниками».
Малаккский пролив известен как мягкая точка Китая, и США делают это, вмешиваясь в Малаккский пролив во имя безопасности и защиты судов. США хотят провести арбитраж в Малакке с помощью своей так называемой Региональной инициативы по безопасности на море (RMSI). Около 80% импорта нефти из Китая и Японии пришлось на Малаккский пролив. Индия также хочет быть игроком, который защищает регион, очевидно, но ее коренная причина заключается в том, чтобы препятствовать китайским поставкам во время войны, что неприемлемо для Китая.
После рассмотрения всех возможных вариантов Китай решил вложить деньги в CPEC, потому что это лучшая контр-стратегия для вмешательства США в Малакке. CPEC – это линия жизни для Китая, которая не только соединит его западную автономную часть с Гавадаром, но и положит конец надеждам США и Индии заблокировать импорт нефти из Китая.
Индия работает в качестве центра поддержки США для достижения долгосрочных целей в регионе, но, похоже, связи плохо проваливаются, поскольку различные проекты CPEC находятся в полном разгаре. Индия знает, что если ей не удастся саботировать CPEC, США будут искать нового партнера в регионе для реализации своих планов, что в конечном итоге заставит Индию сжать кулаки. ()
Достижение Мухаммеда Али Джинны (а.а. отца нации или квид-и-азама) как основателя Пакистана доминирует над всем остальным, что он делал в своей долгой и многолюдной общественной
Книги по истории, написанные о движении за независимость, которое в конечном итоге создало Пакистан, неоднократно говорят нам, что мусульмане составляли меньшинство в Объединенной Индии и