Sentinel 1 Satellite, его характеристики и режимы сочинение пример

ООО "Сочинения-Про"

Ежедневно 8:00–20:00

Санкт-Петербург

Ленинский проспект, 140Ж

magbo system

Сочинение на тему Sentinel 1 Satellite, его характеристики и режимы

Sentinels – это спутники Европейского космического агентства (ESA), разработанные для предоставления большого количества данных и изображений, которые являются центральными в европейской программе Copernicus. Sentinel-1 включает в себя два полярно-орбитальных спутника, созданные для деловых целей. Один будет работать днем, а другой – ночью. Каждый работал, выполняя Sentinel 1 полосу синтетической апертуры с радиолокационной визуализацией. Это позволило им использовать изображения независимо от того, с какой плохой погодой они столкнулись. Он работает в предварительно запрограммированном режиме работы, который может помочь избежать любых ошибок или конфликтов, которые приводят к созданию долговременных согласованных архивов данных, которые были созданы для использования приложения на основе длинных временных рядов. Поскольку мы пересматриваем время запуска, Sentinel-1 A является первой из пяти миссий, которые ЕКА запустила для инициативы «Коперник».

Гид по миссиям поможет дать общее описание того, что ожидается от миссий. Эти цели будут иметь описания типов спутников и наземного сегмента. Будут также связанные миссии по наследию для сканирования тематических областей, характеристик орбиты и охвата, а также для измерения полезной нагрузки с данными.

Характеристики Sentinel 1

     

  • Срок службы – 7 лет (расходные материалы на 12 лет)
  •  

  • Орбита – околополярная солнечно-синхронная с циклом повторения дня 693 км12, 175 орбит за цикл
  •  

  • Среднее местное солнечное время – 18:00 в восходящем узле
  •  

  • Орбитальный период – 98. 6 минут
  •  

  • Максимальная продолжительность затмения – 19 минут
  •  

  • Стабилизация ориентации – 3 оси стабилизированы
  •  

  • Точность ориентации – 0,01 градуса (каждая ось)
  •  

  • Номинальная ориентация полета – Правильный взгляд
  •  

  • Zero Doppler Yaw Steering – рулевое управление (от -0. 8 до +0. 8 град.)
  •  

  • Профиль отношения – геоцентрический и геодезический
  •  

  • Знание орбиты – 10 м (каждая ось, 3 сигмы) с использованием GPS
  •  

  • Оперативная автономия – 96 часов
  •  

  • Вес при запуске – 2, 300 кг

 

  • Размеры (уложенные) – 3 900 x 2, 600 x 2, 500 мм

    3

  • Инструмент

    Программное обеспечение инструмента C-SAR было разработано EADS Astrium GMBH из Германии. Этот инструмент был специально разработан для обеспечения дистанционного зондирования изображений во всех типах настроек. Это включает в себя все типы погоды, днем ​​и ночью, которые могут захватывать точные данные измерений с высоким и средним разрешением. Это можно сказать даже о сухопутных и прибрежных зонах, а также о ледовых наблюдениях.

    C-SAR находится в активированной фазированной стрелке антенн, которые обеспечивают более быстрое сканирование на разных высотах. Это может помочь охватить более длинные диапазоны областей угла падения и может помочь в операции сканирования SAR. Он также использует его по азимуту, что позволяет использовать методы TOPS, чтобы помочь достичь требуемой производительности изображения. Требования к поляризации высоки, и поэтому длина волны С-диапазона была направлена ​​по двум каналам для передачи и приема модулей, которые используют поляризованную пару В / В волноводов. Внутри прибора C-SAR установлена ​​внутренняя схема калибровки, которая позволяет ему передавать сигналы, которые затем направляются в информацию мониторинга записи приемника. Эта информация является амплитудой и фазой, которые помогают обеспечить высокую радиометрическую стабильность.

    Он также включает в себя металлизированный радиационный волновод из углеродного волокна, который может помочь обеспечить хорошую радиометрическую стабильность при использовании. Обычно существует много типов элементов, которые охватываются обычной схемой внутренней калибровки. Чтобы помочь в этом, цифровой генератор ЛЧМ и выбираемая ширина полосы частот приемного фильтра могут помочь повысить эффективность, которую можно использовать в бортовой памяти с зависимостью разрешения земли от угла падения.

    Режимы Sentinel 1

    Существует четыре эксклюзивных режима, которые создаются с использованием спутниковых полос, уникальных для Sentinel 1 a & 1 b: Stripmap (SM) Интерферометрическая широкая полоса (IW) Сверхширокая полоса (EW) (WV). Вот краткий обзор следующих режимов датчика:

    Карта полосы, заинтересованные широкие полосы и сверхширокие полосы работают по 25-минутному циклу на каждой орбите, а волновой режим – по 75-минутному циклу на каждой орбите.

    В Stripmap, интерферометрической широкой полосе и сверхширокой полосе используются одинарная поляризация в HH или VV и двойная поляризация в HH + HV и VV + VH. Благодаря реализации передающей цепи эти режимы возможны. Спутник переключается между двумя параллельными приемными цепями с поляризацией H и V. Режимы WV поддерживаются только одной поляризацией в режимах HH или VV.

    Режим Stripmap

    Когда спутник переведен в режим полосовой карты, прибор обеспечит полное покрытие, которое использует геометрическое разрешение 5 x 5 м с шириной полосы 80 км. Ровно шесть перекрывающихся валков покрывают машину, а общий диапазон составляет 375 км. Каждый отдельный валок имеет антенну, которая генерирует луч азимута и указания высоты. Каждый из этих лучей будет формироваться и использоваться для подавления неоднозначности диапазона. Режим страйп-карты следует использовать только для внеплановых ситуаций.

    Интерферометрическая широкая полоса

    Следующий режим называется интерферометрическим режимом широкой полосы, или просто известен как режим IW. В этом режиме реализован новый режим ScanSAR, который получил название «Наблюдение за местностью с прогрессивным сканированием», сокращенно TOPS. Это сканирование помогает уменьшить количество недостатков использования режима ScanSAR. Основное использование этой функции – помочь определить цель, которая находится на земле. Это делается путем управления антенной в направлении, противоположном опоре Spotlight.

    TOPSAR используется только для достижения того же покрытия и разрешения IW, что и ScanSAR, но отличие состоит в том, что он более однороден благодаря включению отношения сигнал / шум и распределенной целевой неоднозначности. TOPS использует вращающуюся антенну в азимутальном направлении. Он очень похож на ScanSAR, но он использует несколько подкатов путем переключения usb-swath от пакета к пакету. Это помогает увеличить охват полосы, когда его заархивированное объявление помогает уменьшить разрешение по азимуту в ScanSAR.

    Тем не менее, уменьшение разрешения TOPS IW grd может быть использовано только путем уменьшения воздействия зоны охвата антенны на наземную цель, а не срезания диаграммы направленности антенны. Системе Sentinel-1 C-SAR разрешено использовать пакетную синхронизацию TOPS, которая использует повторяющиеся данные для поддержки генерации интерферограмм TOPS и карт когерентности. Это верно для режимов IW и EW. Длительность пакета TOPS варьируется от 0. 82 с до 0. 54 с в худшем случае. Однако требование достижения быстрой синхронизации менее 5 мс будет иметь место только между соответствующими пакетами. TOPSAR требует высокой точности при совместной регистрации изображений. Когда в азимуте возникает небольшая ошибка совместной регистрации, это приводит к изменению фазы по азимуту из-за развертки луча антенны SAR, что приводит к тому, что частота перепуска доплеровского центроида обнаруживает изменения радара до 5,5 кГц.

    Режим сверхширокой полосы

    Этот режим аналогичен режиму IW, за исключением того, что он использует методы TOPSAR, которые помогают охватить более широкую область до 400 км. Это устройство делает снимки только со средним разрешением до 20 на 40 м от земли.

    Волновой режим

    Когда устройство переведено в режим WV, оно принимает изображение в виде полосовой карты, а затем использует чередующиеся лучи возвышения и использует фиксированный рабочий цикл включения / выключения, что помогает генерировать виньетки размером 20 на 20 км, которые сканируются с обычной скоростью. интервалы 100 км. Затем те же углы падения разделяются на 200 км на полосу. Углы падения альтернативных полос будут взяты между ближним и дальним углами при 23 ° и 36,5 °.

    Зарегистрируйся, чтобы продолжить изучение работы

      Поделиться сочинением
      Ещё сочинения
      Нет времени делать работу? Закажите!

      Отправляя форму, вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности и обработкой ваших персональных данных.