Сочинение на тему Самолеты в Первой мировой войне
- Опубликовано: 17.10.2020
- Предмет: Правительство
- Темы: авиации, военный
Первая мировая война была первой войной, где использовался самолет. Самолет был изобретен братьями Райт в 1903 году, всего за 11 лет до Первой мировой войны. Когда война только началась, самолеты играли небольшую роль в войне, но К концу войны воздушные силы стали очень важными для всех вовлеченных стран. Для начала самолеты использовались для наблюдения за передвижением войск противника. К концу войны их использовали, чтобы сбрасывать бомбы на войска и города. Они также установили пулеметы, которые использовались, чтобы сбивать другие самолеты. Нельзя говорить об авиации, не упоминая дирижабли как хребтовые (дирижабельные), так и нежесткие (дирижабли). Они использовались как для разведки, так и для бомбардировок, Германия, Франция и Италия использовали воздушные корабли.
Немцы больше всего использовали дирижабли, используя их в основном для бомбардировок Британии. Дирижабли часто использовались и в морских сражениях. Первое использование самолетов в Первой мировой войне было для разведки. Самолеты будут летать над полем боя и определять движения и положение противника. Один из первых крупных вкладов самолетов в войну был в Первом сражении на Марне, где самолеты-разведчики союзников обнаружили разрыв в немецких линиях. Союзники атаковали этот разрыв и смогли расколоть немецкие армии и отбросить их назад. По ходу войны обе стороны начали использовать самолеты для сбрасывания бомб на вражеские локации. Первые самолеты, используемые для бомбардировок, могли нести только маленькие бомбы, и их было очень легко сбить с земли. Также вначале бомбы держали вручную и сбрасывали. К концу войны были построены более быстрые бомбардировщики большой дальности, которые могли нести гораздо больший вес бомб. С ростом числа самолетов, поднимающихся в небо, летчики противника начали сражаться друг с другом в воздухе. Сначала они пытались бросать друг в друга гранаты или стрелять из винтовок и пистолетов. Это не очень хорошо работает. Вскоре пилоты обнаружили, что лучший способ сбить вражеский самолет – это установленный пулемет.
Однако, если пулемет был установлен в передней части самолета, винт попадал бы на пути пуль. Один из способов решения этой проблемы – установить пистолет на верхнем крыле над винтом. Следующим изобретением было крепление или стальная пластина на винт для отклонения пуль. Наконец немцы изобрели изобретение, называемое «прерыватель», которое позволило синхронизировать пулемет с винтом. Вскоре все истребители использовали это изобретение. С установленными пулеметами пилоты часто сражались с вражескими пилотами в воздухе. Эти бои в воздухе назывались воздушными боями. Лучшие из пилотов стали знаменитыми и получили прозвище «тузы». Одним из самых известных является немецкий туз Манфред фон Рихтхофен, также известный как Красный Барон. Использование самолетов в Первой мировой войне было намного меньше, чем их роль в будущих войнах. Это было потому, что в начале войны это было в 1914 году, всего через 10 лет после того, как был изготовлен первый самолет. В начале войны у большинства сторон войны было только несколько самолетов. Еще одной проблемой с самолетами была нехватка обученных пилотов.
Также не было никого, кто имел опыт бомбардировок или драк, поэтому все было изучено на лету. Из-за неподготовленности пилотов самолеты должны были легко летать. Вот почему самолеты в то время были менее маневренными, и их было легче летать. К концу войны акцент сместится на маневренность, а не на простоту полета. Поскольку война шла на самолете, медленно превращался в далекую боевую машину. Однако самолет не оказал серьезного влияния в Первой мировой войне. Только во время Второй мировой войны аватара стала играть главную роль в конфликте.
Фундаментальная динамика, наблюдаемая с начала кризиса, осталась прежней, поскольку сирийский конфликт характеризовался систематическими нарушениями международного гуманитарного права (Маурер в Международном комитете Красного Креста, 2018 год):
Автономность в навигации Автономность в навигации – еще одна важная функция. Это способность системы осознавать свое положение, отслеживать и управлять своим маршрутом. Большинство навигационных систем
Введение и цель эссе. Основная цель этого эссе состоит в том, чтобы ответить и дать представление о позиции, согласно которой экономические санкции не должны подкрепляться