Сочинение на тему Расширение на запад и американская мечта

Между 1860-1890 годами США можно объяснить стремлением американцев к счастью. В течение этого времени двумя основными событиями, которые привели к расширению на запад, были Пони-Экспресс и Трансконтинентальная железная дорога.

Стремление к счастью – это то, что мы знаем сейчас как американская мечта. Благодаря этому идеалу мы создали более эффективные способы торговли, общения и путешествий. Как страна, мы всегда находили способы сократить затраты и время, чтобы заработать больше денег. Расширение на запад было спровоцировано американцами, создавшими услуги, которые позволили бы им торговать товарами и путешествовать по ставкам, которые они ранее были не в состоянии. Через Пони-Экспресс и Трансконтинентальную железную дорогу к 1890 году большая часть Америки была заселена. Это время в истории Америки стало ключевым в его развитии как в экономическом, так и в промышленном отношении. Американцы нашли способы общаться и путешествовать через технологические прорывы, которые сформировали страну, в которой мы живем сегодня. Эти события позволили переселенцам переехать и заселить новые части страны. Поселенцы могли свободно перемещаться в районы, которые позволяли им использовать природные ресурсы, что позволяло обеспечить эффективный экономический и сельскохозяйственный рост.

Pony Express был создан в 1860 году. Это была усовершенствованная система доставки почты, которая позволяла американцам отправлять и получать почту с больших расстояний, примерно 2000 миль. Эта служба использовала всадников, которые путешествовали на большие расстояния, чтобы доставлять почту. Это было утешением для американцев, которые, по их мнению, были необходимы для отправки и получения писем и товаров от людей по всей стране. У американцев ранее не было этого ценного актива, и он получил огромную пользу от этой услуги. Поездка в 2000 миль должна была доставить письмо за 10 дней, что в настоящее время значительно увеличилось по сравнению с предыдущими почтовыми службами, которые использовали фрахт. Фирма Рассела, Мейджора и Уодделла основала Pony Express, которая перевозила небольшие объемы почты верхом на лошадях в темпе, который ранее не наблюдался. Стоимость доставки составила примерно 40 долларов (Olson 2015). 40 долларов за доставку почты были высокой ценой за необходимую услугу, но были единственной альтернативой и, скорее всего, были приняты, поскольку не было более эффективной услуги. Экспресс также дал возможность трудоустройства молодым гонщикам, которые нуждались в работе, и позволял им зарабатывать 25 долларов в неделю. В 1860-х годах еженедельник стоимостью 25 долларов был хорошей суммой денег, даже несмотря на то, что с этой возможностью было связано много рисков, всадники Пони-Экспресса часто подвергались риску в отношении энергичной местности, погоды и нападений индейских племен, когда они проезжали через территории, оккупированные племенами. Хотя там, где такие высокие риски, гонщики все же брали эти работы из-за отсутствия работы в это время. Экспресс Пони длился всего восемнадцать месяцев, кажется, что эти 18 месяцев были очень важным временем в истории США, потому что он создал потребность в почтовом обслуживании, которое было. Очень желанный для того, чтобы общаться через письмо и переписку. Высокие цены и высокий риск, скорее всего, стали причиной того, что через столь короткий промежуток времени трансконтинентальная железная дорога вывела пони-экспресс из бизнеса. Трансцендентная железная дорога была прорывом в конце 1860-х годов, который положил конец Пони-Экспрессу из-за гораздо более эффективного и менее затратного для потребителя.