Сочинение на тему Предприятие, которое фокусируется на том, что составляет велосипед

Рабочая структура велосипеда

Орган управления проектом определяет структуру разбивки работ (WBS) как иерархическую разбивку работы, выполняемой членами команды проекта. Этот термин имеет то же значение, что и «Система разбивки работ по контракту». Следовательно, он используется, чтобы указать различным системам, как разбить их работу на более мелкие компоненты для более удобного управления. WBS представляет собой простую структуру разбивки работ для данного проекта, которая разбивает и организует работу группы на более мелкие разделы, которыми легко управлять (Burke, 2013). В случае СПП для велосипеда это означает, что техническая группа должна иерархически разбить общую модель велосипеда на более мелкие единицы, которые соответствуют их целям и масштабам проекта. Следовательно, СПП имеет важное значение, поскольку она обеспечивает техническую группу необходимой структурой в отношении стоимости и руководства для всего проекта (Андерсен, 2014 г.).

В этой статье моим продуктом, который я собираюсь использовать при разработке структуры разбивки работ, является велосипед. Велосипед, также известный как велосипед, является простой машиной, которая использует человеческую силу для движения. Он движется на велосипеде, когда кто-то прикладывает усилие к педалям, расположенным с обеих сторон велосипеда. Кроме того, велосипед использует одну дорожку, что означает, что он движется только на двух колесах. Два колеса обычно прикреплены к металлической раме таким образом, что одно колесо находится спереди, а другое – сзади. Прежде чем мы поймем структуру поломки велосипеда, важно начать с рассмотрения основных частей, из которых состоит велосипед.

Металлическая рама – это первая часть велосипеда. Этот раздел обычно находится сверху и обычно фиксируется для формирования прямоугольной формы. Эта конструкция подходит для большинства велосипедов. Передний треугольник, образованный рамой, имеет решающее значение, поскольку он позволяет фиксировать как головную, нижнюю, верхнюю и седловую трубки (Maulik, Bukhari, & Patel, 2016). Например, головная труба – это та часть, которая содержит гарнитуру подшипника, которая позволяет плавно поворачивать вилку для улучшения баланса и рулевого управления. Следовательно, редкие треугольники состоят из трубки сиденья, сиденья и цепной стойки (Maulik, Bukhari & Patel 2016). Работа цепной рейки заключается в параллельном соединении с цепью, а нижняя часть к редкому концу – это выпадание от того места, где прикреплена ось и редкое колесо. С другой стороны, в обычных случаях сиденье остается подключенным к верхней части трубки сиденья.

Поезд машиниста и редукторы являются вторым классом основных компонентов велосипеда. Оба начинаются с педалей, которые обычно вращаются как по часовой стрелке, так и против часовой стрелки. Цепочка является субкомпонентом в этой категории. Его работа состоит в том, чтобы поворачивать и, в свою очередь, передавать мощность на заднее колесо, что вызывает движение.