Сочинение на тему Предметы коммерческой рекламы в военной системе
- Опубликовано: 19.05.2020
- Предмет: Наука, Правительство
- Темы: армия, военный, Программное обеспечение
Введение
Во всем мире оборонная промышленность значительно выросла, производя оборудование, необходимое военным во всем мире. Что касается частных компаний, то большая часть продаж состоит из товаров, имеющихся в продаже (COTS), поскольку они имеют значительные преимущества для всех участвующих сторон. От общей стоимости до получения более высокого качества и более передовых технологий, кажется, что тенденция остается. Тем не менее, COTS не был официально определен какой-либо международной организацией, но принято считать его программным или аппаратным обеспечением, которое приобретается непосредственно на рынке и используется. Поэтому в этом эссе должны быть указаны COTS, которые полностью не изменены, и COTS, которые были слегка изменены, чтобы соответствовать потребностям покупателя.
НИЗКИЕ РИСКОВЫЕ ИНВЕСТИЦИИ С ТОВАРНЫМИ ИЗДЕЛИЯМИ COTS
Предметы обладают явным преимуществом по сравнению с предметами, приобретаемыми на заказ, в том смысле, что они представляют собой инвестиции с низким уровнем риска. Товары COTS приобретаются после того, как продукт поступит в продажу, поэтому продукт прошел начальные этапы разработки продукта, такие как генерация идеи, создание прототипа и проверка осуществимости. Как и в большинстве проектов, наиболее рискованная фаза существует на этапах разработки продукта, поскольку продукт может в конечном итоге потерпеть неудачу по множеству причин. Начиная от инженерных ограничений и заканчивая проблемами управления и принятия решений, все это увеличивает затраты и время, затрачиваемое всеми участниками проекта, что объясняет высокий процент неудачных продуктов. Lockheed Martin F-35 Lightning II, один из новейших самолетов в разработке, является ярким примером риска разработки новой военной техники. А именно, перерасход бюджета с первоначальной прогнозируемой стоимости в 233,0 млрд. Для 2866 воздушных судов до сегодняшних 406,1 млрд. Для 2470 воздушных судов и эксплуатация к 2012 году, что уже давно. Являясь основным финансовым спонсором этого проекта, в результате он оказал огромное давление на оборонный бюджет США, и в будущем программа не только будет стоить дороже, но и закупит меньшие комплекты для оперативного использования. Такое сотрудничество также происходит по всему миру, и в настоящее время разрабатываются все более и более масштабные проекты по разработке более качественной военной техники с использованием более совершенных технологий, таких как Eurofighter Typhoon. Поэтому, приобретая товары COTS, он эффективно снижает все риски, связанные с созданием и производством нового продукта, просто приобретая его, когда он близок к завершению.
ЭКОНОМИЧЕСКИ ЖИЗНЕННЫЕ СРЕДСТВА ПРИОБРЕТЕНИЯ ГОЛОВНОГО ОБОРУДОВАНИЯ СОВРЕМЕННОГО СОСТОЯНИЯ ОБОРУДОВАНИЯ
Предметы также стали наиболее экономически логичным и эффективным способом для более мелких или более бедных стран иметь возможность приобрести самое современное оборудование. Разработка этого топового линейного оборудования часто стоит более миллиардов, особенно при разработке следующего поколения боевых возможностей. Стоимость проекта для Northrop Grumman B-2 Spirit составила 44 390 млн. Долл. США в 1994 году, даже без учета затрат на приобретение, обслуживание и эксплуатацию бомбардировщика, а также истребителей пятого поколения, таких как Lockheed Martin F-35 Стоимость программы Lightning II и Chengdu J-20 исчисляется миллиардами. Чтобы иметь возможность покрыть всю стоимость проекта, это будет существенным увеличением всего бюджета любой страны, которая хочет попытаться их создать. По сравнению со стоимостью закупки одного из производителей, первоначальная стоимость будет значительно снижена, что позволит приобрести это оборудование. Кроме того, COTS предоставляет странам и компаниям возможность разрабатывать и приобретать необходимое оборудование. Сложность боевых возможностей следующего поколения означает сотрудничество между несколькими сторонами, объединяющее их опыт для производства конечного продукта, особенно для таких отраслей, как строительство подводных лодок и истребителей, которые слишком сложны для большинства стран, чтобы иметь возможность создавать их самостоятельно. Кроме того, многие не боевые инфраструктуры получены из коммерческих источников, таких как создание тренажеров для учебных целей. Не только боевая техника, но и боевая инфраструктура часто приобретается на коммерческой основе со всего мира.
НИТА ТАКТИЧЕСКИХ ПРЕИМУЩЕСТВ
Элементы часто производятся с одинаковой спецификацией и сборкой, что означает, что оборудование, вероятно, будет иметь минимальные различия, в то время как программное обеспечение, такое как операционные системы Microsoft и Microsoft Office, часто полностью идентичны, так как никаких изменений не требуется. При использовании того же оборудования становится легче обнаруживать слабые места и дефекты в системе и, если возможно, эксплуатировать их в ущерб противоборствующей стороне. В этом веке информационная война стала критически важной при планировании операций. Из открытых источников можно легко получить оперативные данные и другую ключевую информацию, такую как расположение военных баз, что позволяет вражеским силам и выработать стратегию вокруг ограничений. Принимая радар и подводные лодки в качестве примера, зная дальность и глубину действия, военно-морские силы могут планировать свой подход с известным параметром. Снижение неопределенности в военной операции повысит вероятность успеха.
ПРОБЛЕМЫ СОВМЕСТИМОСТИ МЕЖДУ РАЗЛИЧНЫМИ ЭЛЕМЕНТАМИ
Совместимость также является еще одним важным фактором при использовании предметов COTS. Многочисленные исследования были проведены по проблемам при интеграции различного программного обеспечения COTS в основную систему, когда большая система построена из более мелких строительных блоков. Несмотря на то, что в языке программирования есть стандартизация и рекомендуемые практики, это все еще рекомендуемая практика, и стандартизация для разных языков программирования отсутствует. Помимо этого, существует дополнительная проблема различного письменного языка и сложности современного программного обеспечения. Сочетая эти факторы вместе, мы получаем мощную смесь стихийных бедствий, которые ожидаются.
ПРИГОДНОСТЬ ПЛОЩАДЕЙ ДЛЯ ПОТРЕБЛЕНИЙ ДЛЯ ВСТРЕЧИ СВОИМИ ТРЕБОВАНИЯМИ
Наконец, как и в случае с любым другим продуктом, основной целью будет зарабатывание денег и получение дохода для компании. Это будет мотивировать компании обслуживать свои товары COTS крупнейшим потребителям или основным покупателем нового оборудования, а это, в основном, такие страны, как США, Китай и Россия, согласно их военным расходам. Таким образом, оборудование будет построено так, чтобы соответствовать его климату и населению. Хотя это не станет проблемой для стран, которые соответствуют этим параметрам, азиатские страны должны будут настроить оборудование в соответствии со своими потребностями, что может оказаться невозможным. Различия, такие как телосложение и климат, имеют большое значение для общей эффективности оборудования. Азиатские тела биологически меньше, чем наши европейские коллеги, и, следовательно, диапазон и охват нашего тела меньше. Это будет фактически означать, что оборудование должно быть модифицировано, чтобы соответствовать телосложению компании-покупателя. Однако сложность будет высокой, особенно с такими вещами, как истребители, которые сильно оптимизируют каждую часть кабины.
ПРАВИТЕЛЬСТВЕННОЕ РЕГУЛИРОВАНИЕ И ОГРАНИЧЕНИЯ НА ЭКСПОРТ
Военная продукция COTS часто регулируется руководящим органом страны производителя. Военная техника, естественно, изготавливается для военных целей, и поэтому будут возникать опасения по поводу продажи такой техники, поскольку она может использоваться для неортодоксальных целей, таких как подавление протестующих или разжигание террора. Основные игроки в этой отрасли часто ограничены своим руководящим органом в отношении того, что им разрешено экспортировать. Это часто достигается полным запретом продажи этого оборудования, такого как Lockheed Martin F-22 Raptor, или созданием экспортного варианта, такого как подводная лодка Type-214. Главным образом причина этих запретов состоит в том, чтобы лишить противников доступа к мощным технологиям, что отражено в приоритетах национальной безопасности США. Это приведет либо к приобретению менее мощной версии, либо к приобретению другого оборудования, оба из которых являются заменителями.
ПОДСКАЗКА БЕЗОПАСНОСТИ И БЕЗОПАСНОСТИ
С этими плюсами и минусами у вас будет повод для беспокойства о безопасности. США определили, что программное обеспечение COTS является предметом озабоченности, и это общий консенсус между странами. Однако программное обеспечение COTS часто контролирует и управляет реальной техникой, от самолетов до ракет, которые оно несет. Поэтому эксплуатационная безопасность будет большой проблемой, которую необходимо решить. Как указывалось ранее, элементы COTS, естественно, будут означать, что другие страны с таким же или подобным оборудованием смогут знать основные параметры работы. Это означает, что военные утратили свое преимущество в информации, и, как таковые, другие области планирования и разведки должны покрывать эту область слабости. Интеграция программного обеспечения сильно повлияет как на безопасность, так и на безопасность. Без международной стандартизации, определяющей, как следует программировать программы, одна команда в интегрированной системе может привести к многочисленным действиям или ошибке, ни одна из которых не является хорошей. Даже с самыми лучшими программистами такая сложная и сложная система часто будет содержать ошибки, как это было замечено в крупных компаниях, основанных на программном обеспечении, таких как система Patriot во время войны в Персидском заливе в 1991 году, когда ошибка приводила к невозможности уничтожить входящую ракету противника и 27 смертей. Цели получения прибыли подрядчиками также будут представлять риск для безопасности, поскольку они отдают приоритет другим аспектам, таким как эффективность или более низкая стоимость производства. Это может поставить безопасность устройства в нижний предел приоритетов, упрощая их взлом или взлом. Предоставление удаленного доступа к военной информации и оборудованию редко бывает полезным и угрожает жизни миллионов людей. С предметами COTS вероятность взлома выше, так как коммерциализация означает, что одно устройство или метод смогут нанести значительный ущерб военным.
РЕШЕНИЕ ВОПРОСОВ НАБЛЮДЕНИЯ В ВОЕННЫХ СИСТЕМНЫХ СКОТАХ
Предметы можно легко найти для работы со стареющим оборудованием, что можно увидеть во многих примерах за всю историю. Большая часть оборудования COTS часто производится по самым современным технологиям и часто остается таковой в течение длительного времени, вплоть до 20 лет. Военно-морской флот Республики Сингапур следовал именно этому формату на начальном этапе своего рождения. Приобретение патрульных машин класса Независимости у Vosper Thornycroft в 1970-х годах. (https: // www. mindef. gov. sg / oms / navy / Tracing_Our_Origins. HTM) Эта тенденция продолжалась с ракетными лодками класса Sea Wolf, и аналогичные закупки были сделаны ВМС Малайзии с патрульным судном класса Keris. Хотя потребуется время для сборки оборудования, а также для интеграции системы, технология остается передовой и первоклассной в своей области. COTS также можно использовать для обновления и модернизации оборудования. Многие военные корабли и самолеты проходят модернизацию среднего уровня, чтобы улучшить свои возможности без необходимости инвестировать в совершенно новый корабль. Это сохраняет их актуальность в ближайшие годы и продлевает срок службы. Благодаря многочисленным небольшим обновлениям по всей системе, таким как улучшенное программное обеспечение для бортовых компьютерных систем или аппаратное обеспечение, такое как ракеты, оно продлевает срок службы оборудования, поддерживает его актуальность и снижает затраты.
Заключение
Предметы COTS, предназначенные для военных по всему миру, останутся для военных способом получения необходимого оборудования. Очевидно, что при использовании COTS в качестве решения будут как плюсы, так и минусы, и поэтому он останется в качестве возможного метода для решения эксплуатационных требований и бюджетных соображений. В конечном счете, это баланс между тем, что может быть включено, и тем, что стоит в списке приоритетов. Если бы потребовались специализированные возможности, это стало бы возможным только благодаря разработке с нуля правительством или государственными подрядчиками, а не путем настройки оборудования COTS на рынке.
За последние десятилетия почти во всех компонентах мобильных и вычислительных устройств было много значительных инноваций. Механических разъемов нет. По мере того как устройства уменьшаются в
Фундаментальная динамика, наблюдаемая с начала кризиса, осталась прежней, поскольку сирийский конфликт характеризовался систематическими нарушениями международного гуманитарного права (Маурер в Международном комитете Красного Креста, 2018 год):
Автономность в навигации Автономность в навигации – еще одна важная функция. Это способность системы осознавать свое положение, отслеживать и управлять своим маршрутом. Большинство навигационных систем