Сочинение на тему Посмотрите на реальные риски Формулы
- Опубликовано: 09.07.2020
- Предмет: Бизнес, Виды спорта, жизнь
- Темы: Вождение, Опыт, риск, управление
Одна гоночная трасса и уличная трасса, а также ночная гонка в следующем году, новые спортивные сооружения (Индия и США) пытаются привлечь новую аудиторию, мы планируем добавить гонку в Нью-Йорке и Москве. Однако международная экспансия создает новые риски. Политический риск Стихийные бедствия и политическое насилие – это два типа рисков, которые необходимо учитывать, так как менее традиционные страны добавляются в систему FI.
Крис Раклифф (Chris Rackliff), страховая компания по чрезвычайным ситуациям, «оказался доступным, что было связано с важными причинами, такими как покупка на обложке,« арабская весна »и отмена Гран-при Бахрейна в 2011 году, организаторы мероприятия риск Политическое насилие в свете Если событие происходит, страховка может быть ограниченной или очень дорогой. «Безопасность» По словам менеджера портфеля QBE Тима Бучера, новые планы включают в себя новейшие функции безопасности, которые включают 12 из 20 гонок F1. Несмотря на большую безопасность, первая гонка на новой трассе – самый большой риск, объясняет Мясник. «Одна вещь, которую вы можете потерять, и организаторы гонки и охранники не для опыта». После каждой гонки в прошлом году FIA требовала оценки рисков, чтобы наблюдатели занимались спортом, вход не для отдыха ».
Погода может быть опасна для безопасности страховых компаний, особенно тропических дождей, так как количество видов в Азии увеличивается. Тем не менее, один или несколько автомобилей могут быстро покинуть автомобиль, а за ним может последовать толпа – хотя сейчас этот спорт безопаснее, вы не можете предсказать – наивысший рейтинг и гарантируйте возможность опасности: «Мой самый большой страх – это совокупность событий и катастроф, события вызвали «говорит мясник. Отмена, чтобы раздражать Изменения в Формуле 1 означали, что новые брокеры увидели стоимость страховки от отмены. Опять же, воздух может внести значительный вклад. «Особые ночные бегуны в гонке за безопасность этой гонки могут быть подвержены риску дождя, освещенности и тому, как это может повлиять на удар», – говорит Раклифф. Водитель Почти все водители Формулы 1 застрахованы от несчастных случаев на случай потери бонуса, зарплаты и страхового депозита, если они временно или окончательно завершат свою карьеру. Предел может быть в пять раз больше годовой зарплаты плюс 10 миллионов фунтов стерлингов в Формуле-1. Себастьян Кляйн, история спортивных ударов трех самых юных чемпионов мира, хороший “Нет”. Показывая позицию 1 ”пальцем, и с тех пор его большой палец знает о значительном увеличении уверенной рутины 10 миллионов долларов его победы на чемпионате мира в 2012 году. (Нажмите здесь, чтобы прочитать больше). Помимо участия Пейсли и QBE в F1, альянс, с 2007 года, ведущая страховая компания, является «Глобальным партнером Формулы-1». Нажмите здесь для получения дополнительной информации о том, как работает ассоциация. Травма водителя F1 Вождение автомобиля F1, особенно на дороге с множеством крутых поворотов, может привести к травмам при использовании колес. Это может повредить руку, запястье и локти.
Когда что-то происходит со скоростью на гоночной трассе, последствия могут быть вызваны катастрофой, потому что силы, связанные с воздействием, огромны. Части транспортного средства предназначены для удара и лучшей защиты пилота кабины монокок. При фронтальном ударе существует риск позвоночника и шеи, серьезный риск травм рук и ног и серьезный коллапс. Одной из самых тяжелых травм является травма головы, которая может быть вызвана защитой пилота и сильной вибрацией мозга в черепе, несмотря на кабину водителя. Это может вызвать головную боль и другие травмы головного мозга, которые могут привести к опасным для жизни последствиям. Благодаря открытой конструкции кабины контроллеры также чувствительны к утечкам. Одно из тех печально известных событий 2009 года было сделано с Фелипе Масса. Спринг вышел из другой машины и ударил его шлем со скоростью около 170 миль в час. Он упал в сломанный череп и почти потерял зрение в левом глазу. Ему повезло быть живым. К счастью, еще один большой страх перед аварией – это автомобиль, который сжигает огонь, который в наше время встречается реже. Есть много автомобилей, построенных, чтобы защитить поездку, но закрытый полевой пожар должен быть о водителях, думающих об этом. Меры предосторожности Автомобили имеют систему пожаротушения, которой можно управлять с помощью переключателя, который не является водителем или транспортным средством, для борьбы с риском возникновения пожара. Это также работает, если электрика выходит из строя. В шкафу также есть переключатель для размыкания цепи.
Водители носят огнеупорную легкую гоночную одежду, которая должна содержать не менее 800 градусов по Цельсию в течение не менее одиннадцати секунд без превышения 40 градусов внутри. Даже лучи и нитки должны соответствовать этому стандарту. Если водитель не может покинуть автомобиль, он должен снять сиденье с ремнями безопасности. Чтобы помочь поднять их, у гоночной команды должны быть ремни, которые служат карандашами на их плечах. Вы должны быть в состоянии нести общий вес водителя и сиденья. На корпусе должна быть специальная набивка для защиты головы водителя с боков и спины. Кроме того, в случае столкновения необходимо применять риск травмирования ног и укрепления ног, чтобы минимизировать риск получения травмы. Водитель крайне слаб, чтобы снизить давление в шее, и достаточно силен, чтобы выдерживать пульс пульса. Шлем разработан аэродинамически, чтобы уменьшить тягу. Требования к травмам К сожалению, наши дороги не имеют такой же защиты. Однако, если вы попали в аварию, вы также можете получить травмы, связанные с изменением жизни. Если авария не по вашей вине, вам следует обратиться за советом к юристу-специалисту. Они могут рассказать вам, как потребовать компенсацию за черепно-мозговую травму или как вы можете компенсировать любой другой ущерб, который вы могли получить в результате несчастного случая без ошибки.
Уличные дети используют различные стратегии преодоления трудностей, с которыми они сталкиваются на улице. Они полагаются на усилия комбинации действий для выживания. Они используют свои различные
Важность управления талантами и почему вы должны инвестировать в него Управление талантами – это не просто ключевые термины, с которыми вы сталкиваетесь. Управление талантами –
Исследование под названием «Моделирование путей эвакуации при пожаре в начальной стадии для исторического жилого района канала» [19] действительно может оказать огромную помощь в спасении жизней.