Сочинение на тему Первые торпеды в Первой мировой войне
- Опубликовано: 26.09.2020
- Предмет: Правительство
- Темы: военный
Торпеды использовались в Первой мировой войне против кораблей и против подводных лодок. Германия прервала поставки в Великобританию в основном из-за использования подводных торпед, которые также использовали очень опасную технику и оружие. Британия и ее союзники также использовали торпеды на протяжении всей войны. «Торпедная труба – это цилиндрическое устройство для запуска торпед. Существует два основных типа торпедных аппаратов: подводные трубы, установленные на подводных лодках и некоторых надводных кораблях, и установленные на палубе установки (также называемые торпедоносцами), установленные на борту надводных кораблей.
Одна торпеда сейчас в настоящее время называется «Марка 48» Торпеда. Торпеда Mark 48 используется для погружения атомных подводных лодок и высокопроизводительных надводных кораблей с глубокими погружениями ». Средняя стоимость этой торпеды составит около 4 миллионов долларов. Эта торпеда используется не только для ВМС США, но и для Королевского флота Бразилии, Королевского флота Австралии, Королевского флота Канады, ВМС Нидерландов и ВМС Республики Китай. Эта торпеда весит около 3700 фунтов! Но длина составляет около 19 футов максимум. Эта торпеда идет со скоростью 63 мили в час и используется только для подводных лодок и торпедных катеров, а не для самолетов или самолетов «ВВС». Другая торпеда называется воздушной торпедой, «бортовая торпеда или торпеда воздушного базирования – это морское оружие, торпеда, которую самолет или вертолет сбрасывает в воду, после чего оружие продвигается к цели. Термин «воздушная торпеда» означал летающие бомбы и беспилотные летательные аппараты, используемые в качестве оружия, предшественника современных крылатых ракет. Сегодня этот термин относится, прежде всего, к водным торпедам, запускаемым из воздуха.
1 мая 1917 года немецкий гидросамолет сбросил торпеду и затонул британский пароход Gena весом 2784 тонны (2829 тонн) у Саффолка. Второй немецкий гидросамолет был сбит выстрелами из тонущего Гены. Немецкие эскадрильи торпедоносцев были впоследствии собраны в Остенде и Зебрюгге для дальнейших действий в Северном море. Учитывая распространение военной техники, после введения торпедных катеров необходимо было спроектировать и построить новый класс малых быстрых военных кораблей для защиты капитальных кораблей от торпедных катеров ». Помимо того, что эти новые военные корабли были относительно небольшими и быстрыми, они должны были быть хорошо вооружены, чтобы они могли потопить много торпедных катеров и достаточно большие, чтобы экранировать тяжелый боевой флот от этого страшного роя.
Технология предоставила дополнительный метод для обнаружения подводной лодки. Эсминцы были оснащены микрофоном, который обнаруживает звуковые волны на их носу и корме от двигателей подводных лодок. Три лодки, действующие согласованно, могли при помощи опроса точно определить точное местоположение подводной лодки. К вечной путанице военно-морских историков, а также тех, кто любит читать историю военно-морского флота, после Первой мировой войны военно-морской флот Германии отбросил слово «разрушитель» и оставил слово «торпедный катер».
Фундаментальная динамика, наблюдаемая с начала кризиса, осталась прежней, поскольку сирийский конфликт характеризовался систематическими нарушениями международного гуманитарного права (Маурер в Международном комитете Красного Креста, 2018 год):
Автономность в навигации Автономность в навигации – еще одна важная функция. Это способность системы осознавать свое положение, отслеживать и управлять своим маршрутом. Большинство навигационных систем
Введение и цель эссе. Основная цель этого эссе состоит в том, чтобы ответить и дать представление о позиции, согласно которой экономические санкции не должны подкрепляться