Сочинение на тему Одно из решающих морских сражений в истории: Битва за Мидуэй

Ничто не отличало рассвет 2 июня 1942 года от бесчисленных других рассветов, упавших на крошечный атолл Мидуэй в северной части Тихого океана. Ничего, кроме напряжения людей, ожидающих, когда враг сделает ход. На двух основных островах Мидуэя – Песчаном и Восточном – 3632 военнослужащих Военно-морского и Морского корпуса США вместе с несколькими членами экипажей ВВС армии США стояли на боевых станциях в истребителях или рядом с ними, бомбардировщиками, самолетами-торпедоносцами и морскими самолетами в ожидании Японские атаки они ждали неделями. Несущая битва за Мидуэй, одно из решающих морских сражений в истории, хорошо документирована, но роль, которую сыграл гарнизон Мидуэй, который занимал военно-морскую авиационную станцию ​​на атолле во время битвы,

Мидуэй лежит в 1135 милях к западу к северо-западу от Перл-Харбора в Оаху. Весь атолл составляет всего шесть миль в диаметре и состоит из песка и восточных островов, окруженных коралловым рифом, окружающим неглубокую лагуну. Мидуэй был обнаружен в 1859 году и аннексирован Соединенными Штатами в августе 1867 года. В период с 1903 по 1940 год он служил в качестве кабельной станции на подводной телеграфной линии Гонолулу-Гуам-Манила и в качестве аэропорта для компании «Панамериканские авиалинии Китая». В марте 1940 года, после того, как в отчете о военно-морских силах США было объявлено, что Мидуэй занимает второе место после Перл-Харбора по важности, началось строительство официальной военно-морской аэродрома.

Военно-морской аэродром Мидуэй был сдан в эксплуатацию в августе 1941 года. К тому времени на объектах Мидуэй находились большая вешалка для морских самолетов и пандусы, искусственная гавань, резервуары для хранения топлива и несколько зданий. Сотни гражданских строителей и оборонительный батальон Морских сил флота населяли Песчаный остров, а Восточный остров имел взлетно-посадочную полосу длиной 5 300 футов. Командующий Сирилл Т. Симард, ветеран морской авиации, служивший в качестве офицера авианосца на авианосце «Лэнгли» и исполнительный офицер на аэродроме Сан-Диего, был назначен атоллом, командиром.

Наряду с военно-морским персоналом, обслуживающим аэродром, находился отряд морской пехоты. Первый отряд был из 3-го батальона морской пехоты, он был освобожден 11 сентября 1941 года 34 офицерами и 755 бойцами из 6-го батальона обороны под командованием подполковника Гарольда Д. Шеннона, ветерана Первой мировой войны и дежурства в Никарагуа, Панаме и Гавайях. Шеннон и Симарад сразу превратились в эффективную команду.

Выключение панамериканского радиопеленгатора и уничтожение летающей лодки Consolidated PBY Catalina. Японцы удалились в 10 часов вечера, в результате чего четверо защитников Мидуэя погибли и 10 получили ранения.

23 декабря 1941 года средства воздушной обороны Мидуэя были усилены 17 пикирующими бомбардировщиками SB2U-3 Vought Vindicator, 14 истребителями Brewsters F2A-3 Buffalo, а также пилотами и летными экипажами, первоначально предназначавшимися для оказания помощи острову Уэйк. Буффало и воздаятели были сброшены с самолетов, их заменили бомбардировщики Douglas SBD-2 Dauntless и истребители Grumman F4F-3 Wildcat на авианосцах США. Буффало стали частью Морской истребительной эскадрильи 221, в то время как мстители были введены в состав морской разведывательной эскадрильи 241, которые вместе составляют морскую воздушную группу 22 под командованием подполковника Ира Б. Каймса

20 мая Шеннон и Симард получили письмо от адмирала Нимица, в котором хвалили их прекрасную работу и продвигали их до капитана и полковника. Затем Нимиц сообщил им, что японцы планируют атаковать Мидуэй 28 мая. Затем он изложил стратегию Японии и пообещал всю возможную помощь.

25 мая, когда работа продолжалась, Шеннон и Симард получили хорошие новости. Атака японцев произойдет между 3 и 5 июня, что даст им еще одну неделю для подготовки. В тот же день прибыл легкий крейсер «Сент-Луис», чтобы доставить 37-зенитную батарею из восьми орудий из 3-го батальона морской пехоты и две стрелковые роты из 2-го рейдерского батальона.

К 1 июня Пески и Восточный остров были окружены защитой побережья. Шесть 5-дюймовых орудий, 22 3-дюймовых орудия и четыре 7-дюймовых орудия Старого флота были размещены вдоль обоих берегов обоих островов для использования в качестве зенитных орудий и противолодочных орудий. 1500 мин и мин-ловушек были заложены под водой и вдоль пляжей. По всему острову были размещены склады боеприпасов, а также тайники с едой для очагов сопротивления и аварийная поставка 250 55-галлонных бочек с бензином.

На полпути были практически все, что было нужно для его защиты. Наряду со 121 самолетом, переполненным взлетно-посадочными полосами восточных островов, на полпути в лагуне было 11 катеров для оказания помощи наземным силам в зенитном обстреле. Яхта и четыре переделанные лодки из тунца стояли рядом для спасательных операций, и 19 подводных лодок охраняли подходы на полпути.

К 2 июня на Тихоокеанском флоте три авианосца «Энтерпрайз», «Хорнет» и «Йорктаун» находились к северо-востоку от Мидуэя, но лишь немногие ключевые офицеры знали, что защитники «Мидуэй» их поддержат. Пилотам на полпути военно-морского флота было приказано не ожидать никакой помощи от американских авианосцев, которых они защищают на Гавайях. Мидуэй был единственным шансом, потому что находились носители Нимица.

Рано утром 3 июня PBYs VP-44 и VP-23 отправились в свои 700-мильные поисковые миссии, к которым присоединилась летающая крепость B-17 для своих собственных поисковых и атакующих миссий. Оставшиеся самолеты на Мидуэй были вооружены, заправлены и ожидают первого сообщения о столкновении с кораблем противника.