Обзор Чернобыльской аварии - одной из самых трагических инженерных катастроф в мире сочинение пример

ООО "Сочинения-Про"

Ежедневно 8:00–20:00

Санкт-Петербург

Ленинский проспект, 140Ж

magbo system

Сочинение на тему Обзор Чернобыльской аварии – одной из самых трагических инженерных катастроф в мире

Инженерное дело, пожалуй, одна из самых важных профессий в мире. Инженеры создают мосты, которые общество использует каждый день, чтобы добраться от места к месту, инженеры создают автомобили, которые общество использует для пересечения этих мостов, а инженеры – даже причина, по которой общество может приводить эти автомобили в действие. Это всего лишь несколько вещей, которые создают инженеры, этот список можно продолжать и продолжать. Тем не менее, у всех этих элементов есть одна общая черта – это использование тяжелых деталей, быстрых скоростей и опасных химикатов. Инженеры обязаны обществу создавать эти опасные товары таким образом, чтобы общество могло их безопасно использовать. Хотя общество использует мосты, автомобили и химикаты почти каждый день без каких-либо проблем, инженеры – только люди, и иногда возникают трагедии. Однако одна из самых трагических инженерных катастроф произошла на АЭС в 1986 году в Чернобыле, Украина.

Многие создатели объекта не представляют угрозы для общества, и многие люди будут и всю жизнь прожить, только столкнувшись с роскошью, которую создает для них инженерная профессия. К сожалению, однако есть люди, которые были убиты и получили тяжелые ранения, навсегда изменив свою жизнь в результате технических катастроф. Общим элементом всех инженерных катастроф является то, что где-то в процессе строительства или эксплуатации кто-то не следовал надлежащей этике инженерной профессии. Однако главное правило в инженерной этике – это общественная безопасность, прежде всего, однако, к сожалению, история напоминает, что многие из этих бедствий вызваны тем, что инженеры не ставят общественную безопасность на первое место, а больше внимания уделяют срокам, поэтому они не получают штраф или не теряют деньги от Производственный процесс занимает больше времени. Распространенной причиной того, что проект занимает больше времени, является то, что для сборки или заказа правильной процедуры и деталей требуется больше времени. Это заставляет некоторых инженеров сгибаться под давлением, используя не соответствующие стандарту материалы, чтобы уложиться в сроки и / или убедить начальство в том, что существующий проект является конструктивно надежным, подразумевая время и деньги не должны быть потрачены на реконструкцию. Несколько стихийных бедствий, наблюдаемых в последнее время, напрямую связаны с одной из указанных проблем, например мостом Квебек, мостом Такома и особенно чернобыльской катастрофой. Возможно, одна из самых ужасных и трагических катастроф в истории техники произошла в области ядерной энергетики 26 апреля 1986 года.

Ядерная энергия – один из самых важных ресурсов, которые есть у общества. Однажды, когда запасы ископаемого топлива истощатся, Ядерная энергетика станет одним из немногих ответов, которые общество получит. Ядерная энергия – это процесс, который объединяет субатомные частицы, борясь с магнитными силами внутри реактора, и в результате этого процесса создается один из самых мощных источников энергии, которые когда-либо видели инженеры. В противоположность тому, что ядерная энергия настолько мощна, процесс, в котором она создается, хранится и утилизируется, чрезвычайно опасен и представляет большой риск для общества во всем мире.

Чернобыль – украинский город, расположенный недалеко от густонаселенного города Припять, в котором в 1986 году проживало около 50 000 человек (live-science. com). К сожалению, красивый город Припять стал жертвой инженерной катастрофы. Все началось в ночную смену 25-26 апреля 1986 года, когда два старших инженера-атомщика и один главный заместитель инженера по имени Анатолий Дятлов начали испытания на реакторе АЭС № 4. Тест безопасности, чтобы наблюдать, что произойдет, если бы у регулирующего органа были перебои в подаче электроэнергии или нехватка электроэнергии, причина этого в том, что в то время в истории российского правительства были опасения нападений со стороны одного из их многочисленных врагов. Правительство считало, что их Атомная электростанция будет большой целью, потому что русские в то время были самыми передовыми в мире в области ядерной энергии. Испытание было впервые проведено годом ранее, в 1985 году, однако испытание не удалось из-за неисправных устройств измерения напряжения. Инженеры разработали измерители напряжения, которые были готовы к испытаниям. Однако в ночь на 26 апреля сдвиг начался не так, как следовало.

Начнем с того, что заместитель главного инженера Дятолов, как было известно, был очень трудным человеком и с ним было нелегко общаться, и в то же время в диспетчерской, которая была местом водителя всего завода, измерялись чрезвычайно низкие значения напряжения от номера реактора. четыре. Показания указывали на то, что напряжение было крайне низким, однако Дятолов не видел проблемы и полагал, что это просто еще один неисправный измерительный прибор. Он был честолюбив, чтобы выполнить задачу, поэтому он приказал инженерам продолжить. Младшие инженеры в диспетчерской просили Дятолова прекратить испытание и начать устранение неполадок. Депутат не слушал и продолжал, вскоре после того, как система столкнулась с нулевым напряжением. Это вызвало серьезную озабоченность, поскольку чем ниже напряжение, тем более нестабильной становится система, потому что установка работает за счет расщепления атомов урана, что создает тепло, превращающее воду в пар, превращающий турбину. Система также содержала борные стержни, которые способствовали реакции, являясь объектами операторов, используемых для управления системой.

Основной технической проблемой, которая наблюдалась в ту ночь 26 апреля, было то, что, когда система достигла нуля по шкале напряжения, два основных фактора, способствующих катастрофе, заключались в том, что инженеры удаляли борные стержни (управляющие стержни), так как хорошо в дополнение к одному из многих неисправных компонентов из конструкции завода. Одним из ошибочных замыслов, которые способствовали катастрофе, был «void effficient». В большинстве современных правильно спроектированных атомных станций реакторы спроектированы так, чтобы создавать отрицательную пустоту, в которой вода, которая должна превращаться в пар, служит охлаждающей жидкостью для системы. Этот процесс осуществляется путем увеличения пара, вызывая снижение реактивности. Однако в 1986 году это не было известно инженерам, которые также построили этот объект, инженеры в операционной не знали об этом. Когда борные стержни были удалены, реакции в активной зоне реактора усилились, вызванные положительным коэффициентом пустотности. Энергия, которая накапливалась в центре реактора номер четыре, не была обнаружена инженерами в диспетчерской. Дятолов приказал своим инженерам продолжить испытания. К сожалению, вскоре после взрыва возникла «горячая точка» внутри реактора. Взрыв, который произошел в результате горячей точки внутри реактора номер четыре, был чрезвычайно сильным. Это был не просто пожар, это был радиоактивный огонь, который выпустил «5% активной зоны радиоактивного реактора в атмосферу, убив двух рабочих. «

В ночь взрыва двое рабочих погибли и многие погибли в течение короткого периода времени после трагедии, а некоторые до сих пор страдают от радиации и пожара того дня. Люди в соседнем городе Припять, расположенном примерно в одной миле от Ядерного объекта, были заражены радиацией. Той ночью люди на объекте и находящиеся поблизости люди всегда будут страдать от «острого радиационного синдрома. «Синдром острой радиации – это то, чем заражено большинство людей в учреждении и близлежащем городе. Синдром разъедает ткани организма и встраивается в ДНК человека. Что означает, что их генетика будет содержать синдром. Кроме того, радиация от стихийного бедствия загрязняла воздух и отслеживала все северное полушарие, нападая на гражданских лиц в более чем одной стране. Кодекс этики профессиональных инженеров Онтарио, раздел 77 O. Reg 941-77, гласит: «Практик должен считать обязанность практикующего перед общественным благосостоянием первостепенной. «Это самое важное правило в инженерном руководстве, и оно не соблюдалось во время ночной смены 26 апреля 1986 года на Чернобыльской АЭС. Кроме того, до этой ночи объект не был спроектирован должным образом.

Во-первых, в ночную смену 26 апреля у инженеров в диспетчерской были проблемы с реактором номер четыре. Показания напряжения были чрезвычайно ниже, чем они должны были быть в целом, и 5 слишком низкими, чтобы попытаться выполнить тест безопасности. Главный заместитель инженера не соблюдал параметры и полагал, что в тот вечер с реактором все было в порядке. Главный заместитель инженера Дятолов, не ставя общественность на первостепенное значение, он ставил свои интересы на первое место и управлял опасным оборудованием с серьезными проблемами, пока оно не взорвалось. Пара факторов способствует рассуждению, почему Дятолов так хотел запустить тест, и это было потому, что он был близок к тому, чтобы быть готовым к продвижению по службе, которое вывело бы его из контрольной комнаты. Кроме того, у него уже были проблемы с правительством из-за неэтичного поведения при установке ядерных систем на российских подводных лодках.

Во-вторых, хотя Дятолов не был инженером по этике, российская правительственная партия в то время была чрезвычайно полна решимости запустить Атомную электростанцию ​​и сократить время строительства, «срезая углы», чтобы заставить партию выглядеть так, как будто они могут что-либо сделать. Однако интересы правительств были на первом месте, а общественная безопасность – далеко позади. Первая проблема с Атомной станцией состояла в том, что оригинальный дизайн крыши должен был быть построен из негорючих материалов, однако крыша была сделана из смеси очень горючих материалов. Эффект, который это оказало на взрыв в ночь на 26 апреля, был чрезвычайно велик. Как только произошел взрыв в активной зоне реактора номер четыре, вспыхнул пожар, и очень воспламеняющаяся крыша очень быстро загорелась, когда ее подожгли. Второй существенный недостаток конструкции был упомянут ранее и был связан с тем фактом, что реактор был сконструирован так, чтобы иметь эффект положительной пустоты, который усиливал реакции в активной зоне при выключении реактора. Это было связано с тем, что в конструкции использовались различные материалы для замедлителя и теплоносителя, что вызывает повышение давления и поглощение нейтронов, что в конечном итоге приводит к усилению реакций в активной зоне.

Катастрофа, произошедшая в Чернобыле в 1986 году, была трагедией, которой можно было избежать. Во время строительства и катастрофы ядерного объекта Советский Союз переживал период, когда они приспосабливались к коммунистическому правительству, и важные люди, такие как инженеры, такие как Дятолов, хотели проявить себя, чтобы получить повышение. Кроме того, правительство, ускоряющее строительство, сокращая используемые материалы, не было этичным. Инженеры и само российское правительство несут ответственность за трагедию, произошедшую 26 апреля 1986 года. Было много оправданий со стороны как инженеров, так и правительства, которые обвиняли друг друга. Тем не менее, суть в том, что благополучие общественности не было первостепенным, поэтому многие невинные гражданские лица не только в Припяти, но и люди, животные и экосистемы в мире пострадали от сбоев на Атомной установке и реакторе № 4. / р>

Зарегистрируйся, чтобы продолжить изучение работы

    Поделиться сочинением
    Ещё сочинения
    Нет времени делать работу? Закажите!

    Отправляя форму, вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности и обработкой ваших персональных данных.