Сочинение на тему Конкурентный анализ: транспорт и путешествия
- Опубликовано: 06.09.2020
- Предмет: Правительство, путешествующий
- Темы: Инфраструктура, Поездка, Транспорт, туризм
Конкурентный анализ:
Транспорт и путешествия
<Р> Конкуренты
Наша компания
Бомбардье
Участник 1 – Боинг
Участник 2 – Airbus
Участник 3 – Embraer
Конкурент 4 – Gulfstream
Brands
- Bombardier Aerospace
- Короткие братья
- Jet Solutions, L.L.C.
- de Havilland Inc.
- Б.Н.С. А.
- Коммерческие самолеты Boeing
- Jeppesen
- United Launch Alliance
- Aurora Flight Sciences
- Жидкая робототехника
- Вертолеты Airbus
- ATR
- Satair
- Stelia Aerospace
- Navtech
- Ogma
- Eleb Equipamentos Ltda.
- AEROChain
- EZ Air Interior Limited · Embraer GPX Ltda.
- Gulfstream Leasing LLC · WECO Inc
- Interiores Aereos S. A. De C. V.
- Gulfstream Aircraft Incorporated
- Международная корпорация Gulfstream
Продукты / Услуги
- Коммерческие самолеты
- Бизнес-джеты
- Поезда
- Военная техника
- Коммерческие самолеты
- Rotorcraft
- Ракеты
- Спутники
- Коммерческие самолеты
- Вертолеты
- Военная авиация
- Бизнес-джеты
- Коммерческие самолеты
- Военные самолеты
- Сельскохозяйственные самолеты
- Авиационные услуги
- Бизнес-джеты
- Правительственные самолеты
Целевая аудитория (и) (конечные потребители)
- Широкая публика. Это обычные пассажиры, которые используют коммерческие самолеты. По данным ИКАО, в 2015 году через воздушные трассы прошло 5 миллиардов человек. Большинство пассажиров предпочитают эконом-класс бизнесу, поскольку экономия более доступна.
- Правительство: правительство вкладывает огромные куски капитала в военную технику. Ожидается, что военный бюджет Канады вырастет на 73% до 32 канадских долларов. 7 миллиардов в 2026-27.
- Частные владельцы. Частные владельцы имеют огромный спрос на вертолеты. Продажи вертолетов увеличились в 2017 году на 7,7% до 2 долларов. 7 млрд.
- Государственные и частные компании. Глобальная спутниковая индустрия выросла примерно на 2% в 2016 году с доходом в 261 млрд долларов. Правительство, а также частные предприятия имеют огромный спрос на спутники для своих соответствующих целей и, как ожидается, в будущем будут расти.
- Частные владельцы. Бизнес-джеты в основном востребованы частными владельцами. Международный валютный фонд (МВФ) сообщил о самом существенном росте в 2017 году, и в 2019 году ожидается дальнейший рост на 3,9%.
- Широкая общественность. Так как Airbus хорошо производит коммерческие самолеты, основным источником дохода являются пассажиры. Ожидается, что число таких пассажиров возрастет до 4,3 миллиарда в 2018 году.
- Фермеры. С развитием технологий предпочтения фермеров смещаются в сторону новых разработок, таких как самолеты. В течение следующих 20 лет спрос на сельскохозяйственные самолеты будет расти.
- Сектор ИТ. С ростом сектора ИТ спрос на авиационные услуги также возрос. Люди со всего мира, работающие в сфере ИТ, нуждаются в авиационных услугах для повседневной работы.
- Частные владельцы. Как говорилось ранее, бизнес-джетами, как правило, управляют частные владельцы, и ожидается, что в ближайшие годы эта отрасль будет расти.
Уникальные достоверные релевантные продукты
- Такие продукты, как самолеты, бизнес-джеты, предлагаемые Bombardier, нелегко скопировать, поскольку они требуют огромных капиталовложений, а также юридических обязательств. Однако эти продукты не уникальны по своей природе, поскольку компании, уже работающие в этой отрасли, разрабатывают и производят одни и те же продукты. Самолет С-серии, однако, является единственным в своем роде, предлагающим дифференцированные места.
- Что касается таких продуктов, как поезда и военные танки, у Bombardier есть конкурентное преимущество, поскольку ни один из упомянутых выше конкурентов их не производит.
- «Боинг» имеет преимущество с точки зрения экономии за счет масштаба, поскольку он вложил огромный капитал и может производить наибольшее количество самолетов. Однако их продукция, такая как коммерческие самолеты, не сильно отличается от своих конкурентов и, следовательно, не уникальна. Коммерческие самолеты, предлагаемые Boeing, такие как 737 MAX и 777-300ER, имеют огромный спрос на рынке.
- Что касается таких продуктов, как спутники и ракеты, Boeing обладает конкурентным преимуществом, поскольку ни одна другая фирма, упомянутая выше, не производит их.
- Аэробус также имеет преимущество в плане экономии за счет масштаба и может производить огромное количество самолетов. Тем не менее, Airbus также специализируется на вертолетах и бизнес-джетах, и, наряду с огромным вложенным капиталом, их нелегко воспроизвести. Новый A380 вмещает 4 двигателя и двухэтажную платформу, которая завоевала популярность среди своих клиентов.
- Поскольку компания также строит военную авиацию и не ограничивается только военными танками (такими как Bombardier), эту военную технику можно назвать уникальной среди ее конкурентов. Военные самолеты, такие как американский C-130 Hercules, спроектированы компанией Airbus.
- Из всех упомянутых конкурентов Embraer является единственной компанией, которая разрабатывает и производит сельскохозяйственные самолеты. Эти типы самолетов требуют высоких технологий и НИОКР, что затрудняет их копирование. Кроме того, поскольку это единственная компания, которая производит этот продукт, он делает его уникальным.
- Embraer также является единственной компанией (среди своих конкурентов), предлагающей авиационные услуги. Эти услуги требуются ИТ-сектору и в настоящее время имеют огромный спрос на них. Поскольку Embraer – единственный, кто предлагает эти услуги, он дает им преимущество в плане конкуренции.
- Самолет бизнес-джет является основной линейкой продуктов Gulfstream. С 1958 года она выпустила более 2000 реактивных самолетов. Несмотря на то, что эта линейка продуктов не является чем-то новым для отрасли, конструкции Gulfstream замечательны. Самолеты G280, G350, G450, G500, G550, G600 и G650 имеют уникальный дизайн и требуют огромных исследований и разработок.
- То же самое можно сказать и о правительственных самолетах и самолетах, они не уникальны для отрасли, но то, как Gulfstream их создает, замечательна.
Реклама / Акции
- Работая на рынке олигополии, Bombardier использует сторонних рекламных партнеров для рекламы своих продуктов. Они также используют агентства цифровых СМИ, которые предоставляют им стратегический и технический вклад в свои рекламные кампании.
- Телевизионная реклама. «Боинг» использует телевизионную рекламу, чтобы сообщить о ней своим зрителям. Они вкладывают огромные деньги в создание и распространение своей рекламы.
- Логотип, товарные знаки. Логотип Boeing (который является копирайтом) также используется для обозначения компании.
- Спонсорство. Компания также спонсирует отдельные крупные мероприятия, проекты и организации, что помогает ей расширять свои возможности.
- Глобальная кампания. Недавно Airbus запустил глобальную кампанию по повышению доверия к бренду Airbus среди покупателей крупных самолетов, таких как British Airways.
- Телевизионная реклама. Как и Boeing, Airbus также использует телевизионную рекламу в качестве режима рекламы.
- Интернет. Embraer использует крупнейшую в мире интернет-платформу для своих крупных рекламных кампаний. Большинство миссий и обязательств компании можно найти на домашней странице их сайта. Факты относительно их самолетов также можно найти на том же.
- Высококачественные изображения. Embraer использует изображения высокого качества для демонстрации дизайна своих последних инноваций.
- Интернет-реклама. Компания Gulfstream разместила свою рекламу на интернет-сайтах, таких как YouTube, для рекламы своих самолетов. Как и Embraer, эти рекламные ролики содержат информацию о новых инновациях и будущих намерениях компании.
- Галерея изображений: на своем сайте Gulfstream разместил несколько изображений для демонстрации своих самолетов.
Ключевые факторы успеха
- Инновации
- Коллекция идей
- Выбор идеи
- Стратегическое выравнивание
- Исследования и разработки
- Масштабируемость
- Инновации
- Управление рисками
- Поддержание успеха
- Предложение качества
- Надежность
- Обслуживание клиентов
- Преимущество первопроходца
- Облегчение
- Экологичность
Уникальные ресурсы
- Производственная площадь
- Поставщики
- Превосходная технология
- Производственные сайты
- Сотрудники
- Отраслевые связи
- Справочный персонал службы поддержки
- Контракты с третьими лицами
- Поставщики
- Инновационные технологии
Позитивный PR
- В 2016 году Bombardier был признан ведущим инвестором Канады в НИОКР с инвестициями в 2 доллара США. 29 миллиардов столько же.
- Компания также получила австралийскую награду Good Design Awards в категории «Автомобили и транспорт» в 2014 году.
- Недавно Boeing объявил о выделении гранта в размере 3 млн. долл. США для поддержки программ лидерства женщин в Институте Джорджа Буша-младшего.
- Миссия Boeing по предотвращению загрязнения и экономии энергии и ресурсов также дала ему положительный PR.
- Фонд Airbus работает над развитием молодежи, а также предоставляет гранты для этого.
- Аэробус также сотрудничает с гуманитарным сообществом, чтобы сделать его лучшим местом для всех людей.
- Embraer получил высокую оценку за превосходное обслуживание клиентов, обеспеченное революционным наследием 500.
- Компания Gulfstream известна своим экологически чистым производством и операциями, которые укрепили ее положительный PR.
Отрицательный PR
- Bombardier – это компания, которая постоянно ищет правительственную помощь. В 2017 году компания взяла кредит на сумму 372 доллара. 5 миллионов от канадского правительства.
- Боинг столкнулся с рядом проблем с тормозами, утечками топлива и электрическим огнем, что несколько раз задерживало полет 787-го.
- В 2008 году генеральный директор Airbus Густав Гумберт подал в отставку из-за разногласий по поводу его внутренней торговли.
- Embraer стал центром внимания правительственного спора между Бразилией и Канадой в 1990-2000 годах.
- В последние годы компания получает большую финансовую поддержку от своих должников.
РАСПОЗНАВАНИЕ ПИСЬМЕННОГО ХАРАКТЕРА С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ИЗОБРАЖЕНИЯ АВТОРЕФЕРАТ В современном мире наблюдается огромный рост пробок на дорогах, и скорость, с которой люди покупают автомобили, значительно возрастает
Аннотация На централизованное решение для маршрутизации автомобильного трафика для увеличения перегрузок влияют две неотъемлемые проблемы: масштабируемость: главный сервер должен обеспечивать широкие вычисления и связь по
Mappae mundi, образная форма карты мира, созданная в средние века, пыталась сформировать визуальную энциклопедию знаний о мире, основанную на разнообразных и иногда противоречивых источниках. Картографы