Сочинение на тему Исследование об открытии Америки

Но самое главное, что по мере развития книги вы можете непосредственно увидеть аспекты западного поселения через изменения, которые претерпевает Криппл-Крик по мере его взросления. Одним из основных аспектов развития городов, который был наиболее важным аспектом западного поселения, было появление железнодорожной системы (Рио-Гранде) в Криппл-Крик. Это было важной частью роста экономики во время заселения Запада. Железные дороги привели к многочисленным изменениям в городе. Это позволило городу стать физически связанным с рынками в других городах и штатах, чтобы товары можно было продавать больше за те места, где спрос на этот товар был выше. Как видно, когда Джонс говорил о местах, где можно продать свою руду, он обнаружил, что он мог получить больше за руду в других городах, которые были связаны железной дорогой. Кроме того, товары и материалы были затем отправлены в Криппл-Крик более эффективно и, таким образом, скорее всего, снизили стоимость товаров, необходимых городским поселенцам. Кроме того, в Рио-Гранде было разрешено посещать в Криппл-Крике таких важных людей, как будущий президент Теодор Рузвельт, и тем самым сделать город более политически связанным. Таким образом, по мере роста города это происходило главным образом с помощью железных дорог, которые помогли с ценами на город – основной источник богатства руды и поддерживали постоянные поставки ресурсов в город.

Кроме того, в связи с мелкими подробностями книги, посвященной описанию поселения на западе, одна часть книги была очень специфична для менталитета поселенцев по отношению к иностранцам. Удивительно, но в книге не было упоминания о коренных американцах и их взаимодействии с поселенцами, что было важным аспектом поселения на западе, в нем упоминался менталитет народа Криппл-Крика по отношению к азиатам, латиноамериканцам и итальянцам. Как написала Марбель: «Первым делом было управлять всеми даго, богунами, любителями, а также трещинами за городом» (31). Это был менталитет многих западных поселенцев, которые возмущались тем фактом, что иностранцы приезжают в небольшие шахтерские города и хотят работать за более низкую заработную плату, чем поселенцы с востока. Это было также очевидно, когда китайцы бесплатно работали на железных дорогах. Таким образом, это отнимет рабочие места у американского народа и даст его людям иностранного происхождения. В результате этого мышления у поселенцев появилось много шахтерских городов, особенно в области Пайкс-Пик, шахтеры разработали кодекс майнинга, который часто дискриминировал кодекс иностранцев, запрещающий им работать в шахтах. Таким образом, это показало читателю еще один аспект поселения на западе.

Наконец, последний аспект поселения на западе, который был упомянут в книге «Дни Криппл-Крик», был важен тем, что он был связан с мифической историей Буффало Билла. Хотя в книге не было положения между индейцами и поселенцами и убийствами бизонов на западных равнинах, она все же до некоторой степени являлась примером легенды. Книга показала, насколько важны железные дороги в развитии города, например, насколько важны железные дороги для работы Буффало Билла в снабжении железных дорог Буффало. Таким образом, в обеих ситуациях железные дороги стали каким-то образом предоставлять экономические возможности. Кроме того, менталитет многих людей в книге, которые хотели разбогатеть и стать следующим миллионером, был продиктован этой почти пропагандистской идеей, которая позже была изображена в фильмах о Диком Западе, вдохновленных легендой «Баффало Биллс». Таким образом, хотя было прямо видно, что эта легенда на самом деле была частью книги, она была с точки зрения того, как люди, независимо от того, по каким причинам двигались на запад в надежде на улучшение жизни, каким-то образом живут. Если это будет охота на бизонов и охота на индейцев или богатство на минах.