Сочинение на тему Исследование автомобильной промышленности Инь 1920-х годов

Я случайно выбрал Автомобили 1920-х годов в качестве своей темы для представления. Я был на lycos.com и набрал текст в 1920-х годах, и появились автомобили, поэтому я подумал, что было бы неплохо нажать на эту кнопку, поэтому я просто согласился.

Я также подумал, что будет хорошей темой найти много исследовательских материалов. Тем более, что я уже немного знал о модели Генри Форда -T. Мне нужно будет выяснить влияние автомобиля на Америку и когда машина действительно начнет взлетать. Я думаю, что изобретение автомобиля было одним из величайших изобретений, когда-либо представленных публике, и оно улучшало и улучшает экономику и транспорт в Америке. И использовался почти для всех вещей, таких как доставка почты, молока, пиломатериалов и для доставки людей в больницу.

Там не было большего символа 1920-х годов, чем автомобиль. Впечатляющая кожаная тренировка и индивидуальные интерьеры. Простота эксплуатации и надежность означают свободу. Под их капотами были обнаружены многие автомобили с большими двигателями, обеспечивающими скорость и волнение.

Автомобиль был, пожалуй, самым важным для социальных перемен в 1920-х годах, освобождая американцев от часто ограничивающих их домашних или соседских ситуаций. Многие женщины использовали машины, чтобы сэкономить время в своих повседневных домашних делах, что, в свою очередь, дало им больше свободного времени, в котором они могли бы обучаться или находить работу. Молодое поколение любило машину как спасение от компаньонов.

Судья по делам несовершеннолетних раскритиковал автомобиль как «дом проституции на колесах» из-за относительно большого количества «неуместного» секса, происходящего в автомобиле. Бизнесмены, обладающие более быстрым, более личным видом транспорта, могут жить дальше от города и остановок метро. Следовательно, образ жизни в пригороде начался в таких местах, как Квинс и Бронкс. Сельские американцы любили машину как поездку в город и социальные круги.

Автомобили существовали до 1920-х годов, но были дорогими ненадежными и, как правило, только для богатых. То, что сделало автомобиль таким влиятельным в 1920-ых, было увеличенной доступностью и надежностью. Научное руководство и сборочный конвейер увеличили производительность завода и снизили стоимость, сделав автомобиль более доступным. К 1930 году каждый 1.3 домохозяйство владело автомобилем, по сравнению с 44 домохозяйствами в 1910 году. Генри Форд в значительной степени отвечал за это движение, создавая эффективные методы производства и стремясь создать надежный и практичный автомобиль для масс. Его легендарный Model-T aka. Tin Lizzie, выпущенная между 1913 и 1927 годами, была продана всего за 290 долларов. Это преемник Model-A, проданный всего за 460 долларов. В Америке было движение за то, чтобы сделать Генри Форда президентом.