Эволюция концепции Green Ray сочинение пример

ООО "Сочинения-Про"

Ежедневно 8:00–20:00

Санкт-Петербург

Ленинский проспект, 140Ж

magbo system

Сочинение на тему Эволюция концепции Green Ray

Ландшафтная стратегия Милана по соединению всего города была инициирована несколько лет назад как концепция Зеленого луча. «Зеленые лучи» – это задача, предложенная Сектором развития и обустройства территории, городской и зеленой системы города Милана в 2008 году, для еще одной системы доминирования пешеходных и велосипедных дорожек, которая усиливает городскую текстуру с помощью зелени, что улучшит и улучшит поездки по городу проще и взаимосвязаннее. Зеленые лучи будут городскими пространствами или карманами, затененными огромным количеством деревьев, где вы можете гулять, заблудиться, бегать, кататься на велосипеде, получая заряд от официально присутствующей и ожидаемой зеленой зоны города: сад, дерево площадь, парки, городские леса, которые соединяют город через зеленый коридор.

Задача началась с AIM – Столичной ассоциации интересов со Studio Land и при скоординированных усилиях AISTP и была предложена городу Милану, который признал его одним из своих проектов, создаваемых для города. Первоначальная идея соединить городские карманы, ведущие к 8 зеленым лучам нормальной длины где-то в диапазоне от 7 до 12 км. Прямой: каждый радиус, начинающийся от центра города, приземляется в одном из самых больших городских парков вокруг города. Город был разработан с концепцией зеленых лучей, которые были бы сильным соединением линейных карманов через масштаб города. Идея сделать автомобильные свободные пути более устойчивыми, а пешеходные дорожки делают город более свободным от загрязнения.

Предприятие Green Rays характеризует и продвигает еще одну умеренную мобильность, как еще одну зеленую систему в городской текстуре Милана. Восемь зеленых лучей, по одному на каждый выбранный городской район, начинаются от внутреннего города и простираются до внешних районов, сходясь в круговом зеленом кольце на окраине города, будущей области для мыслимого пути переносимости велосипедов и пешеходов для совокупности длина 72 километра.

Начиная с анализа возможностей, официально существующих в городе, муниципалитет Милана со студией LAND следовал направлению – «Зеленый луч» – компетентному привлекать и внедрять, на своем пути, развитие рядом и страхование вещества, которые, участвуя в этой процедуре, обретают измененный характер.

В течение примерно 20 лет LAND передавал великолепный ландшафтный дизайн в Италию, начиная с прогрессивных теоретических инфекций, взятых прямо из англосаксонского мира, и возникших из совершенно неожиданной культуры и репрезентативных ситуаций из того, что было сделано в Италии. Не удивительно, что в течение долгого времени опыт Андреаса Кипара и Джованни Салы был новшеством в обстановке, которая не была готова передать то, что необходимо в необходимом регионе организации, однако, который видит социальную и политическую значимость роли , Сцена вмешивается между различными масштабами, она объединяет их и поощряет тот тип дискурса, который важен для противостояния многогранной природе, которую огромные столичные зоны навязывают организаторам сегодня. Компания LAND, обладающая итальянским опытом в течение последних двух десятилетий, обладала способностью находить основной контактный пункт. Способность видеть очертания сцены как сложный тип социального обмена. Только через беспокойное развитие контакта между социальными потребностями и обустройством открытого пространства может быть обнаружен ключ, который позволяет удовлетворение через некоторое время. Милан и его регион стали фундаментом для испытаний и деятельности, и они пробудили предприятие Green Rays в правительственном плане территории (PGT), которое улучшит судьбу этого города.

Идея «зеленых лучей» Милана возникла из потребности общего общества, собранного Ассоциацией по интересам столицы внутри специально созданной рабочей группы в 2003 году. Объявленная цель состояла в том, чтобы дать удовлетворительную реакцию на постоянно растущую потребность граждан в восстановлении прав собственности. обычного повседневного существования нашего города. Зеленый Луч, рассматриваемый как образовательный и выборный союз, предполагает встраивать дифференциацию в город, который до сих пор был связан только с мастерством быстрых обменов: городская прогулка ограничивается сосредоточением внимания на увлечении городской жизнью. Собрание соседей приняло это предложение, которое через некоторое время объединилось и пережило перестройку в соседнем правительстве. Проверка практичности была поручена и включена в досье EXPO 2015 внутри советников, которые создали длительную рабочую группу для выполнения Зеленых Лучей. Это демонстрирует широкое согласие, что эта деятельность направлена ​​на то, чтобы сделать городскую текстуру Милана еще более пористой.

Предприятие Green Rays характеризует и развивает систему умеренного разнообразия как еще один зеленый нерв внутри городской ткани Милана. Восемь лучей, по одному в каждом районе города, начиная от фокуса, распространяясь наружу и вливаясь в кольцевое кольцо, которое включает в себя городской зеленый пояс и будет содержать пешеходный / велосипедный путь длиной около 72 прямых километров. С этого момента балки внедряются в рамки Metro Woods в столичном масштабе. Рассматривая текущие возможности города в качестве начального этапа, мы определили направление, в котором готов принять зеленый луч, и включают в себя, наряду с его ходом, развитие смежных и гарантирующих вселенных, которые благодаря участию в процессе находят восстановленную личность. Техника объединения Зеленого Луча стимулирует расположение существующих пространств, некоторые из которых скрыты или скрыты, другие испорчены или просто отвергнуты из городской жизни: сад, дорога, остановка района, огромная городская остановка, эти бесконечные маленькие места, подходящие для предложения краткого перерыва от столичной гиперактивности. Связь с сеттингом, способность объединять различные рамки и прогрессии открытых пространств, будь то сад или пышный, открытый или созерцательный, наличие места с водным каркасом или фундаментом, составляют жизненно важные темы этой задачи, которая включает в себя как открытые, так и частный. Стратегия зеленых лучей сливается с существующим ландшафтом, чтобы отразить историю в новую эру с чувством общения и дополнительных ценностей. Эта стратегия, соединяющая город через линейные карманы, добавляет ценность городским пустотам в городе. Многие такие пустоты оставлены без использования в качестве пространства. Эти карманы могут быть разных типов: перекресток между улицами, пустота между эстакадами, пустоты внутреннего блока.

Идея соединить Милан и Лугано была элементом ландшафта, который дал сильный ландшафтный элемент в соединении длиной 75 км, соединении и прохождении через Expo 2015. Это была новая трансформация в городе и благодаря стратегии Green Ray. Эти лучи соединяли город с севера на юг воротами через этапы или ряды карманов.

Городские пустоты в Милане

Городские пустоты – это забытые или забытые пространства современных городов. Пространства используются не только из-за их ограниченной функциональности, но и из-за того, что общественный глаз их вообще не воспринимает. Городские пустоты можно рассматривать как пространства, которые расстраивают городскую ткань, не имея места с частной или, с другой стороны, открытой областью. ¬Они рассматриваются как находящиеся вне какой-либо соответствующей связи с предметом и находятся в замешательстве с окружающей средой. Часто без работы, из-за того, что они устарели из-за новых городских планов или социальных и деловых факторов; или из-за плохого контура как современного, так и монофилософии прошлых городских контуров развития эти пространства соответствуют определению простого слова, которое они несут.

Обычная процедура благоустройства города рассматривает строения как ограниченные вопросы и локали на сцене, а не как признак большей текстуры дорог, площадей и подходящих открытых пространств. Выборы в отношении проектов застройки принимаются на основе двумерных планов землепользования без учета трехмерных связей между конструкциями и пространствами и без подлинного понимания человеческого поведения.

В книге Роджера Трансика «Поиск потерянного пространства: теории городского дизайна», опубликованной в 1986 году,

мы можем понять, почему люди не видят таких мест. Обрисованные в общих чертах на двухмерной схеме, организованной снизу, эти пространства не думают о природе открытой жизни и не создают никаких реальных потребностей для группы пользователей городского контекста. Группа пользователей охватывает совершенно уникальное пространство вместо архитекторов, которые видят свои многочисленные скрытые возможности, которые можно развернуть и создать в таких пустотах. Пространства предназначены для проектирования в трех измерениях. Человек должен чувствовать пространство как человека, улицу и контекст.

Городские пустоты Милана подразделяются на пять типов пустот в зависимости от степени прозрачности и огорожены в окрестностях города:

<Ол>
 

  • Первое – это пространство у входа в здание, которое задает существенный прогресс или вход из отдельной области в типичную область.
     

  • Второе – это пространство между блоками – полуприватное пространство для отдыха или коммунальных услуг или торговый центр в пустыне для расползания или отдыха.
     

  • Третий тип пустот – это улицы и общественные узлы, которые являются основной системой, классом, который относится к доминирующему полю квадратов и который содержит динамическое открытое существование города.
     

  • Общественные зеленые насаждения и сады – это четвертые виды больших пустот, которые по-разному выглядят в отношении композиционной городской ткани.
     

  • И последнее, но не менее важное: городская пустота – это прямая структура открытого пространства, обычно обозначаемая значительными водными бликами, например, набережными, ручьями и водно-болотными угодьями.

    В наших современных городских сообществах многие пространства остаются без внимания и скрываются. Например, городские текстуры под и вокруг эстакад чудовищных транспортных маршрутов нередко не замечаются гражданами. Несмотря на то, что мера людей, идущих рядом с ними, имеет решающее значение, они абсолютно незаметны для их глаз. Они в этом месте, однако, люди не готовы их видеть. Чтобы донести до людей сенсомоторную фазу развития их городского сознания, мы планируем сделать так, чтобы клиенты городской структуры помнили об этих пространствах. Наша мотивация заключается не только в том, чтобы рассматривать их как физические структуры, которые они планируют создать, чтобы побудить людей видеть и испытывать эти пространства так, как это обычно делают только архитекторы. Они способны быть точками «поразительных и неясных» результатов, местами с социальными, культурными и стимулирующими способностями.

    Преимущества зеленых коридоров

    Зеленые коридоры являются основным сегментом биологических систем городских районов; они являются твердой реакцией на естественные проблемы. У них двойная причина. Несмотря на свою биологическую роль в формировании истинного видения и в оказании помощи людям, живущим в лучших сетях, они дают возможность посещать курсы и повышают личное удовлетворение, особенно социальную жизнь. Следовательно, их следует рассматривать как особенность общей системы естественной среды всего города. Зеленые Коридоры планируют предоставить вспомогательную систему живописных маршрутов для реализации и отделки зеленого фундамента. В Милане немало таких зеленых коридоров, которые дают достойную возможность сделать окрестности Зеленых сетей высокого уровня. Улучшение Zona Farini, которое проходит через Green Ray в Милане, может стать фундаментом для увеличения количества открытых пространств и создания привлекательных городских условий.

    Зеленые коридоры предоставляют Зеленую сеть, которая служит для воссоединения людей с природой, поэтому они дают быстрые преимущества отдельным лицам и расширяют адекватность этих преимуществ для сетей. Идея «Зеленого коридора» намекает на зеленую зону, объединяющую в себе все линейные карманы, и содержит связанные с этим идеи экологического, культурного, социального, рекреационного и экономического развития земли. Кроме того, это рассматривается как многофункциональное пространство проектирования и администрирования зоны. В широком смысле, «Зеленый путь» – это общий термин, используемый для обозначения ассортимента прямого зеленого открытого пространства, включая организацию и планирование от велосипедных дорожек в сетях до прохода в естественном окружении, контролирующего дикую жизнь для регулярного перемещения; от городской набережной до тенистой тропы вдоль берегов реки от города.

    Недавние исследования показали важность усиления зеленых городских зон и сопряжения участков зеленых насаждений с биологическими переходами для улучшения биоразнообразия и рассеивания видов существ в городской среде. При отсутствии вероятности того, что удовлетворительно очерченные зеленые коридоры могут улучшить городскую вентиляцию, принимая во внимание более холодный воздух снаружи, чтобы проникнуть во все более плотно построенные зоны, и таким образом уменьшить воздействие на остров тепла города. Городские зеленые зоны также могут повлиять на благосостояние людей и изменение окружающей среды. Предел растительности для удержания воды является важнейшим моментом противодействия всплескам, который может уменьшить выбросы.

    Зеленые насаждения в городских сообществах также могут дать охлаждение за счет затенения и улучшенного суммарного испарения, что в свою очередь уменьшает воздействие теплых островов во многих городских районах. Зеленые зоны регулярно истощаются за счет расширения городских структур, которые разделили характерные регионы, делая небольшие участки зеленых насаждений среди структур и улиц. Например, участки городских лесов в общем и целом изолированы друг от друга, что влияет на способность многих видов леса рассеиваться или перемещаться между различными районами в сравнительной среде. Природные залы или ассоциации между городскими лесами, садами или другими зелеными насаждениями воспринимаются как подход к …

  • Зарегистрируйся, чтобы продолжить изучение работы

      Поделиться сочинением
      Ещё сочинения
      Нет времени делать работу? Закажите!

      Отправляя форму, вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности и обработкой ваших персональных данных.