Сочинение на тему Автомобильная промышленность в Индии
- Опубликовано: 16.09.2020
- Предмет: жизнь, экономика
- Темы: автомобильный, Индийская экономика
Индийский автопром является одним из крупнейших в мире. На отрасль приходится 7,1 процента валового внутреннего продукта страны (ВВП). Сегмент Two Wheelers с долей рынка 80% является лидером индийского автомобильного рынка благодаря растущему среднему классу и молодому населению. Кроме того, растущий интерес компаний к изучению сельских рынков еще больше способствовал росту сектора. Общий сегмент пассажирских транспортных средств (PV) занимает 14% рынка.
Индия также является крупным экспортером автомобилей и имеет большие ожидания роста экспорта в ближайшем будущем. Общий экспорт автомобилей вырос на 13,01 процента в годовом исчислении в период с апреля по декабрь 2017 года. Кроме того, ожидается, что ряд инициатив правительства Индии и основных автомобильных игроков на индийском рынке сделает Индию лидером в сегменте 2W и Four Wheeler ( 4W) рынок в мире к 2020 году.
Размер рынка
Производство легковых автомобилей, коммерческих автомобилей, трехколесных и двухколесных транспортных средств выросло на 11,27 процента в годовом исчислении в период с апреля по декабрь 2017 года до 21 415 719 транспортных средств. Продажи легковых автомобилей и двухколесных транспортных средств выросли на 5,22 процента и 40,31 процента в годовом исчислении, соответственно, в декабре 2017 года. Автомобильная промышленность должна стать свидетелем серьезных изменений в форме электромобилей (электромобилей), совместной мобильности, Бхарат Стадия VI нормы выбросов и безопасности. Ожидается, что электромобили в Индии получат новые зеленые номерные знаки, а также могут получить бесплатную парковку на три года вместе с платной [электронная почта защищена] Продажи электромобилей (EV) в Индии увеличились на 37,5% до 22 000 единиц в 2015-2016 финансовом году и будут расти в связи с удешевлением затрат на хранение энергии и видением правительства Индии к 2020 году в Индии появится шесть миллионов электромобилей и гибридных автомобилей. Инвестиции, чтобы не отставать от растущего спроса, в последние несколько месяцев несколько автопроизводителей начали активно инвестировать в различные сегменты отрасли. Согласно данным, опубликованным Департаментом промышленной политики и развития (DIPP), отрасль привлекла прямые иностранные инвестиции (ПИИ) на сумму 17,91 млрд долларов США в период с апреля 2000 года по сентябрь 2017 года.
Некоторые из недавних / планируемых инвестиций и разработок в автомобильном секторе в Индии следующие: единственный электрический автопроизводитель в Индии, Mahindra и Mahindra Ltd, заключил партнерские отношения с Uber для развертывания своего электрического седана e-Verito и хэтчбека e2o Plus. на платформах Uber в Нью-Дели и Хайдарабаде. Vedanta Resources Plc планирует инвестировать около 9 миллиардов долларов США в Индию и создать более миллиона прямых или косвенных рабочих мест в стране.
Правительственные инициативы
Правительство Индии поощряет иностранные инвестиции в автомобильный сектор и разрешает 100-процентные прямые иностранные инвестиции по автоматическому маршруту. Некоторые из недавних инициатив, предпринятых правительством Индии, заключаются в следующем: – Правительство штата Карнатака собирается приобрести электромобили в соответствии со схемой FAME и создать инфраструктуру зарядки через Бангалор, по словам г-на Р.В. Дешпанде, министра крупной и средней промышленности штата Карнатака. Министерство тяжелой промышленности, правительство Индии включило 11 городов страны в список для внедрения электромобилей (электромобилей) в свои системы общественного транспорта по схеме FAME (ускоренное внедрение и производство (гибридных) и электромобилей в Индии). Компания Energy Efficiency Services Limited (EESL) при Министерстве энергетики и новых и возобновляемых источников энергии правительства Индии планирует закупить 10 000 электронных транспортных средств путем агрегации спроса и уже заключила контракты с Tata Motors Ltd на 250 электронных автомобилей и с Mahindra. и Mahindra за 150 электронных машин. Правительство планирует создать комитет по разработке институциональной основы для широкомасштабного принятия электромобилей в Индии в качестве жизнеспособного режима экологически чистой энергии, особенно для общего общественного транспорта, чтобы помочь снизить уровень загрязнения в крупных городах.
Дорога впереди
Автомобильная промышленность поддерживается различными факторами, такими как наличие квалифицированной рабочей силы при низких затратах, надежные центры исследований и разработок и производство стали по низким ценам. Эта отрасль также предоставляет большие возможности для инвестиций и прямой и косвенной занятости квалифицированной и неквалифицированной рабочей силы. По оценкам, автомобильный рынок Индии вырастет примерно на 10-15 процентов и достигнет 16,5 млрд долларов США к 2021 году по сравнению с 7 млрд долларов США в 2016 году. Он способен генерировать до 300 миллиардов долларов США годового дохода к 2026 году, создать 65 миллионов дополнительных рабочих мест и внести более 12 процентов в валовой внутренний продукт Индии. Используемый обменный курс: INR 1 = 0,015 долл. США по состоянию на 4 января 2018 года
Налог на товары и услуги (GST) – это косвенный налог, взимаемый в Индии с продажи товаров и услуг. Товары и услуги делятся на пять налоговых
Кредитный контроль – незначительный инструмент, используемый Резервным банком Индии. Это важное оружие денежно-кредитной политики, используемой для контроля спроса и предложения денег, которое также называют ликвидностью
Существуют ключевые различия в том, как развивалась экономика Индии в течение трех лет пребывания премьер-министра Нарендры Моди на посту его предшественника доктора Манмохана Сингха. Принимая