Сочинение на тему Введение в авиакосмическую промышленность союзников и ее отраслевую среду

Введение

Руководство AlliedSignal Aerospace осознало неотложную необходимость снижения ухудшающегося TAT и, таким образом, назначило Жака Эскулье, менеджера с сильным технологическим и управленческим опытом, с задачей улучшить производительность TAT. Как внутренняя, так и внешняя среда влияют на операции и решения AlliedSignal, которые необходимо принять.

Промышленная среда

Существует серьезная конкуренция между существующими компаниями и новыми участниками отрасли, особенно в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Все фирмы конкурируют за конкурентное преимущество на основе их ТАТ и качества обслуживания, которое они предлагают. Продажи вторичного рынка увеличиваются более чем в два раза по сравнению со средним показателем по отрасли, что делает рынок вторичного рынка основным направлением роста. Поскольку самолеты, как правило, имеют длительный срок службы, этот рынок станет отличным источником дохода. В условиях растущей конкуренции отрасль будет отвергать тех неэффективных поставщиков, что будет влиять на конкурентов, предлагая своим клиентам наилучшую ценность. Кроме того, в отрасли наблюдается тенденция к тому, что авиакомпании сокращают свои эксплуатационные расходы и ищут поставщиков с более полным предложением услуг / продуктов. Внешняя среда оказывает давление на AlliedSignal, чтобы обеспечить его эффективную работу.

Внутренняя среда Союзного Сигнала

Есть несколько негативных аспектов внутренней среды магазина, которые препятствуют предлагаемому плану изменений снижения ТАТ. Прежде всего, как менеджеры, так и сотрудники не уделяют большое внимание экономии времени на различных этапах производства. Кроме того, нет никаких штрафов за несоблюдение сроков. Различные этапы операций не организованы должным образом, что приводит к значительному расходу времени между этапами. Кроме того, моральный дух сотрудников в компании невысок. Сотрудники не верят, что их участие будет иметь значение. Также, как представляется, существуют проблемы со связью между руководством и его подчиненными, а также между административным персоналом и персоналом цеха.

Резюме проблем

Время цикла

Первая проблема, выявленная в компании, – это длительное время цикла. Время цикла (также известное как время поворота = TAT) относится ко времени, которое требуется для получения дефектной детали от клиента, ее ремонта и возврата клиенту. Эта проблема вызывает недовольство среди клиентов. Штаб-квартира признала это основной проблемой, которую необходимо решить.

Снабжение и инвентарь

Некоторые из основных проблем, с которыми сталкивается AlliedSignal, – это способ получения деталей от Phoenix и разнообразие предметов, хранящихся в магазине. Что касается получения деталей из штаб-квартиры, то между сингапурским офисом и поставщиком в Фениксе существует слабая координация. При отправке деталей в распределительный центр возникают ненужные задержки, а затем отправка необходимых товаров обратно в офис в Сингапуре. Кажется, существует большая степень «ожидания». Система инвентаризации не управляется надлежащим образом. Хотя огромное количество оборотных средств связано с инвентарем, когда требуется определенная часть, они не всегда доступны в инвентаре магазина.

Качество

Еще одна важная проблема, с которой сталкивается компания, – это неудовлетворительное качество услуг, предлагаемых клиентам. Эта проблема вызвана новыми методами обслуживания клиентов, такими как гарантия, гарантия поворота и техническая поддержка, предоставляемая конкурентами.

Проблемы с персоналом

В кадровом аспекте организации существуют некоторые фундаментальные проблемы, которые способствуют неэффективности и низкой эффективности компании. В организационной культуре заложен высокий уровень бюрократии, что влияет на деятельность компании. Кроме того, существуют также проблемы с моральным духом сотрудников, что влияет на производительность и эффективность сотрудников. Похоже, что сотрудники сомневаются в своих способностях и не верят в то, что может быть достигнут более низкий ТАТ.

Анализ основных причин

В R & O Shop на AlliedSignal есть несколько поддающихся выявлению причин вышеуказанных проблем.

Причины проблемы времени цикла

Глядя на проблемы с временем цикла, первоначальная причина этого заключается в том, что 30-50% деталей не проходят проверку и должны быть отправлены на ручную чистку. Это связано с тем, что они не подвергаются тщательной очистке на этапе очистки, поскольку химикаты в резервуарах для очистки редко меняются. Кроме того, упоминается, что между отделом аксессуаров и очисткой и осмотром других деталей двигателя, как правило, происходит наложение около 2 дней. Время цикла также значительно удлиняется из-за политики центра распределения запчастей Феникса не посылать замену до тех пор, пока неисправная деталь не будет впервые получена. Таким образом, ТАТ для замены составляет около 25 дней. Магазин R & O не может повторно изготовить все детали, поэтому отправка на замену иногда бывает необходима по требованию клиента. Собранные блоки проходят функциональный тест производительности. Тем не менее, процент неудачных испытаний составляет около 8%, что слишком высоко для компании, которая внедрила программу с шестью сигмами.

Время цикла также значительно увеличивается из-за бюрократического характера организации. Похоже, что слишком много людей и уровней вовлечены в процесс принятия решений. Например, подготовка объема работ и сметы расходов для утверждения заказчиком проходит несколько раундов обсуждения, что увеличивает время ожидания.

Такие проблемы, как планировка магазина и плохая организация, также приводят к проблеме длительного цикла. Плохая планировка магазина приводит к большому количеству ненужных прогулок. Административный персонал, с которым оперативные сотрудники должны работать в тесном контакте, размещается в отдельном здании, что создает проблемы со связью и координацией. Кроме того, у сотрудников возникают проблемы с выполнением графиков задач, что приводит к задержкам в работе. Документы пропадают, так как они не проверяются во время первоначальной проверки. У сотрудников нет четких сроков или штрафов за несоблюдение сроков.

Причины возникновения проблем с запасами и поставками

Одной из основных причин проблем с запасами и поставками является то, что в магазине имеется большой запас ненужных деталей. Система заказа новых деталей сложна и подвержена ошибкам, что приводит к еще большим потерям времени. Доступен только один терминал, что означает, что шесть планировщиков материалов не могут одновременно вводить заказы. Политика Феникса, как упоминалось ранее, также вносит свой вклад в проблему поддержания инвентаря. Кроме того, сотрудники Phoenix заметили, что сингапурский магазин отправляет заказы на несколько небольших предметов, что приводит к увеличению нагрузки по обработке заказов на конце Phoenix.

Причины проблем с качеством

Клиенты должны отправить двигатели для ремонта в течение гарантийного срока из-за дефектов. Они недовольны из-за высокого TAT, который также связан с причинами, упомянутыми ранее для времени цикла и проблем с запасами и поставками. Персонал не имеет четких целей по ТАТ и качеству и не обучен мониторингу своих собственных показателей. Кажется, что, хотя компания внедрила программу из шести сигм, сотрудники не прошли соответствующую подготовку, и программа и ее цели не были полностью подчеркнуты. Поскольку сотрудникам не предлагаются конкретные цели в области качества, им не нужно поддерживать высокий уровень качества.

Причины проблем с персоналом