Сочинение на тему Тор де Франс
- Опубликовано: 12.07.2020
- Предмет: Виды спорта, жизнь
- Темы: велосипед, Хобби
Гонки на шоссейных велосипедах – это велоспортная дисциплина шоссейных велосипедов, проводимая на дорогах с твердым покрытием. Два самых распространенных формата соревнований – это соревнования с масс-стартом, когда гонщики стартуют одновременно и участвуют в гонке, чтобы установить точку финиша. Этапные гонки или «туры» занимают несколько дней. и состоят из нескольких этапов масс-старта или временного испытания, проходящих последовательно.
Профессиональные гонки были самыми популярными в Западной Европе, исторически сложившимися во Франции, Испании, Италии и странах с низким уровнем доходов. С середины 1980-х этот вид спорта стал более разнообразным благодаря профессиональным гонкам, проводимым сейчас на всех континентах земного шара. Полупрофессиональные и любительские гонки также проводятся во многих странах. Спорт регулируется (UCI). «TOUR DE FRANCE» – одна из крупнейших платформ, где международные велосипедисты встречаются и соревнуются.
Более 500 000 сторонников на дорогах в день делают это событие огромным. В отличие от других видов спорта, за появлением TOUR DE FRANCE стоит довольно увлекательная история. Впервые эта гонка была организована в 1903 году для увеличения продаж газеты L’Auto, которой в настоящее время управляет спортивная организация Amaury. С тех пор эта гонка проводится ежегодно, за исключением двух мировых войн. Когда гонка привлекла внимание и стала популярной, ее продолжительность и длина также были увеличены. Первоначально участие было открыто только для французского поля, позже оно распространилось по всему миру, так как гонщики начали проявлять большой интерес.
Гонка проводится в основном в июле (иногда колеблется), но тема всегда остается неизменной. Он всегда будет включать в себя горные дороги для проверки выносливости гонщиков, и он всегда будет финишировать на Елисейских полях в Париже среди большого ликования и фанфар. Теперь, это не тот вид спорта, за которым вы можете с удовольствием наблюдать, жуя сырные начо и попкорн, потому что гонщикам понадобится около 3 недель, чтобы добраться до финиша. Это сказывается не только на теле, но и на уме. Строгая тренировка и годы напряженной работы – это то, что готовит гонщиков к тому, чтобы просто убедиться, что они закончили гонку.
Обычно в составе от 20 до 22 команд, в каждой по девять человек. Все этапы приурочены к финишу; времена наездников составлены с их предыдущими временами этапа. Гонщик с наименьшим временем финиша является лидером и получает желтую майку. Самое старое и главное соревнование на Тур де Франс известно как «общая классификация», за которую присуждается желтая майка: победителем является сказал, что выиграл гонку. Несколько гонщиков от каждой команды стремятся выиграть в целом, но есть еще три соревнования, чтобы собрать всадников всех специальностей: очки, горы и классификация для молодых гонщиков с общими требованиями к классификации,
Лидер каждой из вышеупомянутых классификаций носит отличительный трикотаж, а гонщики, ведущие несколько классификаций, носят трикотаж самого престижного, который он возглавляет. В дополнение к этим четырем классификациям, есть несколько второстепенных и прекращенных классификаций, за которые соревновались во время гонки: –
Общая классификация – самая старая и наиболее востребованная классификация в Тур де Франс – это общая классификация. Все этапы приурочены к финишу. Время наездников составлено с их предыдущими временами этапа; Таким образом, гонщик с наименьшим совокупным временем является лидером гонки. Лидер определяется после завершения каждого этапа: он получает привилегию носить желтую майку, представленную на подиуме в завершающем городе этапа, для следующего этапа. Если гонщик руководит более чем одной классификацией, присуждающей майку, он носит желтую, поскольку общая классификация является самой важной в гонке. Между 1905 и 1912 годами включительно, в ответ на опасения по поводу мошенничества гонщиков в гонке 1904 года, общая классификация присуждалась в соответствии с системой начисления баллов, основанной на их местах на каждом этапе, и у гонщика с наименьшим количеством очков после Турнира. вывод был победителем.
Классификация гор. Классификация гор – это вторая старейшая классификация на Джерси в Тур де Франс. Классификация гор была добавлена в Тур де Франс в 1933 году и впервые была выиграна Висента Труба. Призы за классификацию были впервые присуждены в 1934 году. На этапах гонки, содержащей подъемы, очки начисляются первым гонщикам, достигшим вершины каждого классифицированного набора высоты, с очками, доступными для первых 10 гонщиков, в зависимости от классификации восхождение. Подъемы классифицируются в зависимости от крутизны и длины этого конкретного холма, с большим количеством очков, доступных для более сложных подъемов. Классификации предшествовал meilleur grimpeur (английский язык: лучший альпинист), который был вручен газетой-организатором l’Auto велосипедисту, который прошел каждую гонку
Классификация баллов – Классификация баллов является третьей по старшинству из присвоенных в настоящее время классификаций футболок.
Он был представлен в 1953 году на Тур де Франс и впервые выиграл Фриц Шар. Классификация была добавлена, чтобы привлечь участие спринтеров, а также отпраздновать 50-летие тура. Очки начисляются первым 15 гонщикам за прохождение этапа, при этом дополнительный набор очков присваивается первым 15 гонщикам за прохождение заранее определенной точки «спринта» во время маршрута каждого этапа. Лидер классификации очков зеленую майку носит гонщик, который в начале каждого этапа набирает наибольшее количество очков.
В первые годы велосипедист получал штрафные очки за то, что не финишировал на высоком месте, поэтому велосипедист с наименьшим количеством очков был награжден зеленой футболкой. С 1959 года система была изменена, поэтому велосипедисты были награждены баллами за высокие места (первое место набирало наибольшее количество баллов, а нижние места набирали последовательно меньше баллов), поэтому велосипедист с наибольшим количеством баллов был награжден зеленой футболкой. Количество присужденных очков варьируется в зависимости от типа этапа, при этом на плоских этапах набирается наибольшее количество очков на финишных и временных соревнованиях, а на высокогорных этапах – наименьшее количество очков на финише. Это увеличивает вероятность того, что спринтер выиграет классификацию очков, хотя другие гонщики могут быть конкурентоспособны за классификацию, если у них есть достаточное количество высоких мест.
Это был ошеломляющий пятничный полдень, я едва слышу эхо моего голоса. Были сотни студентов, которые собрались, чтобы подбодрить свою любимую команду. Казалось, что день кипел.
Доброжелательность дает многим людям возможность работать и поддерживает улучшение общества. На веб-сайте агентства упоминается, что «доброжелательность работает над повышением достоинства и качества жизни отдельных лиц
В фильме «Велосипедные воры» младший сын главного героя, Бруно, играет важную роль в сюжете и сам развивается на протяжении всего фильма. Конкретные элементы мизансцены фильма,