SWOT-анализ VW сочинение пример

ООО "Сочинения-Про"

Ежедневно 8:00–20:00

Санкт-Петербург

Ленинский проспект, 140Ж

magbo system

Сочинение на тему SWOT-анализ VW

Анализ Swot

Сильные стороны: Volkswagen обладает одним из самых широких портфелей брендов среди автомобильных компаний, включая такие компании, как Audi, Bentley, Bugatti, Lamborghini Porsche, SEAT, Škoda, продающие более 10 миллионов автомобилей в год. Позволяет компании диверсифицироваться на рынках автомобильной промышленности. Например, они играют огромную роль в индустрии грузовых автомобилей и автобусов при Scania. Эта диверсификация позволила им стать одной из крупнейших фирм в мире. Синергия между всеми брендами Volkswagen, они обращаются к обоим концам спектра от роскошных до семейных автомобилей, создавая огромный целевой рынок, отвечающий всем потребностям клиента.

VW работает во всех уголках мира с сильным глобальным присутствием, 70 производственных предприятий в 150 странах с 350 000 сотрудников по всему миру. Включая совместные предприятия с местными китайскими автопроизводителями, которые выходят на крупнейший в мире рынок с 1,4 миллиардами потенциальных клиентов, если VW станет доминировать на рынке Chiness, они укрепят свои позиции на вершине автомобильной промышленности. Кроме того, еще одной сильной стороной является то, что VW очень популярны, 26 600 – это количество новых автомобилей, произведенных за один день для удовлетворения глобального текущего спроса. 57-е место в мире по рейтингу даже после скандала с выбросами (2016 г.). (Занимал 18-е место в 2015 году) этому способствует тот факт, что VW хорошо управляет своей работой – хорошая цепочка поставок и связь с сотнями дилерских центров VW только в Великобритании. Автомобили Volkswagen имеют самый высокий валовой доход в США и Германии больше, чем в любой другой стране. брендов VW. Получив прибыль от исследований и разработок, VW смог выпускать автомобили с высокими эксплуатационными характеристиками, гибридные и электрические. Например, новый Golf GTE – одна из новейших моделей VW. Предложение электрической альтернативы может побудить потребителей против выбросов вредных веществ приобрести автомобиль, увеличивающий долю рынка VW.

VW является одним из старейших производителей автомобилей, что приводит к увеличению досягаемости для масс. Чем больше людей знают о VW, тем больше людей будут рассматривать их при покупке нового автомобиля. Автомобильные фирмы могут положиться на слухи о многих продажах автомобилей, когда люди говорят о надежности автомобиля, что большинство людей хотят. У VW должно быть хорошее слово из уст, потому что это было установлено так долго. Узнаваемость бренда, отличная реклама и маркетинг с помощью ТВЦ, печатных СМИ, интернет-рекламы, рекламных щитов и т. Д. Audi – лучший преформирующий бренд в группе VW с оценочной стоимостью в 7 миллиардов долларов США.

Слабые стороны: Самая большая слабость Volkswagen в последнее время – это скандал с выбросами в 2015 году, негативная реклама, окружающая его, серьезно повлияла на основной зонтичный бренд, когда в организацию было возвращено около 5 миллионов автомобилей. Это привело к ослаблению хорошей репутации бренда, на создание которой потребовались годы хорошего обслуживания. Огромная потеря лояльности клиентов приведет к тому, что клиенты останутся с VW, когда речь заходит о покупке их следующего автомобиля. Наконец, доверие было нарушено, особенно потому, что решение об установке неправильного программного обеспечения было принято высшим руководством компании. Однако его можно восстановить, и они заплатили штрафы за ущерб, который они причинили, кроме того, статистика говорит нам, что продажи не были действительно эффективными, предполагая, что большинство потребителей не беспокоятся о выбросах, когда речь заходит о покупке автомобиля. У них самый высокий показатель отзыва в Соединенных Штатах среди всех других производителей автомобилей, и, что еще хуже, их доля на рынке США очень низкая по сравнению с европейской. В прошлом, должно быть, были проблемы с производством или контролем качества. Ошибка, которую легко исправить, но в долгосрочной перспективе она оказалась дорогостоящей, привела к тому, что автомобили VW стали не так популярны, как следовало бы в США.

Еще одна проблема Volkswagens – это конкуренция, которая приводит к потере прибыли. Есть много конкурирующих брендов, которые проникают на рынок, и ценовая конкуренция огромна. В результате эта конкуренция приносит пользу клиентам, но негативно влияет на бренд. В Индии, например, бренду пришлось сильно снизить цены, чтобы стимулировать признание. В результате многие поля были потеряны из-за конкуренции. Позиционирование бренда Volkswagen в Индии довольно слабое. Maruti и Hyundai имеют отличные показатели продаж, и Volkswagen не может пробиться против Maruti. Volkswagen тратит много рекламных долларов на создание бренда для Audi, Bentley, Porsche и других брендов, которые приносят наибольшую прибыль. Самому Volkswagen необходимо потратить больше средств на создание собственного бренда для материнского бренда – Volkswagen. Есть несколько отобранных вручную автомобилей, таких как Passat или Beetle, которые являются хитом под брендом Volkswagen. Но бренд не создает большого шума для этих моделей, что является требованием рынка. Перезагрузка новых моделей для таких автомобилей значительно повысила бы популярность. Наконец, большинство высокопроизводительных автомобилей VW не являются экологически чистыми, например, Bugatti и Lamborghini – два самых быстрых и дорогих автомобиля в мире.

Возможности. Ожидается, что в ближайшем будущем топливо будет расти, что приведет к увеличению спроса и созданию более широкого рынка для гибридных и электромобилей, которому Volkswagen в настоящее время принадлежит небольшая доля. Это может быть возможностью активно инвестировать в исследования и разработки в области электромобилей, чтобы увеличить их присутствие на рынке электромобилей. Помимо инвестиций в электромобиль, на рынке есть возможность инвестировать в автономный авторынок. Рынок, еще не изученный большинством автомобильных компаний, с небольшим и очень ограниченным количеством полностью автономных автомобилей. Volkswagen обладает такими размерами и мощью, чтобы стать новым мировым лидером в области поставок автомобилей без водителя, им просто нужно быстро взлететь. как сделали электрические машины. Такой уважаемый бренд, как Volkswagen, может предложить автомобили без водителя по доступной цене.

Существует также возможность сосредоточиться на значительном улучшении политики устойчивого развития, чтобы исправить испорченную репутацию бренда и сохранить прежнее доверие общественности к бренду Volkswagen. Кроме того, покупательная способность растет во всем мире, автомобили больше не рассматриваются как предмет роскоши, а скорее являются необходимостью. Увеличение общего спроса на автомобили. Даже если вы не можете позволить себе автомобиль напрямую, теперь есть возможность финансировать и оплачивать сверхурочные, а это означает, что все больше людей получают доступ к спортивным автомобилям, которые предлагает VW.

Угрозы: репутация бренда VW сильно пострадала, одной из главных угроз Volkswagen является удар по репутации бренда из-за эмиссионного скандала. Более 5 миллионов автомобилей пришлось отозвать, включая Audi, Volkswagen, SEAT и несколько других. Когда людям приходилось возвращать свои автомобили, они не были уверены в том, что получим еще один автомобиль Volkswagen снова. Volkswagen придется потратить много денег на создание бренда, чтобы восстановить силу бренда, если нет, то мы можем увидеть снижение продаж VW. Конкуренция все возрастает Volkswagen сталкивается с конкуренцией со стороны традиционных автомобильных компаний, новых игроков и насыщением своих основных рынков.

Новые компании, такие как Tesla с его электромобилями, сделают Volkswagen очень трудным для конкуренции в сегменте электромобилей. Кроме того, Google, который пытается создавать самостоятельные автомобили, также угрожает традиционной автомобильной промышленности. Конкуренция еще больше усиливается тем фактом, что мировые производственные мощности значительно превышают спрос. Например, в 2015 году было превышено около 31 миллиона единиц. Конкуренция не собирается отступать в ближайшее время, и она постоянно растет. На этом фронте не будет никакого расслабления. Разные правительственные постановления в разных странах. Большинство правительств предпочло бы поддерживать производителей автомобилей в своей стране, а не иностранных. Они предпочли бы сохранить прибыль внутри страны, потому что политика большинства стран в этом направлении будет направлена ​​на помощь собственным производителям автомобилей. В результате международным автопроизводителям, возможно, придется внести изменения, чтобы соответствовать политике. Например, из-за высоких тарифов на импортируемые товары вам, возможно, придется снизить цены, чтобы оставаться конкурентоспособными.

VW – не единственная автомобильная компания, иннервирующая Tesla, которая выпустила гибридные автомобили и выпустила несколько из них. Они также запустили авто вождения автомобилей намного быстрее, чем любые соревнования. Другие бренды, такие как General motors, Toyota и другие, также проводят хорошие исследования и разработки, и инновации могут появиться в любой компании. Volkswagen должен знать об этом и быть готовым к созданию превосходной команды по исследованиям и разработкам, чтобы он мог вводить новшества / создавать в ответ. Проблемы выбросов – изменение законов о выбросах повредит Volkswagen, потому что всякий раз, когда закон меняется, он снова попадает в поле зрения. Прошлый опыт учит нас, что Volkswagen будет делать незаконные вещи, а не следовать законам стандартов выбросов. И, следовательно, он не будет поддерживаться государственными органами в будущем и будет строго проверяться. Это, в свою очередь, увеличит фактор стоимости для Volkswagen, когда он хочет привести свои двигатели в соответствие с последними стандартами выбросов.

Дополнительные штрафы и убытки, которые должны быть оплачены

Скандал с выбросами Volkswagen уже привел к подрыву репутации бренда, потере доверия потребителей и нанесению ущерба и штрафов в размере 16,2 млрд евро. Это, однако, не конец этого. Компания по-прежнему участвует во многих судебных процессах по всему миру, которые пытаются обвинить Volkswagen в мошенничестве с их данными о выбросах. Компании придется заплатить миллиарды дополнительных штрафов и убытков, уменьшив свою прибыль в течение следующих нескольких лет. Усиление государственного регулирования Чувствительность к колебаниям обменного курса Уровни углекислого газа.

Зарегистрируйся, чтобы продолжить изучение работы

    Поделиться сочинением
    Ещё сочинения
    Нет времени делать работу? Закажите!

    Отправляя форму, вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности и обработкой ваших персональных данных.