Описание американской многонациональной компании Boeing сочинение пример

ООО "Сочинения-Про"

Ежедневно 8:00–20:00

Санкт-Петербург

Ленинский проспект, 140Ж

magbo system

Сочинение на тему Описание американской многонациональной компании Boeing

Boeing – американская многонациональная компания, которая разрабатывает, производит и продает самолеты (коммерческие или военные), вертолеты (вертолеты), ракеты, спутники и ракеты по всему миру. Боинг является крупнейшей аэрокосмической компанией в мире прямо сейчас. Боинг также занял 27 место в списке Fortune 500. Boeing известен своим гигантским реактивным самолетом 747 и наиболее часто используемым коммерческим самолетом 737. За успешным успехом Boeing отлично общается извне. На их сайте вся внешняя информация очень легко доступна. Доступ к их квартальному результату и годовому отчету можно получить, просто нажав кнопку. Их биржевые данные и биржевой график легко доступны на странице инвесторов.

Список генерального директора, президента, исполнительного совета и их вице-президента в каждом подразделении предельно ясен. Они даже создают свой собственный веб-сайт для своих новостей, который включен в их новейший продукт, новый технологический прорыв, смену их руководителя / президента. Мало того, Boeing также создает свою собственную страницу для своих мультимедиа (обои и видео), чтобы рассказать о своем продукте. Основным каналом Boeing для внешнего общения является Интернет (собственный веб-сайт).

На их веб-сайте вы можете получить практически любую информацию о Boeing, касающуюся их продукта, инноваций, компании, инвесторов, новостей и многого другого. Например, на своей домашней странице они показывают нам новую технологию в шасси, новости о выигрыше контракта MQ-25 (своего рода новый беспилотный самолет), новый учебный самолет T-X и новости об астронавтах НАСА для нового космического корабля Boeing. Их веб-сайт также может перенаправить вас на многие веб-сайты, которые имеют отношение к их предыдущему веб-сайту, например, социальные сети, медиа-комната, карьера и т. Д. Другие каналы, они используют наши социальные сети (Facebook, Twitter, Instagram, YouTube, LinkedIn), которые перенаправлен с их основного сайта. И даже разделить их по регионам, таким как Франция, Бразилия, Япония, Великобритания, Ближний Восток, Европа, Австралия и многие другие. В своих социальных сетях Boeing в основном публикует информацию о своих новых технологиях, своем новом продукте и программе взаимодействия с сообществом. Например, 4 сентября 2018 года Boeing опубликовал сообщение о новом Boeing MQ-25 для ВМС США в своей официальной учетной записи Facebook.

Все те сообщения, которые использует Boeing, используются для продвижения их продукции и для ознакомления с современными технологиями в аэрокосмической промышленности. Конечно, такая крупная компания, как Боинг, должна также иметь внутреннюю коммуникацию. Для внутреннего общения Boeing не публикует никакой информации о своем внутреннем общении, но для такой крупной компании, как Boeing, внутреннее общение через электронную почту является обязательным. Для других каналов внутренняя связь Boeing – это интрасеть (частная сеть, доступная только сотрудникам организации / компании, поэтому она недоступна для общественности), они назвали ее «Безопасный вход в систему».

Boeing – самая успешная аэрокосмическая отрасль в мире, не только благодаря своей креативности в технологическом прогрессе и правильной управленческой деятельности, но и благодаря своим навыкам общения. Без хороших коммуникативных навыков компания может потерять свою прибыль, сотрудников, даже свое имя. Боинг реализовал хорошие навыки общения. Они создают веб-сайт, который заполнен большим количеством информации (относительно полной), и он будет указан для дальнейшей информации. Например, новости находятся в подтеме главной страницы, но для дальнейших новостей (прошлые новости, фильтрация новостей и многое другое) новый веб-сайт будет перенаправлен.

Предоставленная информация ясна и хорошо организована. Boeing – отличная и успешная компания, но все еще есть возможности для совершенствования. Boeing может рассмотреть возможность добавления большего количества каналов в социальных сетях (LINE, Snapchat), поскольку многие люди, особенно подростки, также используют эти социальные сети. Также Boeing может создать свою официальную фан-группу в Facebook, Twitter и даже в реальном мире. Это увеличит их лояльную базу поклонников. Для внутренней коммуникации Боинг может более открыто рассказать о том, по каким каналам они общаются. «Боинг» также может лучше понять, какой тип внутренней коммуникации они используют: автократическую, консультативную, основанную на участии или расширяющую возможности.

Для получения дополнительной информации, есть случай, когда общение очень важно. В 2013 году в Boeing 787 загорелись литиевые батареи. В 2014 году NTSB публикует результаты расследования. Boeing обвиняется в том, что он не рассмотрел и не провел тест на предмет наихудшей вероятности выхода из строя батарей. «Боинг» публикует на своем официальном сайте новость о проблеме с батареями и дает обещание исправить ее с помощью решений, поэтому «Боинг» не просто говорит на пустом месте. Хотя из-за этой проблемы запас уменьшился на 3,4%, но, по крайней мере, Боинг все еще выжил из-за проблемы, которая может уничтожить его громкое имя.

Библиография:

     

  1. https://securelogon.boeing.com/login/secure_logon.html
  2.  

  3. https://www.facebook.com/Boeing/
  4.  

  5. http://www.boeing.com/
  6.  

  7. https://jobs.boeing.com/
  8.  

  9. http://investors.boeing.com/investors/overview/default.aspx

 

  • http://investors.boeing.com/investors/financial-reports/default.aspx
  •  

  • http://www.boeing.com/commercial/#/orders-deliveries
  •  

  • http://boeing.mediaroom.com/social-media-center
  •  

  • http://boeing.mediaroom.com/
  •  

  • https://en.wikipedia.org/wiki/Boeing
  •  

  • http://boeing.mediaroom.com/2013-03-14-Boeing-Provides-Details-on-787-Battery-Improvements
  •  

  • https://www.reuters.com/article/us-boeing-787-battery/design-flaws-led-to-2013-lithium-ion-battery-fire-in-boeing-787-us-ntsb -idUSKCN0JF35G20141202
  •  

  • https://www.nytimes.com/2013/01/21/business/battery-fire-resolution-may-weigh-on-boeing.html
  •  

  • https://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_787_Dreamliner_battery_problems
  •  

  • http://boeing.mediaroom.com/2013-03-14-Boeing-Provides-Details-on-787-Battery-Improvements
  • Зарегистрируйся, чтобы продолжить изучение работы

      Поделиться сочинением
      Ещё сочинения
      Нет времени делать работу? Закажите!

      Отправляя форму, вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности и обработкой ваших персональных данных.