Назначение, назначение, расположение и расположение кабины ECAM сочинение пример

ООО "Сочинения-Про"

Ежедневно 8:00–20:00

Санкт-Петербург

Ленинский проспект, 140Ж

magbo system

Сочинение на тему Назначение, назначение, расположение и расположение кабины ECAM

Назначение, назначение, расположение и расположение кабины ECAM.

Работа пилота на всех воздушных судах включает в себя постоянный контроль за летными приборами. Он также включает проверку самолета на наличие повреждений и опасностей для правильной работы двигателя и систем планера. Для коммерческих самолетов это может означать мониторинг многочисленных датчиков, таких как температура и давление, в дополнение к маневрированию самолета. Система электронного централизованного мониторинга воздушного судна (ECAM) предназначена для оказания помощи пилоту в выполнении этой обязанности.

Основная концепция ECAM заключается в автоматическом выполнении функций мониторинга для пилота. При обнаружении проблемы или сбоя. Основной дисплей вместе со звуковым и визуальным дисплеем предупреждает пилота. Корректирующее действие, которое необходимо предпринять, затем отображается для исправления ошибки. Благодаря автоматическому мониторингу системы пилот может свободно управлять самолетом до тех пор, пока проблема не будет обнаружена блоком ECAM.

Расположение блока ECAM Первоначальные системы ECAM контролировали только системы планера и параметры двигателя, которые отображались на традиционных штатных приборах в кабине. Более новые модели систем ECAM включают дисплеи параметров двигателя и системы планера.

Система ECAM имеет два монитора. Это могут быть ЖК или ЭЛТ. Левый или верхний монитор, в зависимости от компоновки панели самолета, отображает информацию о состоянии системы и любые предупреждения, связанные с корректирующими действиями, в формате контрольного списка. Правый или нижний монитор отображает сопроводительную системную информацию в графической форме, например, схему системы, на которую ссылаются на основном мониторе.

Мониторы ECAM, как правило, питаются от отдельных генераторов сигналов, в которых входные данные воздушного судна вводятся в два компьютера, сигнализирующих о полете. Аналоговые входы сначала проталкиваются через аналоговый преобразователь системных данных, а затем в компьютеры предупреждения. Предупреждающие компьютеры обрабатывают информацию и передают информацию на генераторы сигналов для освещения мониторов.

В системе ECAM есть четыре основных режима: режим полета, режим рекомендаций, режим отказа и ручной режим. Для нормального полета используется фаза полета. Фазы нормального самолета на этапе полета – это предполетный полет, взлет, набор высоты, круиз, снижение, заход на посадку и после приземления. Консультативная информация и информация, связанная с ошибками, будут отображаться автоматически в зависимости от ситуации. Когда консультативная информация отображается на основном мониторе, дополнительный монитор автоматически отображает схему системы с числовыми значениями. То же самое относится и к режиму, связанному со сбоями, который берет на себя управление всеми другими режимами независимо от того, какой режим выбран в момент сбоя. Цветовое кодирование используется на дисплее для привлечения внимания к вопросам в порядке важности. Режимы отображения выбираются с помощью панели управления ECAM, показанной на устройстве. Система оповещения о неисправностях.

Компьютеры системы оповещения о полете ECAM самопроверяются при запуске. Генераторы сигналов также проверены. Панель технического обслуживания позволяет проводить тестирование оповещений и дальнейшее тестирование по требованию. BITE обозначает встроенное испытательное оборудование. Это стандартная система мониторинга для мониторинга как самих самолетов, так и систем. На этой панели можно также проверить непрерывность всех входов системы на компьютерах системы предупреждения о полете, а также входов и выходов аналогового преобразователя системных данных. Любые отдельные системные ошибки будут отображаться на основном дисплее как обычно. Ошибки в компьютерах предупреждения о полете и генераторах сигналов будут сообщаться на панели технического обслуживания. Следуйте рекомендациям производителя при тестировании ECAM и связанных систем.

Зарегистрируйся, чтобы продолжить изучение работы

    Поделиться сочинением
    Ещё сочинения
    Нет времени делать работу? Закажите!

    Отправляя форму, вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности и обработкой ваших персональных данных.