Национальный совет по безопасности на транспорте (NTSB) сочинение пример

ООО "Сочинения-Про"

Ежедневно 8:00–20:00

Санкт-Петербург

Ленинский проспект, 140Ж

magbo system

Сочинение на тему Национальный совет по безопасности на транспорте (NTSB)

Национальный совет по безопасности на транспорте (NTSB) является агентством США (США) по обучению и повышению безопасности. Они обеспечивают правила и нормы безопасности для всех видов транспорта в США, таких как безопасность авиации, железной дороги, шоссе, морского транспорта, трубопроводов и опасных материалов для США. NTSB был основан в конце 1967 года в соответствии с Актом Независимого совета по безопасности, определяющим проведение расследования происшествий и обеспечение безопасности. правила и положения, оценивая их.

Посредством публичных действий и отчетов об авариях, связанных с принятием решений, NTSB изучает их отчеты об авариях и проводит специальное расследование для внедрения стандартов безопасности через США, чтобы предотвратить любые дальнейшие аварии. (Небо

NTSB – это агентство по расследованию авиационных происшествий, в которое иностранные агентства обращаются в NTSB за опытом и знаниями, чтобы помочь в расследовании. Авария, которую NTSB выбирает для расследования, – это не просто обычная авария, а выбирается с целью включения ее в отчеты для ее использования в исследованиях будущих инженеров по авиационной безопасности, а также для изобретения новых идей и проектов по предотвращению таких аварий. снова.

Из-за рабочей силы для NTSB NTSB не может расследовать каждую аварию, поэтому авиационные происшествия подразделяются на четыре категории: от крупного расследования до ограниченного расследования. Основное расследование проводится в случаях, связанных с крупными авиакомпаниями или терроризмом, а в случае ограниченного расследования – главным образом в отношении происшествий на легких самолетах, которые рассматриваются NTSB для расследования. Если авария в огромном NTSB в качестве специального кода для вызова «Go Team», то это группа людей, которые бросаются к месту крушения и помогают в расследовании как можно скорее. После того, как все расследование завершено, все исследователи должны составить отчет и представить его в NTSB для проверки, а NTSB – для составления окончательного отчета о том, что они будут предоставлены общественности и компаниям или даже авиационным школам в образовательных и учебных целях. NTSB также дает рекомендации по безопасности после несчастного случая, чтобы завершить отчет, чтобы предотвратить такие случаи снова. Эта рекомендация по безопасности затем реализуется в таком агентстве, как Федеральное авиационное агентство (ФАУ), производители самолетов, авиакомпании и авиадиспетчеры. (Хьюстон, 2017)

Партийный процесс Национального совета по безопасности на транспорте (NTSB)

NTSB разрешает другим организациям и корпорациям проводить расследование, которое предоставляет экспертов-инженеров или должностных лиц, специализирующихся на расследованиях, тем, кому предоставлено разрешение на расследование несчастного случая, особенно тем, чей опыт и знания оказывают большую помощь Совету, который демонстрирует технические и специализированные навыки. (Следственный процесс, н.д.)

Никто из сотрудников, связанных с самолетом, не может просто участвовать в расследовании происшествия, например, производитель самолета, авиакомпания или состояние происшествия. Все это не имеет права присоединяться к расследованию для NTSB, если только организация или частное лицо не приглашены для этого согласно правилам NTSB. (Домброфф, 2014)

В конце расследования все сотрудники отчитываются перед председателем NTSB для подготовки окончательного отчета, и каждый сотрудник или инженер просят объяснить в своем отчете, почему и как все это связано с аварией, прежде чем NTSB выпустит ее. публике.

Зарегистрируйся, чтобы продолжить изучение работы

    Поделиться сочинением
    Ещё сочинения
    Нет времени делать работу? Закажите!

    Отправляя форму, вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности и обработкой ваших персональных данных.