Сочинение на тему Личный кабинет Sky Diving Experience
- Опубликовано: 05.08.2020
- Предмет: культура
- Темы: день рождения, каникулы
Хороший друг подарил мне лучший подарок на день рождения, который я когда-либо получал в этом году. 18 февраля он и я выпрыгнули из самолета на высоте 11 000 футов. Мы пошли в небо !!! Это был пик опыта моей жизни.
Вот как это происходит: вы платите 220 долларов за полный день обучения. Тренировка состоит из показа всего парашютного снаряжения и его работы. Затем вы подвешены к жгуту парашюта, чтобы узнать, как тянуть рычаги, которые контролируют направление и торможение парашюта при падении, и что делать, если основной желоб не открывается. Затем вы садитесь в «скелетный» самолет (кабину без крыльев или двигателя) с двумя гидами, которые проходят процедуру выхода на стойку крыла и прыгают. Затем вы подвешены к другой подвеске, которая подвешивает вас параллельно земле, пока вы тренируетесь, глядя на свой альтиметр и натягивая шнур. Вы практикуете эти вещи, пока они не станут второй натурой.
Существует большое количество функций безопасности, которые значительно снижают вероятность смерти или травмы (однако вам все равно нужно подписать отказ, который говорит о том, что у них нет страховки, и я согласен принять все риски для деятельности, которая может привести к серьезной травме или смерти). Например, во время ваших первых нескольких прыжков два тренера держатся за вас во время «свободного падения», чтобы убедиться, что вы помните, что делать во время падения. Кроме того, поле, на котором вы приземлились, ОГРОМНО, поэтому есть несколько деревьев, дорог или линий электропередач, на которые можно попасть. Гид говорит вам с радиопередатчиком на земле, чтобы указать вам, где приземлиться. Кроме того, ваш запасной парашют практически безопасен. Если что-то пойдет не так с основным желобом, есть два или три способа освободить упакованную экспертом резервную копию. Даже если вы потеряли сознание или настолько окаменели, что не можете вытащить рип-шнур, у вас на груди есть устройство, которое автоматически выпускает запасной желоб на высоте 1000 футов.
Однако я не согласился хотя бы с одной из рекомендованных мер безопасности. Один из тренеров сказал, что если во время падения мы думаем, что с основным желобом что-то не так, отрежьте его и перейдите к запасному желобу. У меня была проблема с этой стратегией. Что делать, если есть проблема с резервным копированием ??? Действительно ли я хочу избавиться от основного желоба, если есть только небольшая проблема, и рискую, если что-то пойдет не так с резервной копией, у которой нет резервной копии ??? Ну что ж. Почти никто никогда не должен использовать резервную копию.
К сожалению, когда мы прошли тренировку, мы не смогли прыгнуть в конце дня из-за ветреной погоды. Вместо этого нам пришлось ждать до следующих выходных, что было крайне тяжело на моих нервах. Это было похоже на перенос даты вашей казни на электрическом стуле или на «прогулку по доске». После всех тренировок, вы просто хотите покончить с этим !!
Наконец, день настал. Мой друг пошел первым. С земли я наблюдал, как маленький самолет выпустил его и двух его тренеров на высоте 11 000 футов. Они выглядели как муравьи в моем бинокле. Она выступила почти идеально. Я был очень впечатлен, так как мой друг смертельно боится таких вещей, как спуск по склону во время похода. Должно быть, ей понадобилась вся ее смелость, а потом и прыжок в небо. Но, как и я, она всегда хотела прыгнуть с парашютом, и мы оба достаточно предприимчивы, чтобы сделать это.
Затем настал мой черед. Я оделся (выглядит как Чак Йегер. См. Фото) и довольно спокойно пошел к маленькому самолету Cessna на асфальте. Пятеро из нас упаковали самолет, едва достаточно большой, чтобы вместить трех человек. Нам потребовалось около 20 минут, чтобы подняться на 11 000 футов, и я обнаружил, что я менее нервничал в поездке, чем в ожидании на прошлой неделе. (Было интересно наблюдать за пейзажем внизу и расслабленно шутить с тренерами.) Наконец, на назначенной высоте один из тренеров открывает дверь самолета, чтобы увидеть, не находимся ли мы над зоной прыжка. Двигатели самолета временно отключены, и тренер поворачивается ко мне и кричит: «ВЫ ГОТОВЫ ПОЙДЕТЕ В НЕБО?» От вас требуется очень громко ответить уверенным «ДА !!!» чтобы инструкторы знали, что вы не настолько окаменели, что не сможете функционировать при выходе из самолета. Если вы не ответите сильно, они, очевидно, вернут вас на землю.
Позже мой друг на западе рассказал мне о своем первом прыжке со статической линии с подругой. Когда инструктор крикнул ей, чтобы спросить, готова ли она, она закричала в ответ: «НЕТ !!» Инструктор ответил: «ДА ТЫ !!» и выгнал ее из самолета!
Затем тренер, который спросил меня, готов ли я, выходит на стойку под крылом. Затем вы должны поставить ноги на стойку и повернуть обратно к другому тренеру, чтобы получить ОК. сигнал, затем положите руки на опору крыла. Теперь вы находитесь в полусогнутом положении на стойке, когда второй тренер выходит на другую сторону стойки (теперь вы зажаты между ними, глядя на землю на высоте 11 000 футов ниже и ощущая почасовой ветер, о котором вы раньше думали, может стащить вас с стойки).
Все в течение следующих 60 секунд – стремительное размытие. Вы поворачиваетесь к тренеру слева и говорите «CHECK IN !!» Вы поворачиваетесь к другому тренеру и кричите «ВЫБЕРИТЕ !!» Затем, покачиваясь на стойке, вы кричите «ГОТОВ! НАБОР!! ИДТИ!!!!!!!!!” Вы отпускаете опору крыла и падаете с самолета, и два тренера, надеюсь, цепляются за вас (в моем случае, один из них случайно потерял контроль над мной !!) В течение следующих нескольких секунд я был почти без сознания из-за сенсорная перегрузка. Придя в себя, я понял, что должен был пройти следующие шаги во время 40-секундного свободного падения (которое, казалось, заняло около 5 секунд). Во-первых, вы должны выгнуть спину и развести руки и ноги, чтобы не потерять контроль над собой во время свободного падения. Затем вы должны проверить свой высотомер и сказать тренеру справа, когда вы находитесь на высоте 9000 футов, после чего вы поворачиваетесь к другому тренеру, чтобы кивнуть, что вы – О.К. Затем вы выполняете свое первое из двух «тренировочных» упражнений со шнуром, которое включает в себя (1) просмотр вашего рип-шнура; (2) одновременно перемещая левую руку над головой, в то время как правая рука движется к шнуру (чтобы вы не катились); и (3) выполнение тренировки. Вы также должны смотреть на свой альтиметр каждые несколько секунд (это не трудно запомнить, поскольку вы, конечно, не хотите упасть слишком далеко за пределы точки, где вы должны тянуть рип-шнур). В течение этого времени вам также рекомендуется смотреть по сторонам, улыбаться своим инструкторам и получать удовольствие (что довольно сложно для новичка, хотя мне это и удалось, как мне сказали позже). Наконец, на высоте 5500 футов вы мигаете «пять-пять» своими руками, сигнализируя своим тренерам, что вы на высоте 5500 футов и вот-вот потяните за рип-шнур.
Вы тянете за шнур, и сразу же лоток открывается и осторожно дергает вас в вертикальном положении. Вы поднимаете глаза, чтобы убедиться, что лоток правильно открыт, и затем начинаете около четырех минут чистого блаженства. Желоб прямоугольный, что дает вам невероятную маневренность. Вы можете совершать повороты и проходить круги практически без усилий и с большой точностью. Вы неспешно оглядываетесь вокруг на 4000 футов ниже. Вы чувствуете, как будто вы находитесь в приостановленной анимации. Все тихо и мирно. Там нет ничего рядом с вами. Полная изоляция и расслабление. Заходящее солнце на далеком горизонте было впечатляющим бонусом. Больше нет страха, так как ваш желоб благополучно открыт. Вы испытываете огромное облегчение, потому что теперь знаете, что не умрете, и вместо этого набрались смелости, чтобы насладиться чем-то захватывающим, что немногие способны испытать. Дважды за этот период я сказал loudeven, хотя вокруг никого не было «это невероятно !!»
Посадка была настолько мягкой, что двухлетний ребенок мог справиться с этим.
Как повезет, большая часть моего первого прыжка была записана на видео (мы также делали фотографии друг друга на разных этапах тренировок и прыжков, как показывают фотографии выше. Это я по праву прихожу на посадку с мой парашют.)
Кстати. Основная причина, по которой мой друг подарил мне этот подарок, заключалась в том, что в прошлом году я сказал ей, что у меня есть несколько друзей, и я чуть не подпрыгнул, когда одному из них исполнилось 40 лет (другой сказал, что никому не может исполниться 40 лет, пока они не совершат прыжок в небо). , Это провалилось, но мой друг решил, что никому не должно исполниться 35 лет, пока они не полетят в небо. Я сказал ей потом, я был вне себя от радости, что она не позволила мне. Какой замечательный опыт.
О, и еще одна вещь: «Если сначала у вас не получится, не пытайтесь прыгать с парашютом» (шучу).
Вы мечтаете о дне свадьбы, когда на свидании присутствуют смех и хорошее настроение. Если вы выбираете классическую эстетику или оригинальную свадьбу, вы всегда хотите, чтобы
Вам может быть интересно: что? Это был новый год месяц назад. Конечно, вы можете быть культурно информированным человеком, который знает, что китайский лунный Новый год
Этимология термина «добро» в контексте Страстной пятницы оспаривается: некоторые утверждают, что это означает просто благочестивый или святой день, то есть день или время года, которое