Сочинение на тему Генри Форд и его изобретения
- Опубликовано: 27.07.2020
- Предмет: Бизнес, Наука
- Темы: Генри Форд, Изобретение, корпорация, Предпринимательство, Технологии, Форд Мотор Компани
Генри Форд был не просто отцом-основателем компании Ford, он многого достиг при жизни. Он изобрел первый автомобиль, модель T, и несколько других автомобилей, благодаря которым он узнал о первом человеке, который сделал автомобиль, работающий на лошадиных силах.
Генри Форд родился на маленькой ферме в Гринфилд-Тауншип, штат Мичиган. Его родителями были Уильям и Мэри Форд, и у него было три брата и две сестры. В 16 лет Генри Форд покинул Гринфилд Тауншип в Детройт, где работал машинистом. Через три года он вернулся в Гринфилд и работал на семейной ферме, но продолжал эксплуатировать и обслуживать паровые двигатели и время от времени работать на фабриках в Детройте. В 1888 году он женился на Кларе Брайант, которая выросла на соседней ферме. В первые несколько лет их брака Форд поддерживал себя и свою новую жену, управляя лесопилкой.
В 1891 году он вернулся с Кларой в Детройт, где был нанят инженером в Edison Illuminating Company. После двух лет работы в компании Edison Illuminating он стал главным инженером. Примерно в то же время Клара родила своего единственного сына, Эдселя Брайанта Форда. Генри Форд начал проводить нерегулярные часы, работая над своими усилиями по созданию автомобиля без двигателя, работающего на бензине.
В 1896 году он завершил то, что назвал «квадрициклом», который состоял из легкого металлического каркаса, оснащенного четырьмя велосипедными колесами и приводимого в движение двухцилиндровым бензиновым двигателем с четырьмя лошадиными силами. Генри Форд был полон решимости улучшить свой прототип, Ford продал квадрицикл, чтобы продолжить производство других транспортных средств. В течение следующих семи лет он получал поддержку от различных инвесторов, некоторые из которых основали Детройтскую автомобильную компанию (позже – компанию Генри Форда) в 1899 году. В следующем году Форд основал Ford Motor Company. Через месяц после создания Ford Motor Company первый автомобиль Ford с двухцилиндровым двигателем Model A мощностью восемь лошадиных сил был собран на заводе на Мак-Авеню в Детройте. В то время в день собиралось всего несколько автомобилей, и группы из двух или трех рабочих изготавливали их вручную из деталей, заказанных у других компаний. «Tin Lizzie», как известна модель T, имела немедленный успех, и вскоре у Ford было больше заказов, чем могла удовлетворить компания.
В результате он применил на практике методы массового производства, которые произвели бы революцию в американской промышленности, включая использование крупных производственных предприятий, стандартизированных, взаимозаменяемых деталей и движущейся сборочной линии. Массовое производство значительно сократило время, необходимое для производства автомобиля, что позволило оставаться на низком уровне. В 1914 году Форд также увеличил дневную заработную плату за восьмичасовой рабочий день для своих работников до 5 долл. С 2,34 долл. За девять часов, установив стандарт для отрасли. Даже когда производство возросло, спрос на Tin Lizzie оставался высоким, и к 1918 году половина всех автомобилей в Америке была Model Ts. В 1919 году Форд назначил своего сына Эдселя президентом Ford Motor Company, но он сохранил полный контроль над деятельностью компании. После судебного разбирательства со своими акционерами во главе с братьями Горацием и Джоном Доджем Генри Форд выкупил всех миноритарных акционеров к 1920 году. В 1927 году Форд перевел производство в крупный промышленный комплекс, построенный на берегах реки Руж в Дирборне, Мичиган. В состав завода входили стекольный завод, сталелитейный завод, сборочный конвейер и все другие необходимые компоненты автомобильного производства.
В том же году Ford прекратил производство модели T и представил новую модель A, которая показала лучшую мощность и тормоза, а также другие улучшения. К тому времени компания произвела около 15 миллионов моделей Ts, а Ford Motor Company была крупнейшим производителем автомобилей в мире. Форд открыл заводы и операции по всему миру. Модель A оказалась относительным разочарованием и была перепродана как Chevrolet (производства General Motors), так и Plymouth (производства Chrysler); это было прекращено в 1931 году. В 1932 году Ford представил первый двигатель V8, но к 1936 году компания опустилась на третье место по продажам в автомобильной промышленности. Несмотря на свою прогрессивную политику в отношении минимальной заработной платы, Форд вел долгую борьбу с профсоюзным объединением рабочей силы, отказываясь соглашаться с Объединенными автомобильными рабочими (UAW) даже после того, как его конкуренты сделали это.
В 1937 году сотрудники службы безопасности Ford вступили в конфликт с организаторами UAW в так называемой «битве за путепровод» на заводе в Руж, после чего Национальный совет по трудовым отношениям приказал Ford прекратить вмешательство в профсоюзную организацию. Ford Motor Company подписала свой первый контракт с UAW в 1941 году, но не раньше, чем Генри Форд решил закрыть компанию, чтобы избежать этого.
7 апреля 1947 года в Фэр-лейн, Дирборн, Мичиган. (Дом Генри и Клэр Форд) Генри Форд заболел, а затем у него обнаружили внутримозговое кровоизлияние. Он мирно умер в своем доме в постели с ним и его женой Клэр.
Цель этого эксперимента – получить представление о полностью настраиваемой программе LabVIEW и понять, как инженеры используют программу в своих интересах, чтобы создать собственную лабораторию, которая
В 1960-х годах типичная сделка по приобретению слияния была дружественным приобретением, обычно оплачиваемым акциями приобретающей компании, а не наличными. Такие слияния в основном осуществлялись крупной
Кибербезопасность или защита информационных технологий – это методы защиты компьютеров, сетей, программ и данных от несанкционированного доступа или атак, направленных на эксплуатацию. Существует четыре типа