Сочинение на тему Эргономический анализ для сборки автомобиля с использованием искусственного интеллекта

На 6-й ежегодной конференции по прикладной эргономике, состоявшейся в Далласе, штат Техас, в марте 2003 года, Институт промышленных инженеров IIE вручил учебное образование «ERGO CUP» автомобильной компании Ford. Мы успешно внедряем искусственный интеллект и другую интеллектуальную технику с эксплуатацией автомобилей Ford с 1990 года. В этом приложении речь идет главным образом о планировании и организации процесса сборки транспортных средств. В этом процессе листы написаны в произвольной форме, что вызвало серьезные проблемы из-за неоднозначности и непоследовательности. Использование контрольного языка дисквалифицировало почти всю неоднозначность в инструкциях технологического листа и создало в качестве стандартного формата для написания технологического листа во всей Корпорации, что создает рабочее задание для плодов растения и точно оценивает время уровня. Эта система также известна как Прямая система управления трудовыми ресурсами, которая основана на Знании, которое занимало схемы представления знаний семантической сети DLMS с использованием методов из логики инструкций управления языковой обработкой и классифицированных основанных рассуждений для создания подробного метода посредством направления сборки из процессов высокого уровня. Выравнивание этой системы также организует нам подробную оценку трудоемкости, которая требуется из этого описания процесса. Это связано с развитием и поддержанием крупномасштабных баз знаний по онтологии, что заставило нас применить эту технологию в других сложных областях производства. Такие методы, как машинная революция и эволюционные вычисления, были интегрированы в DLMS для поддержки исследования базы знаний и заняли DLMS для фордовских сборочных заводов, которые не используют английский в качестве основного языка.

Технологическая карта является первым средством передачи информации о сборке транспортного средства из функций разработки соглашения на сборочные заводы. Он содержит подробную информацию о рабочих руководствах и иллюстрирует части и инструменты, необходимые для процесса сборки. Работа, которая, как сообщается, производится для сборки транспортного средства в соответствии с инструкциями технологического листа, затем распределяется между пригодным для использования человеком. Рабочее место требует самых простых способов найти рабочее время, необходимое для любой явной задачи. Система DLMS, использующая это руководство и определяющая список операций, которые полезны для реализации этого руководства на уровне сборочного завода. Это рабочее руководство, известное как «выделяемые элементы», связано с кодами MODAPTS (модульное расположение заранее определенных стандартов времени), которые используются для определения времени, необходимого для выполнения этих действий. Коды MODAPTS широко используются в качестве средства измерения движений тела, которые необходимы для выполнения физических действий и были приняты в качестве действующей системы измерения работы.