Человечество должно расширяться, принимая во внимание жизнь на Земле и природные ресурсы сочинение пример

ООО "Сочинения-Про"

Ежедневно 8:00–20:00

Санкт-Петербург

Ленинский проспект, 140Ж

magbo system

Сочинение на тему Человечество должно расширяться, принимая во внимание жизнь на Земле и природные ресурсы

Нет никаких сомнений в том, что наш демографический бум приведет к новым событиям и расширению, но я считаю, что мы можем сделать это без ущерба для нашей природной экосистемы. Мы должны сохранять целостность нашей природной среды, не причиняя вреда населению. Мой нынешний взгляд на природу заключается в том, что это неотъемлемая часть нашей жизни; он предлагает убежище, чтобы забыть о наших заботах и ​​проблемах, и место, где можно улучшить свое физическое здоровье. Природа является не только местом самосовершенствования для нас, но и домом для разнообразных организмов и природных ресурсов, от которых зависит большая часть нашего существования. Если мы хотим расширяться, что неизбежно произойдет, нам нужно помнить о нашей природной экосистеме; мы должны помнить, что ничто не является определенным, и это включает в себя существование природных экосистем. Мы должны расширяться с учетом всех живых организмов, что означает, что мы должны формировать взаимовыгодные отношения с природой, а не с паразитическими, к которым мы сейчас движемся. Это включает в себя уменьшение нашего текущего воздействия на окружающую среду путем поиска более эффективных путей или альтернатив нашему нынешнему образу жизни и обращения к более экологичным ресурсам для обеспечения нашей повседневной жизни.

Поскольку в настоящее время я учусь в университете, большая часть продуктов, которые я потребляю, и товаров, которые мне нужны, требуют онлайн-покупок и доставки. Каждую неделю я совершаю около одной онлайн-покупки, которая происходит за пределами Калифорнии или, если нет, определенно из другого города. Это означает, что каждый месяц мне требуются услуги по доставке и транспортировке примерно четыре раза. Пища, на которой основывается большая часть моей диеты, перерабатывается и расфасовывается, что означает, что я также должен учитывать негативные последствия производства, на котором производится пища. Я не путешествую, за исключением зимних и летних каникул, из-за нехватки времени и больших нагрузок, поэтому бензин является лишь частью моего потребления два раза в год. Но такие ресурсы, как вода и электричество, являются жизненно важной частью моей повседневной жизни. Обычно я пью около трех чашек воды и принимаю душ хотя бы раз в день. Из-за неадекватного естественного освещения даже в дневное время мне требуется электричество для питания трех светильников в течение примерно двенадцати часов в день. Что касается земли, я живу в довольно большом жилом комплексе высотой в четыре этажа, но моя личная комната составляет около трехсот пятидесяти квадратных футов. Однако университет, в котором я учусь, занимает большую часть земли, которая составляет город, а большие аудитории и другие помещения университета требуют огромного количества электричества и воды, чтобы функционировать почти триста шестьдесят пять дней в году.

Я бы сказал, что мое негативное влияние на окружающую среду – это количество продуктов, которые я выбрасываю и покупаю, в частности, моя зависимость от заказа товаров через Интернет, а не от посещения магазина лично. Я с трудом переназначаю предметы, и привлекательность, которую демонстрируют рекламные объявления о новой модели продукта, часто бывает невозможной для меня. Хотя я живу в небольшом городке, где очень легко передвигаться на общественном транспорте, а местные фермерские рынки происходят каждую неделю, лично мне удобнее оставаться в моей квартире и доставлять мне товары. Количество ископаемого топлива, необходимое для перевозки товаров, намного больше, чем у тех, кто не полагается на онлайн-покупки ежедневных товаров. Однако положительное влияние, которое я оказал, – это моя полная независимость от управления газом. Я не только лично предпочитаю общественный транспорт и пешие прогулки, но моя нынешняя среда обитания в большей степени ориентирована на пешеходов, чем на автомобили. И даже когда я прихожу домой из колледжа, я редко езжу самостоятельно, и вместо этого я стараюсь согласовать свой график с расписанием моей семьи, чтобы мы могли ездить на автомобиле. Это означает, что мое потребление ископаемого топлива с точки зрения вождения значительно меньше, чем у того, кому нужна машина, чтобы передвигаться. Нейтральное влияние, которое я оказал на окружающую среду, – это посещение национальных парков возле моего дома. Когда я иду в эти парки, я никогда не брожу по указанному пути и не касаюсь и не перемещаю ни одну из природных форм (то есть камни, ракушки, растения и т. Д.); Я просто наблюдатель. Хотя путь, по которому я иду, должен был быть проложен, а цемент, на котором сидит моя машина, должен был быть проложен, они были сделаны без ущерба для целостности национальной экосистемы; они были сделаны с природой, установленной в качестве приоритета. Мало того, что эти действия произошли довольно давно, но новые события в национальных парках отсутствуют или очень редко происходят.

Количество воды и электричества, которое я использую, увеличивает воздействие, которое я оказываю на местном уровне. В целом, присутствие и рост популярности моего университета занимают большую часть городских ресурсов. С ростом прибыл рост посещаемости на рынке местного фермера, а также расширение новых магазинов в центре города; Это означает большую зависимость от электричества и водных ресурсов. Лично, поскольку я покупаю всю свою еду и предметы повседневного спроса в Интернете, я косвенно увеличиваю загрязнение воздуха и увеличиваю потребление ископаемого топлива в своем районе, чтобы доставить свои вещи к порогу. В глобальном масштабе ископаемое топливо и бензин, которые я сжигаю при покупках в Интернете, играют роль в кризисе глобального потепления; каждая капля газа, которая используется для моих поставок, вносит свой вклад в облако парниковых газов в нашей атмосфере. Моя сильная зависимость от обработанных и расфасованных продуктов питания также способствует росту предприятий в развивающихся странах, что создает опасные риски для здоровья людей, которые живут вокруг них. Заработная плата фабричных рабочих в бедных странах чрезвычайно низка, что приводит их к непрерывному циклу бедности, и, когда я не использую местные продукты, которые у меня под рукой, я способствую их принудительному образу жизни.

Я планирую минимизировать свои потребительские привычки, надеюсь, в будущем придерживаться минималистического образа жизни, который не только принесет мне финансовую выгоду, но и уменьшит воздействие транспортировки товаров на окружающую среду. Я также надеюсь отточить свою творческую сторону и использовать ее для переработки продуктов, которые я обычно выбрасываю. Этот план уменьшит как количество отходов, которые я произвожу, так и количество токсинов, которые выбрасываются в атмосферу при транспортировке товаров. Еще одна из моих целей – заменить мой нынешний семейный автомобиль на электромобиль к следующему году; Мы уже внесли залог за новую модель Tesla, которая была сделана более доступной для публики, но неясно, появится ли автомобиль в следующем году. Когда автомобиль действительно прибудет, наша зависимость от бензина будет почти полностью устранена, потому что другой автомобиль, который мы используем, является гибридом. Чтобы продемонстрировать свою поддержку более значительных изменений в местном масштабе, я планирую использовать новую станцию ​​BART в Милпитасе, штат Калифорния, как только она откроется, а не проехать туда, что я часто делаю; это часть движения за расширение BART в Силиконовой долине и увеличение количества станций. Я думаю, что важно показать правительственным чиновникам, что они приняли правильное решение расширить транзитную систему, и хотя я не могу посещать официальные встречи по этой теме, просто использование новой станции – хороший способ показать необходимость еще большего расширения. , К осени 2017 года я планирую перевести школы, чтобы они были ближе к дому, и поскольку местоположение школы находится рядом со станцией легкорельсового транспорта и идет прямо в пригород, в котором я живу, я планирую полностью устранить мою потребность в автомобиле. используя общественный транспорт и физическую ходьбу, чтобы добраться до места назначения.

Мой график выполнения этого плана будет составлять три года, начиная с 2017 года. Хотя мои привычки в отношении расходов будут трудно изменить, первый шаг, который я надеюсь завершить за один месяц, состоит в том, чтобы пройти через то, что у меня есть сейчас и оставь только то, что мне абсолютно необходимо. Как только это будет завершено, я постепенно ограничу свои покупки только тем, что мне нужно, и когда мне это нужно в течение нескольких месяцев. Новая Tesla, которую моя семья планирует использовать вместо нашей нынешней машины, должна начать производство в 2017 году, а это значит, что мы, скорее всего, не получим машину, по крайней мере, до одного года с 2017 года. А завершение расширения BART в Силиконовой долине должно быть завершено к осени 2017 года. Расширение системы BART может также способствовать созданию новых автобусных линий и других транспортных систем в течение следующих нескольких лет, а также потому, что я планирую перевести школы Чтобы быть ближе к дому, это расширение транзитной системы будет моим основным видом транспорта с осени 2017 года.

Зарегистрируйся, чтобы продолжить изучение работы

    Поделиться сочинением
    Ещё сочинения
    Нет времени делать работу? Закажите!

    Отправляя форму, вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности и обработкой ваших персональных данных.