Сочинение на тему Возвращение в сиденье водителя
- Опубликовано: 24.08.2020
- Предмет: Эссе по применению инженерных школ
Было три часа дня. Моя первая гонка была полна мужчин среднего возраста, и наклейки на их автомобилях не были такими же наклейками, как моя. Они были нарисованы профессионально. Но работы по покраске не влияют на скорость, и, в моих интересах, у меня был новый двигатель LO-206. Никто больше не верил, что это быстрее, чем их моторы Clone, но я проверил это с моим отцом. Мои времена были последовательно на две секунды быстрее. Я надел новые панели кузова. Я сжимал теннисные мячи весь месяц, чтобы укрепить руку, и у машины был совершенно новый двигатель. Я даже пришел на трассу с отцом на тренировку. Машина была розового и фиолетового цвета с масляными пятнами на бампере.
Это был мой первый отбор в Carolina Motorsports Park, дорожном курсе, поэтому он был на асфальте и имел множество поворотов. К счастью, мне действительно нужно было беспокоиться только о нескольких поворотах, таких как поворот 5, который был почти поворотом на 180 градусов. Я имел тенденцию слишком сильно тормозить и заходить слишком далеко. Ход 13 был худшим. Это был самый медленный поворот и самый крутой поворот на трассе; Я много раз крутился с трассы в этом углу. Я надел набор защитного снаряжения, необходимого для соревнований: шлем, шейный бандаж, огнеупорный костюм, туфли на каблуках и защита ребер. Люди погибли, гоняя на этих картингах раньше. Я не мог рисковать. Мне было четыре назад с первого набора автомобилей на левой стороне. Технически седьмое место. Мой папа жестом попросил меня сесть на свое место. Он потянул шнур двигателя, чтобы запустить мою машину, и дал мне большой палец вверх. Я нажал на педаль газа; гул моего двигателя усилился. Гонка началась.
Я пришел последний в тот день.
Гонки – странное животное. Я начал участвовать в гонках в возрасте 10 лет во Всеамериканском Дерби Мыльницы. Я добрался до Акрона три раза и закончил свой прошлогодний национальный 8-й в дивизионе магистра. Когда я перешел на Google Gravity Games, я побил рекорд быстрее всего. Затем я вернулся в следующем году и побил свой предыдущий раз; Я все еще держу рекорд для самого быстрого бега.
Большую часть моей жизни мне легко давалось. Математика Английский. Музыка. У меня, кажется, есть ловкость ко всему этому. Но невозможно добиться успеха в картинге, не потерпев неудачу в первую очередь. Я не был разочарован в конце моей первой гонки. Я был единственным подростком и единственной девушкой на конкурсе. К концу гонки я зависал со стаей. Я не потерпел крушение. Мое вождение было чистым. Мое время улучшилось более чем на секунду с начала гонки.
Гонки были частью моей жизни с самого детства, а мой отец строил картинг в нашем подвале. Будь то дерби в мыльной коробке, Gravity Games или картинг, мне нравится проводить время за работой на своей машине, готовясь к следующей гонке. Я почти не знал, что такое отвертка для сварки опорных балок для моего рулевого колеса и создания собственного инструмента для калибровки осей. Для некоторых это бесконечное улучшение может быть деморализующим. Для меня это все часть веселья.
Лучшее, что я могу сделать в гонках и в жизни, это улучшить. Никого не волнует мой возраст, пол и количество трофеев, которые я выиграл в прошлом. Я просто должен сесть за руль и сделать все, что в моих силах. Со временем я доберусь до вершины.