Улучшение будущих морских возможностей в Гугусан Семаранг Пенинджау (ВСП) сочинение пример

ООО "Сочинения-Про"

Ежедневно 8:00–20:00

Санкт-Петербург

Ленинский проспект, 140Ж

magbo system

Сочинение на тему Улучшение будущих морских возможностей в Гугусан Семаранг Пенинджау (ВСП)

Острова Спратли, являющиеся центром претензий в рамках известного международного конфликтного спора в Южно-Китайском море (СКС), известны своим богатством экономических ресурсов, а также стратегическим положением. Важность Спратли неоспорима. В дополнение к этому, заявленная проблема все еще не решена, несмотря на то, что для ее решения были предложены различные альтернативы. Поэтому он требует от соответствующих стран активно увеличивать свое присутствие и деятельность в целях усиления своих притязаний. Защита этих требований очень важна для процветания и будущего Малайзии. Малайзия имеет несколько интересов в СКС. Важнейшим фактором является сохранение претензий Малайзии. В рамках СКС Малайзия претендует на ряд морских объектов на островах Спратли и занимает пять из них. На сегодняшний день всего шесть стран, а именно Китай, Малайзия, Бруней, Вьетнам, Филиппины и Тайвань, активно заявляют о своем суверенитете над многочисленными островами и рифами, граничащими с океаном. Претензии, выдвинутые этими заинтересованными странами, вызвали перекрытие морской границы, и эта проблема может привести к угрозам безопасности соответствующих стран. Есть также внешние субъекты, такие как Соединенные Штаты и Япония, которые участвовали в усилиях по балансировке власти в регионе.

Королевский военно-морской флот Малайзии (RMN), являющийся основной службой морской обороны в организации Вооруженных сил Малайзии (МАФ), играет важную роль в защите морских интересов в ИЭЗ Малайзии. Цель RMN – гарантировать суверенитет и целостность национальных и стратегических интересов в любой ситуации, затрагивающей интересы национальной обороны. Находясь в мирное время, РМН играет роль правоохранительных органов морского флота во всех формах незаконной деятельности, такой как вторжение иностранного рыболовства в ИЭЗ, пиратство в море и безопасность морских путей. Gugusan Semarang Peninjau (GSP) – это имя, используемое RMN применительно к их оккупационной зоне. GSP содержит пять рифов, которые занимают RMN, а именно Пулау Лаянг-Лейдж, Терумбу Мантанани, Терумбу Уби, Терумбу Пенинджау и Терумбу Сипут. Эти рифы относятся к морским станциям RMN, которые были построены на этих конкретных рифах. Этими пятью станциями являются RMN Station (STN) LIMA, RMN STN MIKE, RMN STN UNIFORM, RMN STN PAPA и RMN STN SIERRA. Все пять станций, которые существовали сегодня, были просто коралловым рифом давным-давно. Он превратился в искусственный остров после того, как Тун д-р Махатхир Мухаммед, премьер-министр Малайзии, высказал идею развития и продвижения рифа [1]. С 1979 года, когда была создана Малайзийская карта, общая площадь вод Малайзии составляет 256 000 кв. Км и содержит нефть, газ и морские продукты, такие как рыба и коралловые рифы. Таким образом, нельзя отрицать, что эти морские сокровища становятся важным элементом стимулирования экономики национальной экономики. Действия правительства по созданию поселений на островах или рифах оправданы для защиты интересов океана. Создание станций на островах или рифах на островах Спратли, в частности, приведет к агрессивной реакции со стороны других стран, которые причастны к этому иску. Следовательно, важно иметь постоянное создание элементов MAF, а не только корабли RMN для укрепления поселения.

AIM

Цель этого эссе – осветить текущее развитие и ситуацию, с которой правительство Малайзии сталкивается в СКС, особенно в управлении ВСП. Исходя из сложившейся ситуации, предлагается несколько модернизаций и преобразований для оснащения ВСП в качестве FOB для расширения морских возможностей MAF в противодействии угрозам.

Текущая разработка

В современном сценарии военных действий потенциал морской войны не только сконцентрирован и ограничен военными кораблями. Он включает в себя различные измерения и уровни, которые охватывают пространство от космоса до глубины океана, и эти оборонительные возможности требуют различного развертывания, причем не только военно-морских ресурсов, но и в целом объединенных вооруженных сил. Для такой маленькой страны, как Малайзия, участие совместных сил очень важно для поддержки друг друга, поскольку возможности каждой службы ограничены. Таким образом, он сможет заполнить пробел, которого не хватало в каждой отдельной услуге. В текущем развитии Китай увеличивает свою военную деятельность с развитием нескольких искусственных островов. Эти события, подкрепленные декларацией Зоны идентификации ПВО (ADIZ), значительно расширили возможности Китая в СКС. Кроме того, присутствие Соединенных Штатов с такими союзниками, как Япония, с их Операцией по свободе судоходства (FONOP) в противодействии и противодействии Китаю в настоящее время также увеличило вероятность военной конфронтации в этом районе.

<Р> Когда мы говорим о возможности Малайзии в спорном районе, четыре станции, а именно RMN STN MIKE, КФМ STN мундир, КФМ STN Papa и КФМ STN SIERRA в настоящее время строится на базе модульной платформы устанавливается на рифе. Они состоят из небольших модулей, укомплектованных персоналом RMN, и оснащены навигационным радаром для ограниченных возможностей наблюдения, а также многочисленными малокалиберными пушками для самообороны. Навигационный радар, который является типом коммерческой навигации, установлен на каждой станции с целью ограниченного наблюдения вокруг модуля, а также для обеспечения безопасности навигации. На этих модулях не было установлено оружие более крупного калибра, кроме личных винтовок и пулеметов общего назначения. Эти станции также оснащены надувными лодками для патрулирования на коротких расстояниях и поиска и спасания (SAR). Этот тип лодки очень ограничен с точки зрения способности работать в плохую погоду из-за небольшого размера. Он также имеет ограниченную выносливость, поскольку лодка приводится в движение только подвесным мотором. Однако на некоторых станциях используется небольшое количество больших лодок под названием CB 90. Эта лодка обладает лучшими возможностями для дальнейшей эксплуатации и лучшей защитой.

Тяжелый пулемет может быть установлен на борту этого CB 90. Для получения любой вертолетной поддержки все эти станции оснащены вертолетной площадкой, способной принимать до вертолета средней дальности. Среди всех пяти станций RMN в пределах ВСП RMN STN LIMA является единственной станцией, оборудованной взлетно-посадочной полосой и укрытием, которая способна разместить и оказать немедленную помощь в координации с другими четырьмя станциями RMN. Это доказало важность RMN STN LIMA в Спратли. Помимо того, что она является передовой операционной базой, она также играет роль в организации и координации всех вопросов, касающихся всех станций в рамках ВСП. Богатые природные ресурсы и морская жизнь драгоценны, косвенно дают четкую картину того, насколько важно существование РНН-СТН ЛИМА в Пулау-Лаянг-Лаянг. Кроме того, его важность также отражена в ролях, которые играет сама станция. Важные роли могут быть замечены через безопасность или безопасность острова, который в значительной степени вооружен орудиями типа 40/70, а также системой очень короткой воздушной обороны (V-SHORADS) для системы противовоздушной обороны низкого уровня по сравнению с другими станциями , Поддержка RMN на станции ограничивалась не только военной операцией, но и общиной, которая обосновалась на острове, в частности, индустрией туризма и морскими исследованиями.

Другими опорными элементами, которые установлены на этой станции, являются возможности комплекта «Электронная война» (EW), управляемые Королевским полком связи Малайзии. Контрольно-диспетчерский пункт, который служил центром управления для любого самолета, совершающего посадку и взлет на этом острове, также был поставлен в качестве наблюдательной вышки для визуального наблюдения за любым движением вокруг этого острова. Кроме того, инициатива правительства Малайзии по развитию Пулау Лаянг-Лаянг привлекла большое внимание туристов, особенно любителей подводного плавания. Правительство начало разрабатывать специальные места для дайвинга туристов на этом острове, не вмешиваясь в среду обитания и другие морские обитатели. Помимо развития мест для дайвинга, ведется также развитие инфраструктуры для туристической деятельности. Чтобы поддержать жизнь на этом острове, правительство начало разрабатывать строительство системы опреснения пресной воды и системы электроснабжения с помощью ветра и солнца. Из всех островов СКС Пулау-Лаянг-Лейдж является единственным островом, который открывается для туризма. Доступ к острову также очень легкий и быстрый благодаря легкому самолету со взлетно-посадочной полосой 1367 метров. Военные корабли RMN при поддержке самолета наблюдения Королевских малазийских военно-воздушных сил (RMAF) также проводят регулярное патрулирование вокруг ВСП как часть защиты прав ИЭЗ Малайзии.

После нынешнего развития конфликта СКС, в котором текущие проблемы остаются нерешенными без какого-либо решения, вооруженный конфликт может стать одним из наиболее вероятных решений, которые могут быть приняты некоторыми странами для усиления своих требований. Китай, являясь единственной крупной державой, вовлеченной в спор, уже освоил районы без какого-либо согласия других стран, и это усилило обеспокоенность других стран, таких как Вьетнам, в отношении наращивания своего военного потенциала, а также Филиппин и Тайваня. Во имя уравновешивания власти Соединенные Штаты также включились в этот вопрос при поддержке таких союзников, как Япония и Австралия. Присутствие тяжелого современных военных кораблей и других активов в этом спорном районе должно быть тревожным для всех стран, включая Малайзию. Со времени создания ВСП в 1980-х годах и до завершения строительства всех станций, правительство не сделало особых шагов в плане увеличения обороноспособности, чтобы усилить защиту и суверенитет ВСП. Местонахождение и функционирование RMN STN LIMA в ВСП рассматривается как стратегическая передовая операционная база (FOB) для расширения будущих морских возможностей для MAF, поэтому следует рассмотреть вопрос о модернизации и преобразовании.

Расширение морских возможностей

Надзор за воздушным пространством в Малайзии и его защита находятся в ведении RMAF, в состав которого входят несколько радиолокаторов наблюдения и системы наблюдения, которые расположены по всей территории Малайзии. Эта система, а именно Малайзийский центр управления наземным сектором противовоздушной обороны III (MADGE SOC III) (рис. 1), представляет собой интегрированную систему воздушного наблюдения, состоящую из нескольких радаров, которые стратегически расположены как на полуострове, так и в штате Сабах и Саравак для обеспечения оптимального покрытия [2]. Существуют также центры управления и контроля (С2) для целей мониторинга. Помимо радиолокационных систем, которые расположены как на полуострове, так и в Сабахе и Сараваке, по-прежнему существует пробел, который определяется отсутствием радиолокационной системы, расположенной в центре СКС, обращенной к северу, для обеспечения дополнительного охвата раннего предупреждения для MADGE SOC III. Полная радиолокационная система наблюдения за воздухом, которая интегрирована в MADGE SOC III, может быть размещена в RMN STN LIMA для заполнения пробела.

MADGE SOC III Система видеонаблюдения

Стратегическое расположение этого радара, несомненно, улучшит возможности наблюдения за воздушным движением для RMAF в поддержке возможностей раннего предупреждения MAF. Внедрение в MAF возможностей Network Centric Warfare (NCW) также даст возможность интегрировать несколько других систем для поддержки концепции совместной работы. Внедрение нового Littoral Combat Ship (LCS) в кадастры RMN скоро также рассматривается как возможность интегрировать свои системы наблюдения с системой MADGE SOC III. Радар наблюдения нового поколения Thales Smart-S Mk 2 3-D на борту LCS имеет максимальную способность обнаружения 250 км [3]. При полной работоспособности, по крайней мере, одна LCS может быть поставлена ​​на постоянное задание вокруг GSP, чтобы улучшить возможности наблюдения за воздухом с интеграцией в RMAF MADGE SOC III, размещенного в STN LIMA. В целях расширения возможностей наблюдения за воздушным движением RMAF может учитывать требования воздушного судна раннего предупреждения и контроля (AEW & C) при планировании. Закупка этого типа самолета также рассматривается как передовая система воздушного наблюдения, которая может охватывать обширную территорию из-за высоты и скорости самолета. Эти основные системы наблюдения за воздухом, если они будут интегрированы, обеспечат полную Распознанную воздушную картину (RAP) для обеспечения скоординированного наблюдения с другими объектами, такими как истребители и другие военные корабли RMN.

В то время как система наблюдения за воздушным движением RMAF концентрируется на наблюдении за воздушным пространством при поддержке самолетов AEW & C и военных кораблей RMN, необходимо также рассмотреть возможность использования специализированных систем наблюдения за морским пространством для обеспечения распознаваемой морской картины (RMP). Отдельные модули GSP могут быть оснащены радиолокатором для наблюдения за поверхностью. Это в поддержку военных кораблей РМН, которые постоянно патрулируют вокруг ВСП. Например, бортовой радар наблюдения 3-D Thales Smart-S Mk 2 способен обеспечить RMP на большие расстояния и может быть связан и интегрирован в различные платформы для обеспечения полной ситуационной осведомленности о RMP. Будучи морской державой, приобретение морских патрульных самолетов (MPA) является обязательным условием для расширения возможностей Малайзии по контролю над ее обширными водами. Выделенный MPA со способностью противолодочной войны (ASW) является идеальной платформой для проведения морского наблюдения в этой области. Этот тип MPA может быть оснащен различными датчиками, включая оптический, инфракрасный, акустический, магнитный и статический радар с апертурой, который способен обеспечить изображение с более высоким разрешением для лучшего RMP. Это изображение может быть объединено в сеть на различных платформах как часть NCW. Использование пассивного набора EW в стратегическом месте в рамках ВСП считается важным для поддержки существующей активной системы наблюдения. Currentl …

Зарегистрируйся, чтобы продолжить изучение работы

    Поделиться сочинением
    Ещё сочинения
    Нет времени делать работу? Закажите!

    Отправляя форму, вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности и обработкой ваших персональных данных.