Сочинение на тему Тема системы менеджмента качества

В настоящее время их клиентами являются Lockheed Martin, Rockwell Collins и NASA. Их сотрудники регулярно проходят обучение, необходимое для эффективного использования специализированного оборудования, которое они используют для производства своей продукции. Кроме того, они также производят детали для стрелкового оружия для военных и изготовленных на заказ деталей для мотоциклов.

В настоящее время в CMN действует план СМК для учета стандартов и процедур, касающихся качества. С ростом использования Six Sigma для усовершенствования процессов авиационно-космическая промышленность в целом стала более строгой в обеспечении того, чтобы изготовленные детали соответствовали или превышали спецификации в течение 99% времени. CMN также соответствует стандарту ISO 9001 из-за характера производимых ими аэрокосмических деталей. Этот стандарт предназначен для использования организациями, которые проектируют, разрабатывают или предоставляют авиационную, космическую и оборонную продукцию и услуги; и организациями, осуществляющими деятельность после доставки, включая предоставление обслуживания, запасных частей или материалов для их собственных продуктов и услуг.

Обзор необходимости в QMS

После экономических потрясений прошлого десятилетия аэрокосмическая отрасль сталкивается со многими проблемами. Это побудило многие отрасли использовать новейшие технологии и внести коррективы в их работу. Система менеджмента качества позволяет организациям учитывать растущее влияние качества и улучшения процессов. СМК позволяет авиакосмической промышленности оставаться крайне важной в условиях высокой конкуренции и растущего рынка в этих нестабильных экономических условиях. Они должны реагировать на эти изменения в отрасли, чтобы быть конкурентоспособными. Им необходимо обеспечить удовлетворенность клиентов продуктами и услугами, которые они предоставляют, чтобы они могли со временем увеличить свою прибыль. Используя инструменты и принципы управления качеством, организации аэрокосмической отрасли могут проявлять гибкость и реагировать на изменения и проблемы, с которыми они сталкиваются.

Одним из продуктов, с которыми у CMN были проблемы с качеством, была панель, которая должна была использоваться для установки других частей и затем устанавливаться на военный самолет. В панели было шестьдесят четыре отверстия, которые нужно просверлить, одинакового диаметра, и тогда в эти отверстия вкрутилась бы спиральная спираль. После того, как heli-катушка была установлена, болты различной длины затем крепятся болтами через отверстия, чтобы прикрепить различные другие части. Есть два типа спиральных катушек, блокирующие и не блокирующие. Для этого конкретного приложения у них должны быть установлены блокирующие устройства. Это позволяет болтам идти только на определенную глубину и останавливаться. Однако после того, как была произведена первая партия, клиент позвонил и сообщил CMN, что они установили незапираемые, поэтому детали не были в пределах спецификации. CMN немедленно начал расследование. Они построили диаграмму SIPOC (рис. 1), чтобы наметить производственный процесс, чтобы помочь определить причину проблемы.