Сочинение на тему Придорожный скрининг тетрагидроканнабинола (Thc) с использованием интеллектуального анализатора дыхания
- Опубликовано: 07.08.2020
- Предмет: Здоровье, социология
- Темы: Зависимость, Злоупотребление наркотиками, марихуана, Отвлекаться за рулем
Марихуана или каннабис становится законной в Северной Америке и во многих странах мира. Около 23 штатов и округа Колумбия в США недавно узаконили медицинское использование каннабиса. Четыре штата (Аляска, Колорадо, Орегон и Вашингтон) даже узаконили его рекреационное использование. Тетрагидроканнабинол (ТГК) является одним из наиболее психоактивных веществ в каннабисе, вызывающим интоксикацию во время вождения. Необходимо разработать портативные инструменты для расширенного обнаружения водителей под влиянием ТГК, чтобы обеспечить безопасность наших дорог.
До настоящего времени сообщалось о нескольких методах обнаружения ТГК из крови, мочи, волос, пота и слюны. Но большинство из них являются лабораторно зависимыми. Использование громоздкого оборудования, такого как хроматография и масс-спектроскопия, для анализа THC в образце крови делает его несовместимым для дорожных испытаний. Кроме того, наиболее широко используемые анализы мочи не могут обнаружить ТГК сразу после употребления каннабиса. Недавно исследователи из Стэнфорда разработали мобильный «потализатор» на основе магнитных биосенсоров для обнаружения крошечных молекул ТГК в слюне человека. Кроме того, сотрудники полиции могли собирать оральную жидкость с помощью ватного тампона и проверять слюну с помощью магниторезистивных биосенсоров и считывать результаты на встроенном смартфоне. Тем не менее, считается, что источником ТГК в слюне являются депо слизистой оболочки полости рта, а не кровь. Затем потребление каннабиса через пищевые продукты затруднит обнаружение ТГК в слюне.
В настоящее время на рынке нет портативных устройств для быстрой и точной идентификации алкогольного опьянения водителя, а также алкотестера для алкогольного опьянения. Здесь мы предложили биосенсорную технологию, основанную на полевых транзисторах, которая обеспечивает быстрое и точное измерение интоксикации ТГК от дыхания водителя.
Метод обнаружения основан на изменении проводимости в нанолистах MoS2 вследствие взаимодействия между молекулами THC и MoS2 через антитело против THC и наночастицы золота (AuNP).
Предлагаемый биосенсор для обнаружения ТГК:
Чтобы изготовить биосенсор MoS2 EFT, химически отслоившуюся малослойную дисперсию MoS2 наносят на 200 нм подложку Si / SiO2. Au 80 нм будет нанесен в качестве электродов истока и стока. НЧ Au толщиной 10 нм будут наноситься на поверхность пленки MoS2 с помощью распыления постоянного тока. Затем 5 мкл раствора 5 мкг / мл анти-THC-антитела будут инъецированы в активную область устройства и инкубированы в течение 15 минут при комнатной температуре. Наконец, устройство будет промыто деионизированной водой для удаления несвязанных антител и высушено продувкой N2.
AuNPs используются для связывания антитела против THC на поверхности MoS2. Антитело против THC действует как якорный сайт для молекул THC. Электроны переносятся из отрицательно заряженного кислорода в ТГК в AuNP, а затем в AuNP в MoS2, что приводит к увеличению концентрации электронов в нанолистах MoS2. Таким образом, электрическая проводимость в канале MoS2 n-типа будет увеличиваться с воздействием ТГК. Сильное сродство антитела против THC к THC сделает биосенсор более селективным. Хотя не существует четкого научного предела ТГК для интоксикации водителей, в большинстве предыдущих отчетов предлагаются значения в диапазоне от 2 до 25 нг / мл. Концентрация анти-THC-антитела, время инкубации и диаметр AuNP будут оптимизированы для достижения лучшей чувствительности в этом диапазоне. Антитела против THC связывают THC на AuNP, что приводит к изменению электрической проводимости MoS2 в качестве сигнала датчика.
Посмотрите на того парня, который курит, у него есть свое место, посвященное только для его вида. Он должен быть действительно богатым человеком, так как курить
Модель SARA, которая включает в себя сканирование, анализ, ответ и оценку, является важным инструментом решения проблем при анализе и изучении проблем или вопросов (Marquis, 2009).
ДРАЙВЕРЫ МОТОРНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ ЧРЕЗВЫЧАЙНО ИСПОЛЬЗУЮТ электронные устройства во время вождения для таких действий, как вызов или отправка текстовых сообщений (текстовых сообщений) с мобильных телефонов,