Сочинение на тему Почему я хочу быть начальником
- Опубликовано: 27.06.2020
- Предмет: Бизнес
- Темы: корпорация, Мечта Карьера, Описание работы, трудовые ресурсы
Начальники ВМФ официально работают с 1 апреля 1893 года. Начальники ВМФ считаются отправной точкой Службы и часто рассматриваются как вершина карьеры военнослужащих. В этой статье я хочу рассмотреть важные черты вождя, как я могу изменить ситуацию в беспорядке, будущие проблемы беспорядка и, самое главное, почему я хочу быть вождем.
Кто такой начальник?
Вождь – это лидер, получивший звание самого низкого ранга на тотемном столбе. Они продвинулись по зарплате и продемонстрировали свои технические знания, готовность руководить, лояльность и преданность морякам, с которыми они служат. Когда вождь получает своих якорей, они несут еще большую ответственность перед своими подчиненными.
Быть техническим экспертом – это не то, чему вы учитесь строго, читая руководства. Это жизненный опыт. Это восстановление оборудования на борту судна или установка. Эксперт может анализировать, устранять неисправности и ремонтировать оборудование эффективным образом, одновременно делая это безопасно и в соответствии с документацией.
Шеф должен иметь готовность руководить. Это не значит просто быть менеджером. Это означает развитие подчиненных и формирование начальства. Вождь будет использовать свои ресурсы, чтобы моряки успешно выполняли задание. Верность может быть забавной вещью. Это может побудить людей делать великие дела или разрушить организацию. Лояльность к матросам помогает гарантировать, что начальники принимают решения, которые в интересах матросов отвечают их интересам и интересам. Слепая лояльность не следует концепции принудительного резервного копирования команды наблюдения с вопросительным отношением. Это приведет к тому, что неэтичные или эгоистичные решения принимаются за счет миссии и / или моряков.
Будущие проблемы с беспорядком
Времена меняются. Каждое поколение моряков видело значительные различия между собой и «этими новыми моряками». Вы часто слышите это в таких фразах, как «Назад в мой день» или «Когда эти дети не были такими анютиными глазками». Похоже, что в связи с быстрым изменением американской культуры беспорядок должен будет адаптироваться к «социальным нормам» молодых моряков, поступающих на флот. Эти моряки – те, кто в конечном итоге станет беспорядком всего за 6 лет. Существуют тарифы, продвижение которых может произойти так быстро, что моряки, приходящие в беспорядок, могут не иметь зрелости или социальных знаний, необходимых для поведения беспорядка.
Внесение изменений
Быть в беспорядке не значит всегда идти с толпой. Вожди являются лидерами, а не овцами. Да, Беспорядок – это единый голос и тело. Конечно, могут быть некоторые различия во мнениях за закрытыми дверями. Нет, вы не должны соглашаться. Я могу быть очень критичным человеком. Это то, над чем я работал. Критически с решениями могут быть полезны в беспорядке. Это приводит к инновациям, нестандартному мышлению и поддерживает актуальность. Быть критически настроенным по отношению к царапинам – хорошо, что приводит только к ненависти и недовольству. Я не боюсь оспаривать нормы. Я также не боюсь повеселиться. Надеюсь, это принесет новую энергию и перспективу в любой беспорядок, частью которого я становлюсь.
Почему я хочу быть начальником?
Я знаю, что я не лучший моряк. Я знаю, что я не самый профессиональный. Что я знаю, так это то, что я люблю заботиться о своих моряках. Я люблю свои Ремонтные Шкафчики. Я люблю тренировать свою команду, чтобы спасти корабль и спасти друг друга. Я не могу начать считать времена, когда я был разочарован процессом, который мы делаем все вышеизложенное. Я хочу быть начальником, чтобы я мог заплатить вперед. Было множество вождей, которые ворвались в меня и спасли меня от себя. Теперь я понимаю почему. Все эти моряки – наши, все они нуждаются в руководстве и крепком встряске. Некоторые больше, чем другие. Будут периоды времени, когда я буду разочарован своим отделом. И всегда будет один Матрос, который показывает такой большой потенциал и использует его на самом деле. И этот Матрос превосходит их ожидания. Когда я встретил этого Матроса для меня, я захотел стать Главой больше, чем когда-либо прежде. Я приложил все усилия, чтобы подготовить их для злых дел, досок, коллатералей…. Я видел, как далеко они продвинулись, и тогда я действительно понял, что мне не так важна моя собственная карьера, как их. Вот почему я хочу быть начальником, потому что я им должен.
ПОВЫШЕНИЕ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ НА РАБОЧЕМ МЕСТЕ. Быть продуктивным на работе может порой быть сложной задачей. Онлайн-сервисы позволили большинству компаний оставаться продуктивными на современном конкурентном рынке. Онлайн-сервисы
Споры о важности разнообразия на рабочем месте не новы. Это обсуждалось последние 6 десятилетий. Многие исследователи, академики, специалисты по кадрам и предприниматели спорили о его
В 1960-х годах типичная сделка по приобретению слияния была дружественным приобретением, обычно оплачиваемым акциями приобретающей компании, а не наличными. Такие слияния в основном осуществлялись крупной