Основанная в Японии в 1916 году, компания NSK начала свою деятельность с производства шариковых подшипников. На сегодняшний день NSK производит полный ассортимент подшипников и предлагает их по всему миру. Помимо подшипников, NSK также диверсифицировала себя в автомобильной продукции, точном машиностроении и мехатронике.
Компания NSK со штаб-квартирой в Токио работает в 30 странах по всему миру. В настоящее время в NSK работает около 64 производственных предприятий, расположенных на разных континентах. Кроме того, есть 117 торговых площадок, 15 научно-исследовательских центров и 5 представительств. С годовым объемом продаж 1020,3 млрд. Иен компания NSK признана одной из доминирующих компаний в своей области.
Такехико Ямагути, основатель NSK, основал партнерскую фирму в 1914 году под названием Nippon Seiko Limited. Компания в основном продавала такие товары, как станки общего назначения, приспособления и товары для машиностроения. В то время в Японии существовал сильный спрос на промышленные подшипники в Японии, и в связи с этим Yamaguchi основал NSK Ltd в 1916 году с единственной целью – производить подшипники в Японии.
Затем NSK продолжила расширение, открыв производственные мощности в Японии. Это включало завод по производству стальных шарикоподшипников в Отаку, Токио, в 1934 году, завод по производству подшипников в Фудзисаве, а также прессовый завод в Фудзисаве.
Под руководством Хироки Иматзо, который был четвертым президентом, NSK достиг новых высот. Imatzo предпринял шаги по модернизации производственных мощностей NSK. Под его руководством NSK расширила область применения подшипников, а также занялась выпуском новых продуктов, помимо подшипников. В течение этого периода NSK была зарегистрирована на фондовых биржах Токио, Осаки и Нагоя.
Вскоре после этого NSK расширила свое глобальное портфолио, создав технологические сайты в США, Европе, АСЕАН, Бразилии и Китае. В 1964 году NSK создала совместное предприятие с BorgWarner Inc (США) для производства и продажи автомобильных деталей. В то же время NSK продолжил свою глобальную экспансию в такие страны, как Австралия, Бразилия, Франция, чтобы продавать подшипники для промышленного оборудования. В 1988 году компания NSK сделала важный шаг на пути к диверсификации, учредив в Токио Фонд развития мехатроники.
В последующие годы NSK расширила свою глобальную деятельность, создав новые производственные предприятия и создав совместные партнерства. Сегодня NSK стремится стать глобальной корпорацией, обеспечивающей высокую ценность для своих клиентов.
Стратегия роста NSK
NSK твердо верит в максимизацию и использование синергии между своими бизнес-единицами. Подшипники формируют основной бизнес для NSK, и с самого начала NSK продолжала применять свои технологии управления движением для разработки превосходных продуктов.
Для достижения лучшего масштаба в 2004 году NSK отделил автомобильные подшипники от своего подшипникового бизнеса. Автомобильные подшипники в настоящее время являются частью автомобильной бизнес-единицы.
В своей глобальной стратегии NSK сделала Китай своим основным регионом. Первое производственное подразделение NSK в Китае было запущено в 1995 году, после чего NSK расширила свою мощь, расширив производственные базы в различных провинциях Китая, таких как Дунгуань, Сучжоу и Чжанцзяган.
Автопроизводители являются одним из основных клиентов NSK, и на этот сегмент приходится более половины продаж в подшипниковом бизнесе. Также автомобильная промышленность характеризуется жесткой конкуренцией. NSK противостоит этому, предлагая индивидуальные решения для своих клиентов с высокой степенью дифференциации. NSK также стремится расширить свою продуктовую линейку в соответствии с меняющимися требованиями клиентов. Кроме того, обратная связь с клиентами является важным аспектом, на который ориентируется NSK. Это позволяет NSK получать релевантную информацию о новых проектах и о начале разработки.
В своем автомобильном бизнесе NSK занимает лидирующие позиции в системах EPS (электроусилитель руля). Эти системы являются высокоэффективной системой рулевого управления, которая позволяет снизить расход топлива на 3-5%. Ожидается, что спрос на эти системы в ближайшие годы увеличится, и с началом работы NSK будет в выигрыше.
Имея производственные и проектные мощности по всему миру, NSK также поддерживает глобальную политику расширения своих клиентов. В этом NSK использует опыт своей глобальной цепочки поставок и местной производственной сети.
Основными клиентами для бизнеса прецизионного оборудования NSK являются электрические и ИТ-компании, полупроводниковая промышленность, производители станков и т. д. Технический опыт NSK в области трибологии, конструирования материалов, анализа и мехатроники помогает достичь конкурентных преимуществ в этом сегменте.
Другим фактором, способствующим росту NSK, является синергия между его бизнес-единицами. Например, технологии, применяемые в сфере точного машиностроения и производства запасных частей, также способствуют расширению бизнеса в сфере автомобильной продукции. NSK также пытается интегрировать смежные технологии, как в случае трибологии в подшипниковом бизнесе и высокоточной мехатроники, используемой в прецизионном и частном бизнесе.
Еще одним преимуществом NSK является связанная с ним клиентская база. Многие клиенты NSK для промышленных подшипников также являются заказчиками других компонентов. Это помогает NSK максимально использовать возможности бизнеса.
NSK превратилась в ориентированную на клиента компанию, организовав свои подразделения. Кроме того, каждая бизнес-единица измеряется индивидуально, что позволяет высшему руководству контролировать рост каждой единицы.
NSK являются грозной маркой в стандартных шарикоподшипниках, однако в настоящее время NSK изо всех сил пытается завоевать рынок подшипников для общего промышленного использования.
Цель этого эксперимента – получить представление о полностью настраиваемой программе LabVIEW и понять, как инженеры используют программу в своих интересах, чтобы создать собственную лабораторию, которая
Кибербезопасность или защита информационных технологий – это методы защиты компьютеров, сетей, программ и данных от несанкционированного доступа или атак, направленных на эксплуатацию. Существует четыре типа
Машиностроение – это дисциплина, связанная с применением знаний при решении реальных задач. Изучение методов калибровки считается одной из наиболее важных тем в области проектирования, поскольку