Сочинение на тему Намерения Spacex высадить людей на Марс в 2022 году

Для запуска теста 2020 эта траектория будет изменена таким образом, чтобы она пришла вместо 120 дней после начала окна переноса, 26 января 2021 года. Дата запуска 10 июля 2020 года не будет изменена с номинальной пилотируемой траектории. , Эта передача приведет к гиперболической избыточной скорости 2,9012 км / с и C3 13,7455 км2 / с2. Время полета по этой траектории составит 200 дней, что позволит проверить системы жизнеобеспечения с допустимым запасом выше номинальной траектории. В таблице 1 приведены эти значения по сравнению со значениями номинального пилотируемого полета в 2020 г. Решатель Ламберта возвращает значение tm 1 как для номинальных пилотируемых, так и для беспилотных испытательных траекторий, что указывает на то, что оба являются переносами на короткие расстояния.

Часть 2 – Возмущение J2

J2 возмущение вызвано асферичностью Земли. У Земли, как и у большинства вращающихся тел, вокруг экватора есть выпуклость, которая создает гравитационные эффекты на спутниках на орбите. Этот эффект проявляется в постепенном смещении долготы восходящего узла и аргумента периапсиса орбиты. Это показано на прилагаемых графиках Matlab, где видно, что долгота восходящего узла орбиты A1 линейно уменьшается в течение четырех дней. Это отличается от предположения о двух телах, где долгота восходящего узла будет оставаться постоянной во времени.

Скорости изменения как долготы восходящего узла, так и аргумента периапсиса варьируются в зависимости от других орбитальных элементов. Графики обеих скоростей изменения показывают, что скорость апсидальной и узловой регрессии приближается к нулю, когда наклон приближается к 90 °. Это ясно на графике регрессии узлов, но затенено на графике апсидального вращения спайком. Орбиты B3, B4 и B5 пересекают 0 ° аргумент периапсиса в результате их орбитальных возмущений – это заставляет их скорость апсидального вращения подскочить на ± 90 ° / день (изменение на 360 °, разделенное на четыре дня). Точно так же орбита B1 пересекает 0 ° долготы восходящего узла на графике узловой регрессии, создавая пик 90 °.

Возмущение J2 важно учитывать для любого спутника, который должен сохранять точную орбиту в течение длительного периода времени. Спутники должны будут использовать топливо для станций, чтобы изменить свое положение, чтобы противостоять воздействию J2-возмущений. Это ограничит срок службы спутника, поскольку запас топлива для станции в конечном итоге закончится. Кроме того, в бюджете спутника delta-V необходимо учитывать маневры по сохранению станций, чтобы обеспечить его выход на свою рабочую орбиту и при этом иметь достаточно топлива для сохранения станций в течение требуемого срока службы спутника.

Мы используем предположение о двух телах в классе, потому что оно позволяет нам избежать моделирования асферичности Земли. Это позволяет нам рассматривать гравитацию Земли как постоянную силу, действующую между центром масс нашего космического корабля и центром Земли. Учитывая, что возмущение J2 дает более точные предсказания орбиты, оно также потребует моделирования гравитации Земли, что значительно затруднит оценку проблем вручную.