Ирландский городок находится недалеко от средневековых городских стен Дублина. Дублин изначально был городом викингов, и после 1171 года, когда его захватили англо-нормандские войска, Дублин стал центром английского правления в Ирландии. Поэтому коренные гэльские ирландцы считались инопланетной силой в городе. Подозрение на них усугублялось постоянными набегами на Дублин и его окрестности кланами О’Бирн и О’Тул из близлежащих гор Уиклоу. К 15 веку гэльская миграция в город заставила английские власти опасаться, что английский язык и культура станут там меньшинством. В результате ирландские жители Дублина были изгнаны из самого города около 1454 года в соответствии с Уставом Килкенни. Они поселились в ирландском городе, за пределами городских стен, дав району название. В морской торговле есть роман, который компенсирует мрачные аспекты районов, которые являются его входами и выходами. В Ирландии мало морских городов или деревень с более легендарным прошлым, чем Старый Рингсенд.
Существует небольшая разница во мнениях относительно происхождения названия этой древней части Дублина. Преподобный Э. Мангин в своей книге «Окно в салоне» говорит, что «Ringsend» – это абсурдное искажение «Wring Sand», собственное название пригорода. Топографический словарь Ирландии (1846 г.) описывает Рингсенд как город в округе Святой Марии, Доннибрук, первоначально называемый Ринн-Энн, «точкой течения» из его положения в месте слияния Доддера и Лиффи. Это говорит о том, что современное название является единичным искажением первого или, возможно, возникло из больших каменных блоков, в которые были вставлены железные кольца для швартовки судов. Д. А. Чарт в своей «Истории Дублина» с юмором делает вывод, что это типичный ирландский бык, поскольку у кольца нет ни начала, ни конца. Альтернативное предположение заключается в том, что Рингсенд действительно может происходить от Ринн Абайнн, точки реки ».
Ringsend впервые появился в 17 веке как место посадки пассажиров, направляющихся в Дублин. Со времени англо-нормандского вторжения до 16-го века Дэлки был портом для товаров и пассажиров, но с ростом трафика елизаветинского периода, дублинские торговцы находили более удобным разгружать свои корабли около места их бизнеса. С товаром пришли пассажиры, и с 17 по 19 век Рингсенд был главным местом посадки и высадки до тех пор, пока завершение строительства портов в Хоуте и Дун Лаогайре не вызвало диверсию. Форт был построен в I582 для сбора взносов. Нарушения законов о доходах были настолько частыми, что в 1620 году стало необходимо разместить инспектора по доходам в Рингсенде, и там был построен дом для его размещения. Томас Кейв был его первым обитателем. В это время Рингсенд был занятой деревней, о чем можно судить по тому факту, что в 1637 году десять барков были вывезены из якорной стоянки во время сильного шторма и никогда больше не были услышаны. Тем не менее, население в 1660 году составляет пятьдесят девять англичан и двадцать один человек ирландского происхождения. По словам Болла, в кромвельский период Рингсенд был почти окружен водой, которая текла по низменности между ирландским городом и кустарником нищего, а затем была сильно заражена грабителями. Это привело к использованию очень знаменитого Ringsend Cars – сиденья, подвешенного на кожаном ремешке между двумя валами. В 1665 году 5000 зрителей стали свидетелями гонок между этими автомобилями на призы, врученные лордом-заместителем.
Рингсенд сыграл немаловажную роль в великом историческом событии 17 века. Оливер Кромвель высадился там в 164p9 году, а в 1655 году пришел Генри Кромвель и его свита, гребшие на лодках из Дан-Логейра, чтобы занять пост губернатора. Печально известная банда грабителей – Бреннаны сбежали оттуда в 1683 году. В 1690 году сэр Клаудселли Шовель после военно-морского сражения выгнал корабли Джеймса II на берег. Де Гинкель, любимый генерал Вильгельма III, отправился туда после своей кампании в Ирландии в 1691 году. Порт Дублина в этот период находился в очень неудовлетворительном состоянии. Во время прилива вода простиралась до Фенианской (ранее Дензилль) улицы, Пирс (ранее Гр. Брансуик), Таунсенд-стрит и, в свое время, до площади Меррион. Были предприняты бесполезные усилия, чтобы добиться улучшений, но только в 1707 году корпоративные полномочия были переданы балластному ведомству. Затем началось строительство Южной стены, и к 1755 году оно было перенесено до места форта. До 1796 года расширение до маяка было завершено. Впрочем, Пулбег в 1767 году впервые пролил свет на воды Дублинского залива.
В начале 18-го века Рингсенд был описан как «чистая, здоровая и красивая деревня, с домами, на стенах которых выращивали виноградные лозы». Берег славился своими креветками и моллюсками, а также устричной кроватью. Хорошее настроение у него могло быть в изобилии у знака «Хорошая женщина». Нетрудно представить спортивного дублинца того периода, который ищет отдыха в скачках на корточках, или баксов Тринити-колледжа, которые рано утром устраивают там «дело чести» перед тем, как закрыть соседний хостел.
В 1791 году правительство выделило, как было в те дни, большую субсидию в размере 112 752 фунтов стерлингов на строительство бассейна и доков в Рингсенд, на южной стороне реки, которая занимала площадь в тридцать пять акров. С середины XVIII века из-за трудностей, связанных с проходом вверх и вниз по реке, пассажиры, прибывающие в Дублин пакетами, обычно приземлялись в месте на волнорезе, известном как Южная стена, которая простиралась от Рингсенда. в Дублинский залив. Это было известно как Дом Pidgeon и получило свое имя от смотрителя, Pidgeon, который построил процветающий бизнес освежения в угождении многочисленным пароходам, которые посетили там. Констанс Максвелл в своей книге «Дублин при Жорже» описывает Рингсенд как обладателя очень хорошей таверны, известной как «Знак горца», где хозяин дома обеспечил отличную кухню и бильярд. В это время Ирландия экспортировала в Вест-Индию стекло, мыло, свечи, постельное белье и промышленные товары. Взамен она взяла сахар, ром, хлопок и кофе. В Соединенные Штаты Ирландия экспортировала стекло, угли, сено, известь, кирпичи и промышленные товары из железа, получая взамен табак, лен, кукурузу, хлопок, смолу и скипидар. Разумно предположить, что Ringsend получил свою долю в этой морской торговле. Но, купив 1848 год, всего сто лет назад Рингсенд утратил свое значение как морской центр.
В Альманахе Тома 1848 года описывается 150 домов с населением 1755 человек. Он состоял из нескольких улиц с очень безразличными и нерегулярно построенными домами, в основном бедными и в основном ветхими. Среди немногих улиц встречаются названия «Качественный ряд» и «Виски ряд», обозначения классовых различий и коммерческой деятельности периода. Далее «Томс» говорит, что в Рингсенде ранее были большие работы по обработке стекла и соли, первый из которых был только что восстановлен. Кроме того, в небольшой степени строились корабли и катера, сталелитейный завод по производству железных лодок, паровых двигателей и котлов, а также завод в Саль-Аммиаке. В Колледж Грин и из Колледжа Грин была организована услуга по цене двух пенсов. Значительная часть населения также занималась рыболовством.
Революционный период в истории Ирландии был периодом в 1910-х и начале 1920-х годов, когда ирландское националистическое мнение перешло от поддерживающей самоуправление Ирландской парламентской партии к
Именно во время Олимпийских игр экономика Европы переживала спад, который не повлиял на Барселону в начале 1990-х годов из-за доходов от Игр, но позже экономический
В период с 1001 по 1100 год в Западной Европе и Китае произошли обширные изменения в их эпоху. В результате перемен политика, экономика и интеллект