Сочинение на тему Конструкции Панамского канала: обзор вопросов здравоохранения, которые сопровождали процесс
- Опубликовано: 12.08.2020
- Предмет: Правительство
- Темы: Инфраструктура, Панамский канал
22 000 рабочих погибли во время попытки французов построить канал через Панамский перешеек в 1880-х годах. Большинство из этих рабочих умерли после заражения желтой лихорадкой или малярией. Французы были вынуждены отказаться от проекта в 1889 году, потратив 287 миллионов долларов. В 1904 году Соединенные Штаты получили контроль над землей и начали процесс строительства канала. Многие из американских рабочих заболели желтой лихорадкой, и возглавляемый американцами проект столкнулся со многими из тех же проблем, с которыми столкнулись французы. Доктор Уильям Горгас привел обвинение в искоренении комаров в зоне Панамского канала, что привело к искоренению желтой лихорадки и резко сократило число случаев смерти от малярии.
До того, как теория микробных заболеваний получила широкое распространение, теория миазмов считалась причиной эпидемий. Считалось, что «ночной воздух» или ядовитые пары с болот являются причиной таких заболеваний, как желтая лихорадка и малярия. Еще в 1848 году в статье, опубликованной в Новоорлеанском медицинском и хирургическом журнале, д-р Джозия Нотт выразил убеждение, что насекомые могут быть переносчиком таких болезней, как малярия и желтая лихорадка. В 1881 году кубинский врач Карлос Финли выявил особый вид комаров, который распространял желтую лихорадку на Кубе. Без конкретных доказательств эти сообщения в основном игнорировались медицинским сообществом. В 1901 году в Гаване произошла эпидемия желтой лихорадки, когда город находился под американской оккупацией в результате испано-американской войны 1898 года. Доктор Уолтер Рид, глава американского медицинского корпуса на Кубе, начал увлекаться идеей о том, что комары может быть вектором для желтой лихорадки. С помощью полковника армии доктора Уильяма Горгаса они разработали план уничтожения комаров в Гаване. Всего за восемь месяцев случаи желтой лихорадки снизились на 95 процентов.
Соединенные Штаты взяли на себя управление Панамским каналом в 1904 году. Через несколько месяцев после начала проекта желтая лихорадка начала сказываться на американской рабочей силе. Многие из местных рабочих получили детскую неприкосновенность от желтой лихорадки и других тропических болезней, но белые американские рабочие не были защищены, и почти 75 процентов американских рабочих вернулись домой. Американские рабочие писали бы домой письма с предупреждением о желтой лихорадке и умоляли своих друзей и семью оставаться дома, независимо от того, насколько плохими были их перспективы трудоустройства в США. Сотни мужчин ежегодно умирали от желтой лихорадки, которая парализовала строительство. Доктор Уильям Горгас был назначен врачом, курирующим проект. Своим успешным протоколом по уничтожению комаров в Гаване Горгас был убежден, что комары переносят желтую лихорадку, и разработал систематический план по ликвидации комаров в зоне Панамского канала.
Горгас предложил комплексный план по ликвидации комаров в зоне канала, для чего потребуется финансирование в размере 1 млн. долл. США. Комиссия по Панамскому каналу, которая отвечала за утверждение любых планов в зоне канала, утвердила только 50 000 долл. США для использования Горгасом в его усилиях по ликвидации комаров. Большинство членов Комиссии по Панамскому каналу, включая главного инженера Джона Уокера, полагали, что теория переносчиков комаров – это фигня, называя ее «самой верной игрой в грязь». Когда Комиссия Панамского канала попыталась свергнуть Горгаса, президент Рузвельт поручил новому главному инженеру Джону Стивенсу дать Горгасу зеленый свет и финансирование для осуществления его планов. Горгас использовал 90 000 долларов только на экранах от комаров, чтобы защитить жилые помещения и правительственные здания. Он руководит фумигацией жилья рабочего, осушением всех бассейнов вокруг жилых помещений и использованием масла для уничтожения личинок комаров в стоячих источниках воды. В результате этой программы желтая лихорадка была практически ликвидирована, и к концу 1909 года смертность от малярии среди рабочей силы снизилась до 1,23 на 1000 человек.
Строительство Панамского канала столкнулось со многими инженерными препятствиями. Технические трудности усугублялись тропическими болезнями, которые уничтожали рабочую силу. В то время было не совсем понятно, как передавались такие болезни, как малярия и желтая лихорадка, но доктор Уильям Горгас был убежден, что комары были переносчиками этих смертельных тропических болезней. Горгас выполнил успешный план по искоренению комаров, что привело к искоренению желтой лихорадки и резкому снижению заболеваемости малярией в зоне Панамского канала.
РАСПОЗНАВАНИЕ ПИСЬМЕННОГО ХАРАКТЕРА С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ИЗОБРАЖЕНИЯ АВТОРЕФЕРАТ В современном мире наблюдается огромный рост пробок на дорогах, и скорость, с которой люди покупают автомобили, значительно возрастает
Аннотация На централизованное решение для маршрутизации автомобильного трафика для увеличения перегрузок влияют две неотъемлемые проблемы: масштабируемость: главный сервер должен обеспечивать широкие вычисления и связь по
Mappae mundi, образная форма карты мира, созданная в средние века, пыталась сформировать визуальную энциклопедию знаний о мире, основанную на разнообразных и иногда противоречивых источниках. Картографы