Исследование проблем, возникающих у старших водителей сочинение пример

ООО "Сочинения-Про"

Ежедневно 8:00–20:00

Санкт-Петербург

Ленинский проспект, 140Ж

magbo system

Сочинение на тему Исследование проблем, возникающих у старших водителей

Возраст коррелирует с вождением

Я решил исследовать эту тему, потому что она влияет на мою повседневную жизнь. Вы когда-нибудь ездили по дороге и испытывали гнев на дороге, потому что кто-то старше сорока забыл правила дорожного движения? Я знаю, что у меня есть. Я буду ехать домой по дороге без дорожных знаков, а человек передо мной преодолевает десять миль от ограничения скорости, что приводит меня в ярость на дороге. Я хочу быть законопослушным гражданином, подчиняясь знакам, но я не хочу опаздывать на любой случай, на который собираюсь. Я знаю, что я не единственный человек, который думал об этом как о важной проблеме, которая требует внимания. Вот почему я решил написать об этом. У меня не было много идей по какой-либо теме, кроме этой, потому что у всех в классе было такое разнообразие тем, и я не хотел украсть одну из их идей. После того, как я решил это, я должен был сузить это. Мне нужно было выбрать конкретный возраст, когда водители должны проходить физические повторные тесты и как часто; это была самая сложная часть. Было много ресурсов, которые я нашел, когда начал исследования, так что об этом было легко писать. Когда я использовал ключевые слова в Google, я использовал такие фразы, как «пожилые водители», «статистика вождения для пожилых» или «опыт вождения с возрастом».

При использовании онлайн-баз данных мне нужно было точно указать, какой возраст я выбрал для статистики. Я стремился к названиям, которые говорили, что это для пожилых водителей, иначе моя статья не будет достаточно сужена. Они были очень удобны. Я знал, что выиграл джекпот, когда нашел свои последние ресурсы на sciencedirect.com, USAtoday.com, AOTA.org и census.gov. Многие важные статьи, которые можно было процитировать, были на этих сайтах и ​​могли бы поддержать мой тезис. Все они были полны отличной информации, от статистики до теорий.

Когда я просто просматривал сайты, я наткнулся на множество других. Я не взял их имена, хотя. Они были полезны в некотором смысле; они дали мне информацию о моей теме. Я мог бы узнать только одну или две вещи от них; в то время как мои реальные источники дали мне много фактов, которые можно использовать, но это помогло мне получить некоторое представление о моей теме. Мое окончательное утверждение в тезисе: «Поскольку пожилые водители имеют более медленное время реакции и истощающие чувства, Департамент транспортных средств (DMV) должен проводить дорожные испытания у водителей старше 40 лет и проводить их каждые 5 лет». Это хорошо сформировано и звучит важно.

Для своих реальных цитирований я использовал сайты переписи, USAtoday, AOTA и прямые научные сайты. И перепись, и AOTA дали мне статистику вождения. США сегодня и sciencedirect дали мне основания поддержать мой тезис. Перепись дала мне реальные цифры и проценты об авариях и смертельных случаях. Поддержал пункт статистики. Факт, который я узнал, состоял в том, что большинство несчастных случаев среди людей старше сорока случаются, когда человеку от 45 до 54 лет. USAToday наилучшим образом поддержал мою тезисную фразу, заявив, что «бэби-бумеры… на национальных дорогах в течение следующих двух десятилетий побудили штаты запустить программы, нацеленные на то, чтобы пожилые люди могли продолжать вождение как можно дольше, не подвергая опасности себя или других». Затем он продолжал рассказывать, как разные штаты приняли новые законы для пожилых водителей. AOTA рассказала о Неделе осведомленности о безопасности водителя, которая прошла 2–6 декабря 2013 года. ScienceDirect предоставила мне исследовательскую работу, которая заставила меня мыслить по-разному и облегчила мне работу.

В моей статье могут быть затронуты некоторые основные темы: о том, как соотносятся возраст и чувства, какая статистика для людей старше сорока, при каких условиях они худшие, как полезны физические тесты, и если пожилой человек принимает лекарства для чего-то, что эти лекарства делают с их способностями к вождению. Мой контраргумент привел бы факты, что лишение водительских прав может означать, что пожилой человек теперь зависит от своих детей или друзей. Они не смогут идти куда угодно, когда захотят, если этот другой человек занят. Было бы ощущение отсутствия свободы.

Все исследования и подготовка к этой статье убедили меня, что я смогу написать и сдать такую ​​статью, и она будет успешной. Планирование того, какие источники использовать и как изложить идеи в параграфе, очень сэкономило время, когда я фактически сел и написал статью. Составление помогло мне выявить некоторые ошибки, которые я не хотел бы видеть в финальной статье. Когда я буду писать исследовательские работы в будущем, я смогу настроить их так же, как и этот, и меньше думать об этом.

Зарегистрируйся, чтобы продолжить изучение работы

    Поделиться сочинением
    Ещё сочинения
    Нет времени делать работу? Закажите!

    Отправляя форму, вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности и обработкой ваших персональных данных.