Сочинение на тему Ford Motor Company: новые стратегии для международного роста

История компании Ford Motor Company

Ford Motor Company – стратегически революционная и технологически инновационная автомобильная компания, основанная в 1903 году, и быстро стала первой в своем роде, которая использовала такие отличительные методы, как перемещение конвейеров и конвейерные ленты в производстве и практики управления персоналом, оценивая продукты это может быть куплено его рабочими со справедливой и стандартной заработной платой. Model-T1 является ярким примером этой инновации, поскольку она устанавливает глобальный промышленный стандарт для производства автомобилей. От расширения своего портфеля путем добавления другого ценового диапазона автомобилей до сокращения своего портфеля за счет продажи большинства своих люксовых брендов, таких как Premier Automotive group1, Ford всегда менял свою стратегию из-за крайне нестабильной внешней среды в течение прошлого столетия, а также в настоящее время. раз. Следуя видению и заявлению о миссии, должным образом опишите компетенции и основную цель компании.

Заявление о концепции Ford Motor Company: «Люди, работающие вместе как единое глобальное предприятие, способствуют улучшению жизни людей благодаря лидерству в автомобильной и мобильной сфере».

Миссия Ford Motor Company – «Одна команда. Один план. Одна цель ».

Конкурентная стратегия Ford Motor Company

Конкурентная стратегия Ford значительно изменилась за последние 115 лет. Основной бизнес Ford пережил переход от простого производства транспортных средств с использованием стратегии лидерства в затратах к «Умной мобильности», когда компания не просто ограничивает себя в своем основном бизнесе, но расширяет свой бренд, чтобы больше походить на «технологические» компании, а не просто производитель готовой продукции. Стратегия Ford не только ограничена в том, чтобы быть лидером по затратам, но и предлагает множество предложений, таких как бренды Lincoln, которые позиционируются по премиальным ценам. Их товарные предложения привлекают клиентов разных типов на уровне их доступности. Современная конкурентная стратегия Ford основана на «Едином плане Форда» 1, который в основном состоит из четырех основных компонентов, которые включают возвращение Ford к прибыльности, которая была затруднена из-за Великой рецессии в 2008-20093 гг., Удовлетворение потребностей клиентов за счет увеличения скорости разработки перспективных продуктов. улучшить финансовое положение компании и, наконец, улучшить командную работу. Эти изменения были сделаны, чтобы справиться с быстро меняющейся глобальной средой, где Ford конкурирует не только с автомобильными гигантами, но и с технологическими компаниями, компаниями, занимающимися разделением поездок, системами общественного транспорта, системами метро (новые железнодорожные системы в мегаполисах Индии) и местными такси-услуг.

Основные принципы и отличительные компетенции Ford

Основной сферой деятельности Ford были их производственные методы, позволяющие добиться эффекта масштаба, чтобы повысить свою прибыль и свою основную эффективность, чтобы реагировать на влияние меняющейся внешней среды. С тех пор их основная компетенция изменилась в соответствии с потребностями растущей внешней среды. Нынешняя основная компетенция Ford включает в себя сильную узнаваемость бренда, их отношения с конкурентами и «Единый план Форда». Их отличительной компетенцией является интенсивная стратегия роста путем сокращения их портфеля с использованием различных методов снижения затрат.

Пять сил Портера в связи с международными стратегиями роста Ford

Эти пять факторов будут отражать уровень влияния на бизнес Ford внешних факторов в автомобильной промышленности.

Конкурентное соперничество: эта сила является самым сильным внешним фактором в случае с Ford, поскольку в автомобильной промышленности существует сильная конкуренция и очень низкие выходы (высокие барьеры для выхода) из-за высоких инвестиций3 и затрат компаний, которые уже работают в автомобильной промышленности. Конкуренты, такие как GM, Toyota и будут продолжать вводить новшества и дифференцироваться, чтобы достичь доли на рынке, что является результатом слишком сильной силы. По мере усиления конкуренции цель состоит в том, чтобы добиться достаточной доли рынка для фирмы. Другими потенциальными конкурентами и партнерами являются Uber, Ola и другие мобильные сервисы. Dynamic Shuttle в Индии столкнется с сильной конкуренцией со стороны Ola из-за его сильного присутствия и доступных тарифов и агрессивной тактики.

Сила покупателей в переговорах: у Ford есть сильная стратегия лидерства по затратам, при которой их товарные предложения различны для разных регионов, но сегмент низких цен полон конкурентов.1 Это дает сильную рыночную власть потребителям, поскольку автомобиль большие инвестиции. Эта сила сильна, потому что затраты на переключение не высоки, и в Индии доступно множество заменителей, таких как Tata и Toyota. 1 Цены на Dynamic Shuttle устанавливаются на более высоком уровне по сравнению с массовым транспортом, что может быть сильной силой в этом вопросе, поскольку покупателям доступны варианты. Чтобы преодолеть эту проблему, Ford должен вести агрессивный маркетинг своего предложения в Индии и на других потенциальных рынках, когда он запускает.

Торговая сила поставщиков: рыночная власть поставщика Ford кажется слабой, так как стратегия Ford заключается в том, чтобы быть лидером по затратам, требующим, чтобы поставщики Ford делали исключительно «поставки» или «запчасти» для Ford. 3 Для «Умной мобильности» произойдут существенные изменения в переговорной силе поставщиков, в этом случае она будет сильной, поскольку «Динамический шаттл» будет действительно успешным, когда в транспортной системе имеется перегрузка.

Угрозы заменителей: эта сила может быть как умеренной, так и сильной для Ford, поскольку существует множество заменителей автомобилей Ford, таких как приложения для совместного использования автомобилей, такси, общественный транспорт, велосипед и т. д. Такие компании, как General Motors, Toyota и Tata для своих автомобилей среднего класса и других роскошных конкурентов для роскошной марки Lincoln от Ford.

Угроза для новых участников. Для новых компаний существует ряд препятствий для входа в автомобильную промышленность, например, достижение эффекта масштаба требует больших инвестиций, получение признания бренда требует агрессивного маркетинга и развития бренда. Эта сила слаба для Ford, но она все еще рассматривается как угроза, потому что есть потенциал инноваций от новых автомобильных стартапов, которые могут просто выйти на рынок с возможностью создавать и предлагать что-то новое на рынке или просто подражать ему. Ола подражает Uber в Индии, но Uber использует методы для индийских рынков из решения Олы, такие как принятие денежных платежей, которые лучше подходят для индийского населения.

PESTEL Анализ Форда

В этом разделе проводится анализ PESTEL для Ford в отношении Индии как потенциальной среды для пилота-испытателя «Динамического шаттла», поскольку он больше соответствует предмету дела. Предмет конкретно в связи с возможностями и угрозами на индийском рынке и потенциалом применения успеха этой модели на таких рынках, как Китай. Крупнейшими угрозами в Китае и Индии будут местные конкуренты. В качестве примера можно сказать, что охват Uber в Индии омрачен проникновением Олы на весь индийский рынок, что создает угрозу для «Динамического шаттла» Форда.

Политический фактор

Международная стратегия Ford по продвижению в индийскую мобильность дополняется несколькими благоприятными условиями, такими как политическая стабильность и возрастающая легкость ведения бизнеса при премьер-министре Нарендре Моди, чья правительственная партия BJP имеет большинство мест в парламенте, что делает правительство более централизованным. «План одного брода» потребует политической среды, в которой правительство поощряет технологические инновации для большей гибкости в городской транспортной системе. Политика также играет важную роль в ценах на топливо, инфляции и доступе к кредитам для своего населения. Эти факторы будут влиять на план Ford на всех рынках, на которые он рассчитывает выйти.

Экономические факторы

После окончания рецессии в 2008-2009 годах компания Ford обновила свое предложение, сделав их технологически обновленными, и выпустила их на меньшем количестве платформ, чтобы сосредоточиться на располагаемом доходе, доступном потенциальным клиентам, чтобы предложить им выгодное предложение за счет снижения затрат. , Спад и глобальный финансовый кризис еще не угрожали будущему Ford, поскольку он пришел в норму с изменениями либо путем внесения изменений в свои продукты, снижения цен, сокращения своего портфеля и путем постоянной адаптации. Но требует децентрализации в принятии решений.

Социальные факторы