Сочинение на тему Экономия выбросов парниковых газов
- Опубликовано: 30.09.2020
- Предмет: жизнь, Наука, Окружающая обстановка
- Темы: Опыт, Парниковый газ, Природа, проблемы, Спирт этиловый, Химия
Помимо экономии выбросов парниковых газов, наибольшим преимуществом этанола в качестве топлива для двигателей с искровым зажиганием, возможно, является его высокооктановое число и способность выдерживать высокие давления и температуры без неконтролируемого зажигания. Поскольку эффективность двигателей SI в основном зависит от степени сжатия, а высокооктановые топлива особенно подходят для высоких степеней сжатия, использование этанола в двигателях SI может обеспечить более высокую энергоэффективность. В результате эффективность двигателей, использующих смесь E85, может быть на 9% выше, чем у бензиновых двигателей.
Одним из способов получения высокой степени сжатия является конфигурация двигателя с турбокомпрессором (например, Lotus Engineering на двигателе Toyota). Для бразильского рынка компания Ford разработала двигатель для E93 (7% воды), который также способен эффективно работать на E25 (газохол). При работе на E93, в дополнение к высокой степени сжатия, Ford использует высокоточный оптимизированный момент зажигания и более высокие температуры охлаждающей жидкости для повышения эффективности. Проблемы использования этанола для заправки автомобилей связаны с коррозией в топливной системе и хранилищах.
Наиболее заметные проблемы совместимости, выявленные в ходе испытаний автопарка, включают в себя: a) разрушение пластмасс и каучука (то есть размягчение и разбухание), вызванное растворителем, как этанол; б) разложение металлов из-за кислотной или гальванической природы этанола. Хотя безводный этанол обладает лишь незначительной коррозионной активностью, его гигроскопическая природа делает неизбежным загрязнение воды, причем риск коррозии металла значительно увеличивается в присутствии таких загрязнителей воды, как хлорид натрия и органические кислоты. Незначительные проблемы также включают в себя засорение топливопроводов из-за «удаления» отложений этанола, холодный запуск и увеличение выбросов топлива при испарении. Вышеуказанные проблемы в основном связаны с существующими транспортными средствами, использующими смеси этанола E10 и выше. Модернизация этого транспортного средства для использования смесей с до 20% безводного этанола требует в основном замены некоторых пластмассовых частей топливных систем.
В обычной практике смеси с низким содержанием этанола E5 и E10 уже имеются на рынке по всему миру и в целом показали хорошую совместимость с существующими двигателями SI. Для смесей с высоким содержанием этанола Ford и другие производители автомобилей уже производят автомобили на гибком топливе, которые могут работать на смеси этанола от 0 до 85% при относительно недорогих модификациях двигателя. Как в FFV, так и в FFV проблемы коррозии и разложения в топливной системе были решены путем использования нержавеющей стали, заменяющей алюминий, магний, свинец и латунь среди других металлов. Поливинилхлорид и некоторые резиновые детали были заменены такими материалами, как полиэтилен высокой плотности, нейлон и фторсодержащие пластики, такие как тефлон.
Нет прямой научной документации по двигателю и топливным системам в бразильских автомобилях, работающих на E100, но, по общему мнению, 30-летний опыт производителей автомобилей с водным этанольным топливом, похоже, устранил любые серьезные проблемы совместимости благодаря правильной выбор материалов. Что касается проблем с холодным запуском, современные автомобили, работающие на смесях с высоким содержанием этанола, используют либо двухтопливные системы (то есть небольшой вспомогательный бак со специальным летучим топливом для холодных запусков, который используется в Бразилии), либо блокируют нагреватели в сочетании с понижением. содержание этанола Е85 до 70% (этот подход используется в полевых условиях в северном полушарии в зимнее время). Что касается инфраструктуры транспортировки и распределения топлива, то смеси с низким содержанием этанола можно относительно легко обрабатывать с существующей инфраструктурой, в то время как для смесей с высоким содержанием биоэтанола может потребоваться инвестирование в соответствующие объекты и инфраструктуру.
Уличные дети используют различные стратегии преодоления трудностей, с которыми они сталкиваются на улице. Они полагаются на усилия комбинации действий для выживания. Они используют свои различные
Полимеры представляют собой большие молекулы и имеют одну и ту же структурную единицу, повторяющуюся снова и снова, и эти повторяющиеся единицы известны как мономеры. Эти
Где Баррамунди, часть семейства морских окуней, и аборигенское слово «крупная серебряная рыба» ценятся за боевой дух, вкус и размер. Они могут быть найдены в прибрежных