Документы, основанные на энергоэффективности-II сочинение пример

ООО "Сочинения-Про"

Ежедневно 8:00–20:00

Санкт-Петербург

Ленинский проспект, 140Ж

magbo system

Сочинение на тему Документы, основанные на энергоэффективности-II

Амит Дуа и др. предложили провести теоретический анализ игр, чтобы предложить, когда распространять данные. Это различие зависит от типа транспортного средства и ситуации. Был представлен алгоритм, который дает руководящие принципы для доступа к информации в минимальное время, и алгоритм, а также поиск информации и распространение данных также были ключевыми элементами. Их работа предполагает, что схема является энергоэффективной и потребляет меньше сетевых ресурсов. Схема имеет высокий PDR, низкую задержку, издержки и время доступа к информации [23].

Вишал Шарма и др. предложили предложенную эффективную схему с низким энергопотреблением в специальных сетях с требуемым QoS посредством оптимизации алгоритма маршрутизации AODV. При их подходе EAODV включил специальную среду, которая показала лучшую производительность, чем специализированная сеть IEEE 802.11g на базе CAODV, для достижения 42 гарантированного QoS при том же энергопотреблении. Таким образом, рекомендуется использовать оптимизированные интервалы потерь ART-, LMI- и Hello для обеспечения энергоэффективности [24].

Хуавен Чжэн (Huawen Zheng) Изучил проблему энергоэффективности с использованием придорожного RP для распространения информации о состоянии дорог в VANET. Аналитическая парадигма была реализована путем анализа RP Energy Problem для анализа влияния радиуса передачи транспортного средства и скорости прибытия транспортного средства на энергоэффективность сети [25].

M.Sujatha и соавторы ввели алгоритм оппортунистической маршрутизации, позволяющий эффективно использовать энергию узлов, благодаря чему алгоритм увеличения времени жизни сети сокращает время ожидания сети по сравнению с другими сетями. Потеря данных в сети также сводится к минимуму, что повышает надежность данных в сети. Коэффициент доставки пакетов и коэффициент потерь пакетов улучшаются для повышения пропускной способности сети в целом, что влияет на параметр стоимости [26].

Аднан Махмуд и др. в своей работе представили текущую работу по созданию гетерогенной автомобильной сети на основе SDN, в которой используется кэширование на основе фронтов для обеспечения чрезвычайно надежной связи с малыми задержками для критически важных для безопасности транспортных сервисов, и их работа рассказала о том, как кэширование на основе фронтов может помочь, и предоставил некоторые первоначальные результаты в поддержку этой претензии [27].

Зарегистрируйся, чтобы продолжить изучение работы

    Поделиться сочинением
    Ещё сочинения
    Нет времени делать работу? Закажите!

    Отправляя форму, вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности и обработкой ваших персональных данных.